{"id":28129,"date":"2019-06-01T08:00:42","date_gmt":"2019-06-01T07:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28129"},"modified":"2019-06-02T19:53:17","modified_gmt":"2019-06-02T18:53:17","slug":"el-consejo-de-ministros-autoriza-la-licitacion-del-suministro-y-mantenimiento-de-tres-nuevos-trenes-auscultadores-por-mas-de-63-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/06\/el-consejo-de-ministros-autoriza-la-licitacion-del-suministro-y-mantenimiento-de-tres-nuevos-trenes-auscultadores-por-mas-de-63-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"El Consejo de Ministros autoriza la licitaci\u00f3n del suministro y mantenimiento de tres nuevos trenes auscultadores por m\u00e1s de 63 millones de euros"},"content":{"rendered":"

Dos para ancho ib\u00e9rico y otro para l\u00edneas de ancho est\u00e1ndar<\/strong>
\nEl Consejo de Ministros autoriza la licitaci\u00f3n del suministro y mantenimiento de tres nuevos trenes auscultadores por m\u00e1s de 63 millones de euros<\/strong>
\n\u00b7 El contrato incluye el suministro, instrumentaci\u00f3n y homologaci\u00f3n de tres unidades de nueva fabricaci\u00f3n, as\u00ed como su mantenimiento posterior durante un periodo de cinco a\u00f1os.
\n\u00b7 La auscultaci\u00f3n de la red ferroviaria es una actividad estrat\u00e9gica para Adif, ya que por este procedimiento se analizan los principales par\u00e1metros de la v\u00eda con el objetivo de establecer, mantener e incrementar la calidad, fiabilidad y seguridad de las infraestructuras.<\/p>\n

Madrid, 31 de mayo de 2019 (Ministerio de Fomento).
\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar, a trav\u00e9s de Adif, el contrato de suministro, instrumentaci\u00f3n y homologaci\u00f3n de tres nuevos trenes auscultadores (dos para l\u00edneas de ancho ib\u00e9rico y uno para l\u00edneas de ancho est\u00e1ndar), as\u00ed como su mantenimiento posterior durante un periodo de cinco a\u00f1os. El presupuesto de licitaci\u00f3n asciende a 63.174.300 euros (IVA incluido).<\/p>\n

El contrato, con un plazo de ejecuci\u00f3n global de ocho a\u00f1os, incluye tambi\u00e9n el suministro e instalaci\u00f3n de los sistemas de seguridad y comunicaciones, la instrumentaci\u00f3n de los trenes para la realizaci\u00f3n de sus funciones de auscultaci\u00f3n y su mantenimiento durante cinco a\u00f1os, y un stock de piezas de parque para garantizar la gesti\u00f3n del mantenimiento.<\/p>\n

La auscultaci\u00f3n ferroviaria es un procedimiento por el que se analizan los principales par\u00e1metros de la v\u00eda con el objetivo de establecer, mantener e incrementar la calidad, fiabilidad y seguridad de las infraestructuras. Los trenes auscultadores van provistos de la instrumentaci\u00f3n y el hardware y software necesarios para realizar la diagnosis de la calidad de la infraestructura.<\/p>\n

Las nuevas unidades de trenes auscultadores para la red convencional dispondr\u00e1n de ejes de ancho ib\u00e9rico (1.668 mm), mientras que la unidad destinada a l\u00edneas de ancho internacional estar\u00e1 equipada con ejes de ancho est\u00e1ndar (1.435 mm).<\/p>\n

Los tres trenes ser\u00e1n autopropulsados y tendr\u00e1n tracci\u00f3n bimodo, es decir, podr\u00e1n circular con tracci\u00f3n di\u00e9sel, con la que podr\u00e1n alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 160 km\/h, y con tracci\u00f3n el\u00e9ctrica, con una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h.<\/p>\n

Los trenes, que tendr\u00e1n capacidad para realizar tanto la auscultaci\u00f3n de la v\u00eda como de la catenaria, estar\u00e1n equipados con sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n Asfa Digital (Anuncio de Se\u00f1ales y Frenado Autom\u00e1tico) y ERTMS (Sistema Europeo de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico Ferroviario), comunicaciones GSM-R y Wifi y sistemas de alimentaci\u00f3n ininterrumpida, as\u00ed como los siguientes equipos espec\u00edficos para realizar la actividad de auscultaci\u00f3n:
\n– Equipos de medici\u00f3n de geometr\u00eda y din\u00e1mica tanto de v\u00eda como de catenaria.
\n– Odometr\u00eda (medici\u00f3n de la velocidad y del espacio que recorre el tren).
\n– Equipos de inspecci\u00f3n \u00f3ptica de v\u00eda y de catenaria.
\n– Equipo de medici\u00f3n de desv\u00edos.
\n– Sistema de visi\u00f3n en cabina de v\u00eda.
\n– Equipo de medici\u00f3n de g\u00e1libos.
\n– Diagn\u00f3stico de balizas.<\/p>\n

Plan de inversi\u00f3n de Adif<\/strong>
\nEste contrato se enmarca en el plan de inversi\u00f3n aprobado por Adif en octubre de 2018, por el que recientemente se ha licitado, por importe de 47.658.875 euros (IVA incluido), el contrato de suministro, instrumentaci\u00f3n y homologaci\u00f3n de un nuevo tren auscultador de alta velocidad, as\u00ed como su mantenimiento posterior durante un periodo de cinco a\u00f1os.<\/p>\n

Esta nueva unidad ser\u00e1 apta para circular por la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG) en sus dos anchos, ib\u00e9rico e internacional, por lo que estar\u00e1 equipada con rodadura de ancho variable, que permite circular por v\u00edas de ancho ib\u00e9rico (1.668 mm) y ancho UIC (1.435 mm), y podr\u00e1 alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 330 km\/h en ancho UIC y 300 km\/h en ancho ib\u00e9rico.<\/p>\n

La auscultaci\u00f3n de la red ferroviaria es una actividad estrat\u00e9gica para Adif durante la fase de construcci\u00f3n de una l\u00ednea y su puesta en servicio, ya que los registros obtenidos son preceptivos para avalar que los par\u00e1metros de los distintos subsistemas cumplen con los criterios establecidos para su recepci\u00f3n. Es igualmente estrat\u00e9gica para el mantenimiento de las l\u00edneas en servicio, ya que la evaluaci\u00f3n de la calidad de la infraestructura permite hacer un an\u00e1lisis predictivo que minimiza las posibles incidencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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