{"id":2831,"date":"2009-03-29T23:11:52","date_gmt":"2009-03-29T22:11:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2831"},"modified":"2009-03-30T23:23:34","modified_gmt":"2009-03-30T22:23:34","slug":"es-completen-les-obres-d%e2%80%99urbanitzacio-a-l%e2%80%99entorn-de-l%e2%80%99estacio-soterrada-d%e2%80%99fgc-de-palleja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/03\/es-completen-les-obres-d%e2%80%99urbanitzacio-a-l%e2%80%99entorn-de-l%e2%80%99estacio-soterrada-d%e2%80%99fgc-de-palleja\/","title":{"rendered":"Es completen les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 a l\u2019entorn de l\u2019estaci\u00f3 soterrada d\u2019FGC de Pallej\u00e0"},"content":{"rendered":"

\"gencatobrespubliques9\"El conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, ha visitat avui l\u2019arranjament de l\u2019entorn de la nova estaci\u00f3 soterrada d\u2019FGC de Pallej\u00e0, un cop completades les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 que s\u2019hi han dut a terme.<\/strong> L\u2019actuaci\u00f3, ha consistit en la recuperaci\u00f3 d\u2019un espai de 58.500 m2 per a la ciutat, que facilitar\u00e0 la connexi\u00f3 entre les dues bandes del ferrocarril. Aix\u00ed, s\u2019ha constru\u00eft una pla\u00e7a de 5.200 m2 i un passeig de vianants i vehicles d\u20191,4 quil\u00f2metres de longitud, en paral\u00b7lel a les vies soterrades. Aquestes obres han suposat una inversi\u00f3 de 7,1 MEUR. L\u2019actuaci\u00f3 forma part del projecte de desdoblament de via i soterrament de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de Pallej\u00e0, en el marc de la implantaci\u00f3 dels metros comarcals que han perm\u00e8s incrementar considerablement les freq\u00fc\u00e8ncies de pas a la l\u00ednia Llobregat-Anoia.<\/p>\n

El conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, ha visitat avui, acompanyat de l\u2019alcalde de Pallej\u00e0, Jos\u00e9 Antonio Rubio, la nova \u00e0rea urbanitzada a l\u2019entorn de la nova estaci\u00f3 soterrada d\u2019FGC de Pallej\u00e0, coincidint amb la finalitzaci\u00f3 d\u2019aquestes obres.<\/p>\n

\"fgc-palleja\"<\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3 ha perm\u00e8s alliberar l\u2019espai que ocupava l\u2019antiga estaci\u00f3, ubicada a nivell de superf\u00edcie, aix\u00ed com un tram de vies d\u20191,4 quil\u00f2metres de longitud, que ha estat soterrat i recuperat per a \u00fas de la ciutadania. Aix\u00f2 ha comportat una millora substancial pel que fa a la comunicaci\u00f3 entre els dos sectors del municipi, fins ara separats pel pas del ferrocarril, de manera que s\u2019integra aquesta l\u00ednia a la ciutat i es millora la mobilitat transversal.<\/p>\n

El soterrament del tram de vies i l\u2019estaci\u00f3 d\u2019FGC de Pallej\u00e0 ha comportat la recuperaci\u00f3 d\u2019una \u00e0rea de m\u00e9s de 58.500 m2 i la seva transformaci\u00f3 en espais p\u00fablics destinats al lleure i l\u2019esbarjo, amb una inversi\u00f3 de 7,1 MEUR. En aquest sentit, les obres d\u2019urbanitzaci\u00f3 han compr\u00e8s les actuacions seg\u00fcents:<\/p>\n

