{"id":28377,"date":"2019-06-27T08:00:32","date_gmt":"2019-06-27T07:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28377"},"modified":"2019-07-08T02:38:57","modified_gmt":"2019-07-08T01:38:57","slug":"finalitzat-linventari-dels-elements-amb-fibrociment-presents-al-metro-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/06\/finalitzat-linventari-dels-elements-amb-fibrociment-presents-al-metro-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Finalitzat l\u2019inventari dels elements amb fibrociment presents al metro de Barcelona"},"content":{"rendered":"

26 de juny del 2019.
\nS\u2019han identificat a la xarxa 293,4 tones de materials de construcci\u00f3 amb amiant, que equivalen al 0,007% del total estimat existent a Catalunya<\/strong>
\nDes de l\u2019any 2006, TMB ha retirat 108,7 tones de planxes, panells i tubs, i preveu eliminar o confinar la resta en tres anys<\/strong><\/p>\n

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha finalitzat l\u2019elaboraci\u00f3 de l\u2019inventari del fibrociment existent a la xarxa de metro, com a pas previ a l\u2019execuci\u00f3 del pla de retirada dels elements amb contingut d\u2019amiant que es dur\u00e0 a terme els pr\u00f2xims tres anys. S\u2019han identificat planxes, panells, tubs, canalitzacions i altres elements amb fibrociment que sumen unes 293,4 tones de pes. A la xarxa n\u2019hi havia 108,7 tones m\u00e9s, que ja s\u2019han retirat.<\/p>\n

L\u2019empresa va contractar el 2017 la realitzaci\u00f3 d’un inventari exhaustiu d’elements constructius que continguin amiant en qualsevol punt de la xarxa i en depend\u00e8ncies de Metro per planificar-ne la retirada seguint un ordre de prioritats i avan\u00e7ar-se a la seva possible degradaci\u00f3. Fruit de les inspeccions i estudis de materials realitzats, i contrastant amb llistats anteriors, s\u2019ha determinat que a la xarxa de Metro hi ha hagut pres\u00e8ncia de fibrociment amb amiant en 834 localitzacions, la majoria de les quals (422) corresponen a planxes i panells que sumen 22.755 metres quadrats de superf\u00edcie. De tubs i canals se n\u2019han comptabilitzat 7.768 metres lineals en 240 llocs, i hi hagut altres elements en 172 punts m\u00e9s.<\/p>\n

Per tant, i abans de les retirades iniciades l\u2019any 2006, en instal\u00b7lacions de Metro hi ha hagut com a m\u00e0xim 402,2 tones de fibrociment, de les quals 108,7 tones ja han estat eliminades. Segons les dades de l\u2019Institut d\u2019Estudis de la Seguretat recollides pel Consell de Relacions Laborals de la Generalitat en un informe recent, \u201cles quantitats de fibrociment presents encara a Catalunya, a principis del 2017, s\u2019estimaven en 4.074.739 tones\u201d. Per tant, la pres\u00e8ncia d\u2019aquest material en instal\u00b7lacions i depend\u00e8ncies del metro de Barcelona representa el 0,007% del total existent al pa\u00eds.<\/p>\n

El fibrociment \u00e9s un material compost de ciment i fibres d\u2019amiant utilitzat de manera generalitzada en la construcci\u00f3 d’edificis i depend\u00e8ncies al llarg de la segona meitat del segle XX. No despr\u00e8n fibres si no es manipula i per tant no comporta perill per a treballadors i usuaris.<\/p>\n

Retirada i substituci\u00f3 de planxes i tubs<\/strong>
\nA TMB, des del 2006, s\u2019han tret i substitu\u00eft 7.786 metres quadrats de planxes i panells amb amiant en 202 ubicacions, que sumen 93.324 quilos, i 754 metres lineals de tubs i canalitzacions en 44 localitzacions, amb un pes estimat d\u201911.310 quilos. Sumant-hi altres elements, s\u2019arriba a 108,7 tones de fibrociment extret, una feina que s\u2019ha realitzat en actuacions sistem\u00e0tiques setmanals i tamb\u00e9 en actuacions singulars, com la del sostre fals de l\u2019estaci\u00f3 de Verneda de la l\u00ednia 2, d\u2019on es van treure uns 1.000 metres quadrats de planxes durant la passada Setmana Santa.<\/p>\n

