{"id":28478,"date":"2019-07-25T08:51:50","date_gmt":"2019-07-25T07:51:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28478"},"modified":"2019-07-26T08:53:51","modified_gmt":"2019-07-26T07:53:51","slug":"laire-de-la-xarxa-de-metro-supera-les-analisis-mes-exhaustives-i-precises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/07\/laire-de-la-xarxa-de-metro-supera-les-analisis-mes-exhaustives-i-precises\/","title":{"rendered":"L\u2019aire de la xarxa de metro supera les an\u00e0lisis m\u00e9s exhaustives i precises"},"content":{"rendered":"<p>24 de juliol del 2019<br \/>\n<strong>Donen negatiu totes les mostres ambientals recollides a les estacions i t\u00fanels amb les t\u00e8cniques m\u00e9s exigents per a la detecci\u00f3 d\u2019amiant<\/strong><\/p>\n<p>La campanya d\u2019an\u00e0lisis consensuada entre Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i el grup de persones expertes creat per l\u2019Ag\u00e8ncia de Salut P\u00fablica de Barcelona (ASPB) han confirmat l\u2019abs\u00e8ncia de fibres d\u2019amiant a l\u2019ambient de la xarxa de metro, segons els resultats de les mostres recollides les \u00faltimes setmanes en estacions, t\u00fanels i trens.<\/p>\n<p>Les an\u00e0lisis, realitzades per la consultoria especialitzada ACM 2020 i que properament seran traslladades als membres del grup de persones expertes de l\u2019ASPB per la seva valoraci\u00f3 definitiva, indiquen que en cap de les mostres s\u2019ha detectat pres\u00e8ncia de fibres d\u2019amiant.<\/p>\n<p>Les mostres analitzades corresponen a cinc punts diferents de les estacions de Catalunya i Torrassa, de la l\u00ednia 1 i Passeig de Gr\u00e0cia i Liceu, de la l\u00ednia 3, seleccionades pel fet de tenir les condicions ambientals m\u00e9s desfavorables (per antiguitat de construcci\u00f3, configuraci\u00f3, antiguitat dels trens que hi passen o pres\u00e8ncia de fibrociment en la infraestructura) i una elevada utilitzaci\u00f3. En total es van obtenir vint mostres, que han estat analitzades per microsc\u00f2pia electr\u00f2nica de transmissi\u00f3 (TEM), segons els criteris establerts pel grup de persones expertes creat per l\u2019ASPB<\/p>\n<p>Per a la m\u00e0xima fiabilitat i precisi\u00f3, els mesuraments es van executar per primera vegada segons la norma internacional EN ISO 16000-7 i seguint la guia francesa GA X46-033, associada a la norma internacional esmentada. En cada punt de mostreig, els aparells van captar i filtrar un total de 2.500 litres d\u2019aire ambiental.<\/p>\n<p>En tots el punt de mostreig no s\u2019ha trobat cap fibra d\u2019amiant. No obstant i degut a l\u2019acumulaci\u00f3 de pols en dos dels cinc mostrejos fets a l\u2019estaci\u00f3 de Catalunya, ACM 2020 recomana la seva repetici\u00f3 que, seguin la norma francesa, s\u2019hauria de fer extensible a tots els 5 punts de mostreig d\u2019aquesta estaci\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Mostres d\u2019aire i materials s\u00f2lids<\/strong><br \/>\nEl mostreig en estacions ja disposa de dades d\u2019an\u00e0lisis d\u2019aire i materials s\u00f2lids susceptibles de contenir fibres d\u2019amiant. Aquest mostreig forma part dels que s\u2019han dut a terme des del maig passat en zones d\u2019acc\u00e9s p\u00fablic de la xarxa de metro, com a part del programa de vigil\u00e0ncia ambiental de TMB. Les mostres de s\u00f2lids s\u2019han recollit en els filtres d\u2019aire del sistema de ventilaci\u00f3 dels trens, la pols dels t\u00fanels i l\u2019estrat del balast (la grava que envolta les vies i les travesses). Els resultats de les an\u00e0lisis amb microsc\u00f2pia electr\u00f2nica de les 69 mostres de materials s\u00f2lids obtingudes tamb\u00e9 confirmen l\u2019abs\u00e8ncia de fibres d\u2019amiant en aquests elements.<\/p>\n<p>Com es va informar l\u2019abril passat, l\u2019objectiu d\u2019aquesta campanya era complementar i eventualment ratificar els resultats obtinguts amb microsc\u00f2pia \u00f2ptica, tal i com estableix la normativa laboral actual, en les 485 an\u00e0lisis de mostres d\u2019aire ambiental, aire personal i materials s\u00f2lids captades en tot tipus d\u2019espais que ha realitzat TMB anteriorment, amb resultats sempre per sota del valors de detecci\u00f3 pel que fa a contaminaci\u00f3 per amiant.<\/p>\n<p>A l\u2019espera de la valoraci\u00f3 definitiva per part del grup de persones expertes a principis de setembre, aquest resultats apunten que les condicions ambientals de la xarxa de metro de Barcelona, que s\u2019han analitzat, son segures per a les persones usu\u00e0ries i el personal de l\u2019empresa. Els documents amb els resultats dels estudis es poden consultar a la web de l\u2019amiant de TMB.<\/p>\n<p>Despr\u00e9s dels resultats de la campanya d\u2019an\u00e0lisis ambientals, TMB es referma en la voluntat de continuar tractant de manera responsable, diligent i transparent la problem\u00e0tica de l\u2019amiant present a la xarxa de metro i de cooperar amb les administracions competents i amb els representants dels treballadors i treballadores per donar-hi la millor resposta.<\/p>\n<p>El pla de desamiantatge de la xarxa de metro avan\u00e7a, i aix\u00ed recentment s\u2019ha adjudicat la compra dels 42 trens que substituiran els m\u00e9s antics de les l\u00ednies 1 i 3 \u2013en part dels quals s\u2019ha detectat pintura amb contingut d\u2019amiant\u2013. Pel que fa al fibrociment, fins ara se n\u2019han retirat unes 108 tones, i en queden unes 293, equivalents al 0,007% del fibrociment instal\u00b7lat a Catalunya. El pla de TMB \u00e9s eliminar o confinar tot el del metro en tres anys.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>24 de juliol del 2019 Donen negatiu totes les mostres ambientals recollides a les estacions i t\u00fanels amb les t\u00e8cniques<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,767,35,225,56],"class_list":["post-28478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-amiant","tag-barcelona","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28479,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28478\/revisions\/28479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}