\u00b7 Nova pla\u00e7a de 5.200 m2: sobre la nova estaci\u00f3 soterrada d\u2019FGC, a mig cam\u00ed del nou passeig de vianants, s\u2019ha constru\u00eft\u00a0 una gran pla\u00e7a de 5.200 m2 de superf\u00edcie per a l\u2019\u00fas p\u00fablic.\u00a0 La pla\u00e7a se situa entre el carrer de Torres i Bages, l\u2019esgl\u00e9sia de Santa Eul\u00e0lia i el mercat municipal. Les obres han incl\u00f2s la urbanitzaci\u00f3 de tota la zona amb la col\u00b7locaci\u00f3 d\u2019un paviment de formig\u00f3 amb acabat de punta de diamant, d\u2019un color morat especialment escollit d\u2019acord amb l\u2019entorn, aix\u00ed com bancs i altres elements de mobiliari urb\u00e0.\u00a0 A m\u00e9s, s\u2019han col\u00b7locat fileres d\u2019estructures met\u00e0l\u00b7liques en forma d\u2019arbre que aporten un valor est\u00e8tic i alhora funcional, at\u00e8s que generen zones d\u2019ombra a la pla\u00e7a, on no es poden plantar esp\u00e8cies vegetals naturals per la proximitat de l\u2019estructura de l\u2019estaci\u00f3. Finalment, s\u2019han enjardinat els talussos de les rampes que superen el desnivell d\u2019aquesta \u00e0rea.<\/p>\n

\u00b7 Nou passeig per a vianants i vehicles: amb el soterrament de les vies, s\u2019ha creat un nou passeig per a vianants i vehicles de 1.400 metres de longitud, des del cam\u00ed del Magina i fins poc despr\u00e9s del carrer de Nostra Senyora de Montserrat.\u00a0 El nou passeig compta amb les \u00e0rees seg\u00fcents:<\/p>\n

\u00a0Zones d\u2019esbarjo i descans per als vianants,<\/strong> amb diferents elements de mobiliari urb\u00e0, com ara p\u00e8rgoles sota les quals s\u2019han instal\u00b7lat bancs per a resguardar-se del sol o el vent.<\/p>\n

\u00c0rees de descans amb estructura de p\u00e8rgola i carril bici<\/strong><\/p>\n

\u00a0Vials laterals de 3 metres d\u2019amplada, per a permetre la circulaci\u00f3 del tr\u00e0nsit rodat<\/strong>. Tamb\u00e9 s\u2019ha aprofitat per a habilitar un altre carril destinat a l\u2019aparcament de vehicles, de 2,5 metres d\u2019amplada.<\/p>\n

\u00a0Carril bici al llarg de tot el passeig, que en alguns trams ocupa part de la cal\u00e7ada i, en d\u2019altres, part del passeig per a vianants.<\/strong> Aix\u00ed, entre els carrer del Mestre Falla i el carrer del Mig, i entre el carrer del Sol i el final del passeig, el carril bici discorre per la cal\u00e7ada per a vehicles, de manera que s\u2019ha utilitzat aglomerat vermell per distingir f\u00e0cilment el carril bici del carril per al tr\u00e0nsit rodat i garantir la seguretat.\u00a0 En el tram intermedi, entre el carrer del Mig i el carrer del Sol, el carril bici discorre a trav\u00e9s del passeig de vianants.<\/p>\n

\u00a0Zones enjardinades i \u00e0rees verdes<\/strong>, que integren el nou passeig en l\u2019entorn urb\u00e0 i milloren l\u2019est\u00e8tica general del municipi<\/p>\n

\u00a0Espais per als jocs infantils<\/strong>, per a promoure les activitats l\u00fadiques i d\u2019esbarjo a l\u2019interior del nucli urb\u00e0<\/p>\n

\u00a0Tres passos a nivell eliminats<\/strong>: l\u2019actuaci\u00f3 ha perm\u00e8s eliminar 3 passos a nivell existents per creuar a banda i banda del tren, la qual cosa ha suposat una important millora de la seguretat del tr\u00e0nsit de vianants i vehicles.<\/p>\n

\u00a0Continu\u00eftat dels carrers transversals<\/strong>: la urbanitzaci\u00f3 a l\u2019entorn del passeig i la nova estaci\u00f3 ha perm\u00e8s donar continu\u00eftat a la trama urbana, amb l\u2019obertura de carrers m\u00e9s enll\u00e0 de les vies del ferrocarril. En aquest sentit, es facilita la comunicaci\u00f3 entre les dues bandes de la ciutat, cosa que permet els moviments transversals en els carrers seg\u00fcents:<\/p>\n

\u00a0Nou pont al carrer de les Moreres<\/strong>: la urbanitzaci\u00f3 ha incl\u00f2s la construcci\u00f3 d\u2019un nou pont viari que creua per sobre el carrer de Barcelona. El nou pont compta amb estructures met\u00e0l\u00b7liques adossades que funcionen de grans jardineres, on s\u2019ha dut a terme la plantaci\u00f3 de diferents esp\u00e8cies vegetals, per a integrar l\u2019obra en el municipi.<\/p>\n