Pel que fa a les 293,4 tones de fibrociment que queden, TMB ha establert un pla de tres anys de durada, que es desenvolupar\u00e0 fins al maig del 2022 i tindr\u00e0 un cost d\u2019uns 5 milions d\u2019euros, amb el qual es preveu la retirada o el tractament d\u2019almenys el 95% del fibrociment existent. Per als elements que es troben enterrats o encastats, sense possibilitat d\u2019acc\u00e9s sense obres de gran envergadura, s\u2019ha previst encapsular-los i senyalitzar-los.<\/p>\n

En licitaci\u00f3 la redacci\u00f3 del projecte del taller de la Sagrera<\/strong>
\nDe les obres previstes, destaca pel volum i dificultat la rehabilitaci\u00f3 de la coberta del taller de material m\u00f2bil de Metro a la Sagrera, que inclou uns 3.000 metres quadrats de planxes de fibrociment. Actualment est\u00e0 en proc\u00e9s de licitaci\u00f3 la redacci\u00f3 del projecte constructiu, amb vista que es pugui executar el 2020 amb les m\u00e0ximes garanties per a les persones que hi treballen i viuen a l\u2019entorn.<\/p>\n

Totes aquestes actuacions s\u2019emmarquen en la voluntat de TMB de tractar de manera responsable i diligent la problem\u00e0tica de l\u2019amiant present a la xarxa de metro, i de posar els recursos necessaris per donar-hi la millor resposta, que ha de ser l\u2019eliminaci\u00f3 o neutralitzaci\u00f3 de tots els materials amb contingut d\u2019amiant en el termini m\u00e9s breu possible. En aquest sentit, fins ara s\u2019han comprom\u00e8s uns 8 milions d\u2019euros en m\u00e9s de 40 contractes a empreses de construcci\u00f3, material ferroviari, salut laboral, an\u00e0lisis de laboratori, consultoria, etc\u00e8tera, sense comptar el cost de la substituci\u00f3 anticipada dels 42 trens m\u00e9s antics, que est\u00e0 en licitaci\u00f3 amb un preu inicial de 447 milions d\u2019euros.<\/p>\n

Vigil\u00e0ncia de la salut del personal potencialment exposat<\/strong>
\nPel que fa al programa de vigil\u00e0ncia de la salut del personal de Metro que al llarg de la seva vida professional hagi pogut estar en escenaris de potencial exposici\u00f3 a les fibres d\u2019amiant, amb les dades tancades el 20 de juny, de les 1.064 persones convocades a visita m\u00e8dica ja l\u2019havien passat 928, cosa que equival al 87,2%.<\/p>\n

A partir de les proves de diagn\u00f2stic per la imatge i la valoraci\u00f3 dels especialistes externs, s\u2019han diagnosticat 26 casos de manifestacions pleurals en qu\u00e8 s\u2019ha documentat la seva possible relaci\u00f3 amb l’exposici\u00f3 a l\u2019amiant: 23 casos d\u2019engruiximents pleurals, 2 de plaques pleurals no calcificades i 1 de placa pleural calcificada. Cap d\u2019aquestes afeccions es pot considerar una patologia greu i no han requerit tractament m\u00e8dic, nom\u00e9s s\u2019ha recomanat un control peri\u00f2dic m\u00e9s freq\u00fcent dins del programa de vigil\u00e0ncia.<\/p>\n

A m\u00e9s, una persona no inclosa en aquest grup de 26 continua en situaci\u00f3 d\u2019incapacitat temporal en per\u00edode d\u2019observaci\u00f3 per possible malaltia professional, i s\u2019espera el resultat de les proves i estudis realitzats que permetin fer-ne el diagn\u00f2stic definitiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

26 de juny del 2019. S\u2019han identificat a la xarxa 293,4 tones de materials de construcci\u00f3 amb amiant, que equivalen<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,767,35,225,56],"class_list":["post-28377","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-amiant","tag-barcelona","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28378,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28377\/revisions\/28378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}