{"id":28163,"date":"2019-05-29T08:00:18","date_gmt":"2019-05-29T07:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28163"},"modified":"2019-06-03T12:09:11","modified_gmt":"2019-06-03T11:09:11","slug":"gavincal-corregir-la-planificacio-radial-del-corredor-mediterrani-i-prioritzar-les-connexions-amb-els-ports-i-les-empreses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/05\/gavincal-corregir-la-planificacio-radial-del-corredor-mediterrani-i-prioritzar-les-connexions-amb-els-ports-i-les-empreses\/","title":{"rendered":"Gav\u00edn:&#8221;Cal corregir la planificaci\u00f3 radial del Corredor Mediterrani i prioritzar les connexions amb els ports i les empreses&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>28\/05\/2019 <strong>El secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat reivindica un \u201ccanvi real\u201d de prioritats en la planificaci\u00f3 i execuci\u00f3 de les obres d\u2019aquesta infraestructura, durant la Trobada corredor ferroviari del Mediterrani<\/strong><\/p>\n<p>Gav\u00edn reclama un corredor que \u201cvulgui anar a Europa, que es construeixi de nord a sud i que pensi en les mercaderies, no nom\u00e9s en l\u2019alta velocitat de passatgers\u201d<\/p>\n<p>El secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gav\u00edn, ha reivindicat aquest mat\u00ed \u201ccorregir la planificaci\u00f3 radial del Corredor Mediterrani i prioritzar les connexions amb els ports, les empreses, i amb Europa\u201d, durant l\u2019obertura de la Trobada corredor ferroviari del Mediterrani organitzada pel diari Expansi\u00f3n. Gav\u00edn s\u2019ha ofert al Ministeri de Foment a \u201caportar col\u00b7laboraci\u00f3 i complicitat\u201d amb l\u2019objectiu de reimpulsar aquest projecte.<\/p>\n<p>Gav\u00edn ha reclamat un \u201ccanvi real de prioritats i que el corredor s\u2019executi i es planifiqui d\u2019una manera diferent de com s\u2019ha portat fins ara i que s\u2019abandoni d\u2019una vegada per totes el disseny radial. Si fos alcalde de Madrid estaria encantat amb el disseny radial per\u00f2 un president de l\u2019Estat espanyol no ho pot estar pas i, per tant, el que demanem \u00e9s que en la mesura en qu\u00e8 es pugui, es prioritzi un corredor que vulgui anar a Europa, que es construeixi de nord a sud, que pensi en les mercaderies i no nom\u00e9s en l\u2019alta velocitat de passatgers\u201d. Com a exemple d\u2019aquesta estructura radial ha posat la recent licitaci\u00f3 per part de l\u2019administrador ferroviari Adif de la primera fase de connexi\u00f3 entre les l\u00ednies d\u2019alta velocitat Madrid-Levante i Madrid-Barcelona.<\/p>\n<p>Per al secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat, \u201cEspanya ha volgut ser excel\u00b7lent en l\u2019alta capacitat de passatgers i ha abandonat les rodalies i les mercaderies\u201d i, per tant, ara hem de \u201cpensar qu\u00e8 cal fer amb aquesta infraestructura per generar valor afegit al territori\u201d. \u201cEn el cas del Corredor Mediterrani \u00e9s clar\u00edssim que cal connectar les exportacions, les empreses i els ports amb Europa, no dins de la pen\u00ednsula Ib\u00e8rica, perqu\u00e8 per fer aix\u00f2 no calia l\u2019ample internacional\u201d, ha afegit.<\/p>\n<p>Gav\u00edn ha destacat que amb l\u2019actual equip del Ministeri de Foment \u201cla complicitat i empatia s\u00f3n majors\u201d i per aix\u00f2 ha demanat que aquest canvi d\u2019actitud \u201ces tradueixi en una nova manera de fer i de desenvolupar el corredor\u201d. \u201cEstem disposats a aportar, a col\u00b7laborar i el que no farem \u00e9s posar-nos al servei dels discursos de queixa de les afectacions de les obres del corredor, perqu\u00e8 n\u2019hi haur\u00e0 i seran inevitables i durant un temps les haurem de compaginar amb passatgers. Per\u00f2 per aix\u00f2 necessitem major informaci\u00f3\u201d, ha insistit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28\/05\/2019 El secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat reivindica un \u201ccanvi real\u201d de prioritats en la planificaci\u00f3 i execuci\u00f3 de les obres<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,87,73,19,26],"class_list":["post-28163","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-corredor-del-mediterrani","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-publicacions-publicaciones-diris-diarios-revistes-revistas-llibres-libros-tv","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28163"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28164,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28163\/revisions\/28164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}