\u00a0Carrer d\u2019Enric Granados – Carrer del Mig<\/strong>: aquests dos carrers han quedat ara connectats amb el nou passeig, donant continu\u00eftat a la trama urbana<\/p>\n

\u00a0Carrer de Sant Francesc:<\/strong> en aquest punt s\u2019ha constru\u00eft un nou acc\u00e9s adaptat a persones amb mobilitat redu\u00efda mitjan\u00e7ant rampes i escales fixes, que permet la comunicaci\u00f3 entre el carrer de Ramon Llull, ubicat a un nivell superior, i el nou passeig.<\/p>\n

\u00a0A m\u00e9s, l\u2019actuaci\u00f3 ha incl\u00f2s la millora del paviment i el condicionament del carrer del Mestre Falla, el carrer de Nostra Senyora de Montserrat, la Riera Boter, el carrer de Pau Clar\u00eds, el carrer d\u2019Ausi\u00e0s Marc i el carrer del Sol.<\/p>\n

\u00a0Dins la implantaci\u00f3 dels metros comarcal<\/p>\n

\u00a0Aquesta actuaci\u00f3 s\u2019integra dins del projecte de desdoblament i soterrament d\u2019un tram de 2,4 quil\u00f2metres de longitud a l\u2019interior del municipi de Pallej\u00e0. Aix\u00ed, aquest projecte forma part del conjunt d\u2019actuacions executades amb l\u2019objectiu de millorar les freq\u00fc\u00e8ncies de pas a la l\u00ednia Llobregat-Anoia d\u2019FGC, mitjan\u00e7ant la implantaci\u00f3 de doble via en diferents zones i la implantaci\u00f3 dels metros comarcals.<\/p>\n

\u00a0D\u2019aquesta manera, durant el 2008 es van assolir freq\u00fc\u00e8ncies de pas de 5 minuts en hora punta al tram Barcelona – Martorell, quan abans era de 8.30 minuts, i es va millorar tamb\u00e9 l\u2019oferta als ramals d\u2019Igualada i Manresa.<\/p>\n

\u00a0En el cas de Pallej\u00e0, les obres han incl\u00f2s el desdoblament i el soterrament del tram de via entre el carrer del Torrent de la Magina i el carrer de Nostra Senyora de Montserrat\u00a0 i la construcci\u00f3 de la nova estaci\u00f3 soterrada.<\/p>\n

\"fgc-mapa-lineas-baix-llobregat1\"<\/a><\/p>\n

\u00a0La nova estaci\u00f3, de 2.500 m2 de superf\u00edcie total, se situa davant de l\u2019esgl\u00e9sia de Santa Eul\u00e0lia i disposa de dos accessos a diferent nivell. L\u2019acc\u00e9s ubicat a la part alta es troba al costat de la nova pla\u00e7a m\u00e9s proper a l\u2019esgl\u00e9sia. Est\u00e0 adaptat a persones amb mobilitat redu\u00efda, amb un ascensor que connecta l\u2019exterior amb el vest\u00edbul del costat oest, de 100 m2 de superf\u00edcie.<\/p>\n

\u00a0L\u2019altra entrada es troba a l\u2019altura del carrer de Barcelona, a prop del mercat municipal, i permet l\u2019acc\u00e9s directe dels usuaris al vest\u00edbul del costat est, d\u2019uns 130 m2 de superf\u00edcie, sense haver de superar cap desnivell.<\/p>\n

\u00a0A banda de l\u2019ascensor exterior, se n\u2019han instal\u00b7lat dos m\u00e9s per connectar el nivell de vest\u00edbul i el de l\u2019andana, i s\u2019ha constru\u00eft un nou pas inferior adaptat, per a facilitar la comunicaci\u00f3 entre les dues andanes laterals. El projecte ha suposat una inversi\u00f3 global de 77 MEUR.<\/p>\n

29 de mar\u00e7 de 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, ha visitat avui l\u2019arranjament de l\u2019entorn de la nova estaci\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-2831","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2831"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2837,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2831\/revisions\/2837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2831"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2831"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}