\u00c1balos destaca la excelencia de la tecnolog\u00eda ferroviaria espa\u00f1ola reconocida en todo el mundo<\/p>\n
\u00b7 El ministro ha subrayado que invertir en movilidad y en infraestructuras de transporte es el mejor modo de garantizar el desarrollo en Catalu\u00f1a y, en general, en toda Espa\u00f1a.<\/strong> Madrid, 4 de junio de 2019 (Ministerio de Fomento). \u00c1balos, como muestra de este reconocimiento, ha destacado el valor internacional tanto de Renfe como de Adif en el desarrollo de proyectos de alta velocidad en pa\u00edses de los cinco continentes.<\/p>\n En este sentido, el ministro ha subrayado que \u201cinvertir en movilidad y en infraestructuras de transporte es el mejor modo de garantizar el desarrollo en Catalu\u00f1a y, en general, en toda Espa\u00f1a\u201d. Ha a\u00f1adido \u201cel compromiso firme del Gobierno para que Catalu\u00f1a disponga de una inversi\u00f3n y una financiaci\u00f3n adecuadas\u201d, como refleja el hecho de ser la \u00fanica regi\u00f3n de Europa con sus cuatro capitales de provincia enlazadas con servicios de Alta Velocidad y que los servicios p\u00fablicos de Rodalies, donde Renfe es el operador, siguen creciendo hasta alcanzar los 125,3 millones de viajeros a fecha de 2018.<\/p>\n Adem\u00e1s, \u00c1balos ha querido recordar otro hito en la historia ferroviaria espa\u00f1ola, como ser\u00e1 el inicio del servicio de Alta Velocidad, a finales de este mes, que permitir\u00e1 enlazar Barcelona y Madrid con Granada.<\/p>\n Catal\u00e1n Talgo Barcelona-Ginebra El \u201cCatal\u00e1n Talgo\u201d cumpli\u00f3 sobradamente su cometido desde 1969 hasta que fue retirado de circulaci\u00f3n en 2010. Antes, entre 1982 y 1994, pas\u00f3 a ser Intercity e incorpor\u00f3 vagones de segunda clase. Y en 1994 su recorrido se limit\u00f3 a Montpellier, al extenderse la red francesa con m\u00faltiples posibilidades de enlace, hasta su \u00faltimo viaje el 7 de diciembre de 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c1balos destaca la excelencia de la tecnolog\u00eda ferroviaria espa\u00f1ola reconocida en todo el mundo \u00b7 El ministro ha subrayado que<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,71,388,794,69,72,77,76],"class_list":["post-28197","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-adif","tag-barcelona-estacio-de-franca","tag-ginebra","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-renfe-operadora","tag-trens-turistics-e-historics","tag-talgo","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28198,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28197\/revisions\/28198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00b7 El responsable del Departamento ha querido recordar otro hito en la historia ferroviaria espa\u00f1ola, como ser\u00e1 el inicio del servicio de Alta Velocidad, a finales de este mes, que permitir\u00e1 enlazar Barcelona y Madrid con Granada.<\/strong>
\n\u00b7 El \u201cCatal\u00e1n Talgo\u201d, el primero que cruz\u00f3 la frontera francesa, se convirti\u00f3 en un hito y un s\u00edmbolo de modernidad, comodidad, velocidad e innovaci\u00f3n, dando servicio desde 1969 hasta 2010.<\/strong><\/p>\n
\nEl ministro de Fomento en funciones, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, ha realizado esta ma\u00f1ana un viaje conmemorativo del 50 aniversario de la conexi\u00f3n ferroviaria directa entre Espa\u00f1a y Europa con el \u201cCatal\u00e1n Talgo Barcelona-Ginebra\u201d, el primero que cruz\u00f3 la frontera francesa, y lo ha puesto \u201ccomo ejemplo de la excelencia de la tecnolog\u00eda ferroviaria espa\u00f1ola reconocida en todo el mundo\u201d.<\/p>\n
\nEn su intervenci\u00f3n, \u00c1balos ha recordado que el \u201cCatal\u00e1n Talgo se convirti\u00f3 por derecho en un hito del transporte ferroviario, adem\u00e1s de en un s\u00edmbolo de modernidad, comodidad, velocidad e innovaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n