{"id":28147,"date":"2019-05-23T08:00:46","date_gmt":"2019-05-23T07:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28147"},"modified":"2019-06-03T11:02:49","modified_gmt":"2019-06-03T10:02:49","slug":"nuevo-contrato-de-27-trenes-propulsados-por-hidrogeno-para-la-region-de-hesse-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/05\/nuevo-contrato-de-27-trenes-propulsados-por-hidrogeno-para-la-region-de-hesse-alemania\/","title":{"rendered":"Nuevo contrato de 27 trenes propulsados por hidr\u00f3geno para la regi\u00f3n de Hesse, Alemania"},"content":{"rendered":"<p>\u2022 Los Coradia iLint remplazar\u00e1n, a partir de 2022, trenes di\u00e9sel de cuatro l\u00edneas de la regi\u00f3n<\/p>\n<p>22 Mayo 2019 &#8211; Fahma, filial de RMV, ha asignado a Alstom un contrato para la compra de 27 trenes de pila de combustible y su incorporaci\u00f3n a las l\u00edneas regionales alemanas en 2022. Adem\u00e1s de los convoyes, el pedido incluye el abastecimiento de combustible, mantenimiento y suministro de reservas de hidr\u00f3geno durante los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Alstom abastecer\u00e1 de hidrogeno al operador en colaboraci\u00f3n con Infraserv GmbH &amp; Co. Por su parte, H\u00f6chst KG facilitar\u00e1 la estaci\u00f3n de repostaje, ubicada en las instalaciones del parque industrial de H\u00f6chst.<\/p>\n<p>El contrato, valorado en 500 millones de euros, permitir\u00e1 sustituir en las l\u00edneas RB11 (Fr\u00e1ncfort-H\u00f6chst \u2013 Bad Soden), RB12 (Fr\u00e1ncfort \u2013 K\u00f6nigstein), RB15 (Fr\u00e1ncfort \u2013 Bad Homburg \u2013 Brandoberndorf) y RB16 (Friedrichsdorf \u2013 Friedberg) de la regi\u00f3n alemana, las emisiones di\u00e9sel por vapor de agua.<\/p>\n<p>Los dos primeros trenes de hidr\u00f3geno del mundo prestan servicio regular a pasajeros desde septiembre de 2018 en la red Elba-Weser en Baja Sajonia y se espera que para 2021 operen dicha l\u00ednea 14 trenes m\u00e1s. Con este contrato, RMV es el segundo operador en adoptar la tecnolog\u00eda de hidr\u00f3geno libre de emisiones.<\/p>\n<p><strong>El primer tren de pasajeros del mundo propulsado con hidr\u00f3geno<\/strong><br \/>\nCoradia iLint es el primer tren de pasajeros del mundo impulsado por una c\u00e9lula de combustible de hidr\u00f3geno. Con m\u00ednimos niveles de rudo, el tren solo emite vapor y agua condensada. El Coradia iLint es \u00fanico por su combinaci\u00f3n de diferentes elementos innovadores: suministro de energ\u00eda limpia, almacenamiento flexible de la energ\u00eda en las bater\u00edas, y gesti\u00f3n inteligente tanto de la potencia tractora como de la energ\u00eda disponible.<\/p>\n<p>Espec\u00edficamente dise\u00f1ado para operar en l\u00edneas no electrificadas, permite un funcionamiento del tren limpio y sostenible a la vez que garantiza altos niveles de rendimiento.<\/p>\n<p><strong>Sobre Alstom<\/strong><br \/>\nComo promotor de la movilidad sostenible, Alstom dise\u00f1a, desarrolla y suministra sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de productos \u2013desde trenes alta velocidad, hasta metros, tranv\u00edas y autobuses el\u00e9ctricos-, soluciones para los pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernizaci\u00f3n.), de infraestructura, se\u00f1alizaci\u00f3n y tecnolog\u00edas de movilidad digital. Alstom es, adem\u00e1s, l\u00edder mundial en sistemas integrados de transporte. En el ejercicio fiscal 2018-2019, la compa\u00f1\u00eda factur\u00f3 8.100 millones de euros y registr\u00f3 un volumen de pedidos de 12.100 millones de euros. Con presencia en m\u00e1s de 60 pa\u00edses, emplea a 36.300 personas en todo el mundo. <strong><span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.alstom.com\">www.alstom.com<\/a><\/span><\/strong><br \/>\n<strong><span style=\"color: #0000ff;\">&#8211;<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Los Coradia iLint remplazar\u00e1n, a partir de 2022, trenes di\u00e9sel de cuatro l\u00edneas de la regi\u00f3n 22 Mayo 2019<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[129,242],"class_list":["post-28147","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-alemania","tag-alstom","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28147"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28148,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28147\/revisions\/28148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}