{"id":28404,"date":"2019-07-12T08:00:52","date_gmt":"2019-07-12T07:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28404"},"modified":"2019-07-15T16:05:54","modified_gmt":"2019-07-15T15:05:54","slug":"fomento-somete-a-informacion-publica-el-estudio-informativo-del-ramal-que-conecta-la-linea-ferroviaria-alicante-murcia-con-el-aeropuerto-de-alicante-elche-el-altet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/07\/fomento-somete-a-informacion-publica-el-estudio-informativo-del-ramal-que-conecta-la-linea-ferroviaria-alicante-murcia-con-el-aeropuerto-de-alicante-elche-el-altet\/","title":{"rendered":"Fomento somete a informaci\u00f3n p\u00fablica el estudio informativo del ramal que conecta la l\u00ednea ferroviaria Alicante-Murcia con el Aeropuerto de Alicante-Elche (\u201cEl Altet\u201d)"},"content":{"rendered":"<p>Publicado hoy, en el BOE<br \/>\n<strong>\u00b7 Esta conexi\u00f3n permitir\u00e1 la materializaci\u00f3n de la Fase I de la Variante de Torrellano, que se incluye en el Plan de Cercan\u00edas de la Comunidad Valenciana presentado en diciembre de 2017, y que cuenta con un presupuesto estimado de 85 millones de euros.<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Con esta actuaci\u00f3n se posibilitar\u00e1 el desarrollo del acceso ferroviario al aeropuerto de El Altet, uno de los aeropuertos con mayor tr\u00e1fico de viajeros de Espa\u00f1a.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 11 de julio de 2019 (Ministerio de Fomento).<br \/>\nEl Ministerio de Fomento, seg\u00fan publica hoy el BOE, ha sometido a informaci\u00f3n p\u00fablica el estudio informativo del ramal que conecta la l\u00ednea ferroviaria Alicante-Murcia con el Aeropuerto de Alicante-Elche, tambi\u00e9n conocido como \u201cEl Altet\u201d, uno de los aeropuertos con m\u00e1s tr\u00e1fico de viajeros de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>En la actualidad, la l\u00ednea ferroviaria Alicante-Murcia discurre por las inmediaciones de aeropuerto de Alicante-Elche (El Altet), pero la parada m\u00e1s cercana (Torrellano) se encuentra a m\u00e1s de 2 kil\u00f3metros de la terminal, por lo que no proporciona un servicio adecuado al aeropuerto.<\/p>\n<p>El estudio informativo del proyecto de remodelaci\u00f3n de la red arterial ferroviaria de Alicante inclu\u00eda la denominada Variante de Torrellano, tramo de nueva infraestructura de unos 12 km de longitud que conecta Alicante con Torrellano, e incluye una estaci\u00f3n en la terminal del aeropuerto. Este estudio informativo fue aprobado en septiembre de 2006 y dispone de Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental en vigor.<\/p>\n<p>El Plan de Cercan\u00edas de la Comunidad Valenciana, presentado en diciembre de 2017, contempla la ejecuci\u00f3n de la fase I de esta Variante de Torrellano, un tramo de unos 7 km que conecta la l\u00ednea ferroviaria existente con el Aeropuerto de Alicante. El presupuesto estimado total de esta Fase I es de unos 85 millones de euros.<\/p>\n<p>Para materializar esta primera fase es necesaria la ejecuci\u00f3n de un nuevo ramal ferroviario, que conecte la citada Fase I de la Variante de Torrellano con la l\u00ednea existente en direcci\u00f3n hacia Alicante. El objeto del estudio informativo que ahora inicia la fase de informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia es la definici\u00f3n de este ramal, que se desarrolla en superficie y tiene una longitud aproximada de 1 km.<\/p>\n<p>Por otra parte, el Ministerio de Fomento tiene previsto avanzar en paralelo con el desarrollo del resto de la Variante de Torrellano, para lo que se va analizar la posibilidad de optimizaci\u00f3n de la misma.<\/p>\n<p><strong>Informaci\u00f3n p\u00fablica y audiencia de Administraciones<\/strong><br \/>\nEl presente tr\u00e1mite se lleva a cabo exclusivamente a los efectos de la Ley 38\/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, dado que el Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica resolvi\u00f3, mediante resoluci\u00f3n de fecha 26 de marzo de 2019, que no es necesario el sometimiento del mismo al procedimiento de evaluaci\u00f3n ambiental ordinaria.<\/p>\n<p>Este proceso se abre por un per\u00edodo de 30 d\u00edas h\u00e1biles, a partir del d\u00eda h\u00e1bil siguiente al de la publicaci\u00f3n del anuncio en el BOE, y tiene por objeto que las personas, instituciones y administraciones interesadas puedan formular observaciones sobre la concepci\u00f3n global del trazado.<\/p>\n<p><strong>La documentaci\u00f3n podr\u00e1 ser consultada a trav\u00e9s de internet, en la siguiente direcci\u00f3n: <span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.fomento.es\/ferrocarriles\/estudios-en-tramite\/estudios-y-proyectos-en-tramite\">https:\/\/www.fomento.es\/ferrocarriles\/estudios-en-tramite\/estudios-y-proyectos-en-tramite<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se ha puesto a disposici\u00f3n del p\u00fablico, en d\u00edas y horas h\u00e1biles de oficina, la documentaci\u00f3n de referencia en la Subdirecci\u00f3n General de Planificaci\u00f3n Ferroviaria del Ministerio de Fomento (Plaza de los Sagrados Corazones, 7, Madrid). Tambi\u00e9n se expondr\u00e1 separata-extracto de esa documentaci\u00f3n en los Ayuntamientos de Alicante y Elche.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publicado hoy, en el BOE \u00b7 Esta conexi\u00f3n permitir\u00e1 la materializaci\u00f3n de la Fase I de la Variante de Torrellano,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[771,169,19,69,44],"class_list":["post-28404","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-boe","tag-comunidad-valenciana","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28405,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28404\/revisions\/28405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}