{"id":28103,"date":"2019-05-30T08:00:44","date_gmt":"2019-05-30T07:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28103"},"modified":"2019-05-30T18:14:10","modified_gmt":"2019-05-30T17:14:10","slug":"adif-adjudica-trabajos-de-sustitucion-de-traviesas-en-varios-tramos-de-la-linea-malaga-fuengirola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/05\/adif-adjudica-trabajos-de-sustitucion-de-traviesas-en-varios-tramos-de-la-linea-malaga-fuengirola\/","title":{"rendered":"Adif adjudica trabajos de sustituci\u00f3n de traviesas en varios tramos de la l\u00ednea M\u00e1laga-Fuengirola"},"content":{"rendered":"

Mejoras en la red ferroviaria convencional
\n\u2022 Las actuaciones contempladas en este contrato, licitado por importe de 420.292,41 euros (IVA incluido), persiguen optimizar la estabilidad del trazado actual, consiguiendo con ello mejoras de fiabilidad y seguridad en los tramos incluidos<\/strong><\/p>\n

28\/05\/2019. Adif ha aprobado la adjudicaci\u00f3n, por importe de 420.292,41 euros (IVA incluido), de las obras de sustituci\u00f3n de traviesas en diferentes puntos de la l\u00ednea de ancho convencional M\u00e1laga-Fuengirola. Estos trabajos cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de cuatro meses.<\/p>\n

Los trabajos, adjudicados a DSV Empresa Constructora y Ferroviaria, consistir\u00e1n en la sustituci\u00f3n de traviesas de hormig\u00f3n bibloque (formada por dos cabezas de hormig\u00f3n unidas por una pieza de acero) por traviesas de hormig\u00f3n monobloque (un \u00fanico bloque de hormig\u00f3n) en varios tramos comprendidos entre los pp.kk. 8\/501 y 29\/507 de dicha l\u00ednea.<\/p>\n

Con esta actuaci\u00f3n se persigue optimizar la estabilidad del trazado actual, consiguiendo con ello mejoras de fiabilidad y seguridad en los tramos correspondientes a dicha actuaci\u00f3n.<\/p>\n

En concreto, los trabajos contemplados en el contrato incluyen:<\/strong>
\n\u00b7 Sustituci\u00f3n de 5.606 traviesas bibloque por traviesas monobloque entre los pp.kk. 8\/501 y 29\/507.
\n\u00b7 Limpieza de las cunetas existentes.
\n\u00b7 Sustituci\u00f3n de 8 carriles aislados, de una longitud comprendida entre los 12 y los 18 metros.
\n\u00b7 Realizaci\u00f3n de soldaduras aluminot\u00e9rmicas y neutralizaci\u00f3n de v\u00eda, tras la sustituci\u00f3n de las traviesas.
\n\u00b7 Nivelaci\u00f3n, alineaci\u00f3n y perfilado de v\u00eda en diferentes puntos de la l\u00ednea.
\n\u00b7 Nivelaci\u00f3n, alineaci\u00f3n y perfilado de 20 desv\u00edos ferroviarios entre los que cabe rese\u00f1ar los correspondientes a las estaciones de M\u00e1laga-Mar\u00eda Zambrano, Los Prados, Torremolinos, Benalm\u00e1dena- Arroyo de la Miel y Fuengirola, as\u00ed como en varios puestos de banalizaci\u00f3n de la l\u00ednea (instalaci\u00f3n ferroviaria formada por desv\u00edos que permite a los trenes que circulan por una v\u00eda doble pasar de una v\u00eda a la otra).
\n\u00b7 Suministro, transporte y colocaci\u00f3n de 2.252 unidades de chapa met\u00e1lica sujeta a perfiles met\u00e1licos para evitar la ca\u00edda de balasto a distinto nivel.
\n\u00b7 Descarga de traviesas nuevas y recogida de traviesas retiradas.
\n\u00b7 Descarga de 144 metros de carril y de balasto sobre la v\u00eda desde tolva.
\n\u00b7 Retirada de vallas met\u00e1licas existentes y montaje de cerramiento con malla met\u00e1lica de simple torsi\u00f3n entre postes tubulares.<\/p>\n

La l\u00ednea M\u00e1laga-Fuengirola se encuentra electrificada a 3kv y presenta v\u00eda doble y \u00fanica seg\u00fan sus tramos. Tiene una velocidad m\u00e1xima de 125 km\/h y bloqueo autom\u00e1tico banalizado (BAB) en los tramos de v\u00eda doble y bloqueo autom\u00e1tico de v\u00eda \u00fanica (BAU) en los tramos de v\u00eda \u00fanica. La l\u00ednea est\u00e1 provista de Tren Tierra y sistema ASFA como sistemas de seguridad. Los servicios de este tramo son exclusivos del servicio de cercan\u00edas, resultando un total de 52 circulaciones por sentido y d\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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