{"id":28101,"date":"2019-05-28T08:00:14","date_gmt":"2019-05-28T07:00:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28101"},"modified":"2019-05-30T18:06:54","modified_gmt":"2019-05-30T17:06:54","slug":"adif-adjudica-las-instalaciones-de-senalizacion-y-telecomunicaciones-del-tramo-sagunto-teruel-por-mas-de-7-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/05\/adif-adjudica-las-instalaciones-de-senalizacion-y-telecomunicaciones-del-tramo-sagunto-teruel-por-mas-de-7-me\/","title":{"rendered":"Adif adjudica las instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y telecomunicaciones del tramo Sagunto-Teruel por m\u00e1s de 7 M\u20ac"},"content":{"rendered":"

Nuevas inversiones en el Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo
\n\u2022 Esta actuaci\u00f3n contempla la redacci\u00f3n del proyecto constructivo y la ejecuci\u00f3n de las obras para la adaptaci\u00f3n del tramo a la circulaci\u00f3n de trenes de mercanc\u00edas de 750 m<\/strong><\/p>\n

27\/05\/2019. El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha aprobado en su \u00faltima reuni\u00f3n la adjudicaci\u00f3n del contrato de redacci\u00f3n del proyecto constructivo y ejecuci\u00f3n de la obra de adaptaci\u00f3n del tramo Sagunto-Teruel, dentro de la L\u00ednea Sagunto-Bifurcaci\u00f3n de Teruel, para la circulaci\u00f3n de trenes de 750 metros, por importe de 7.814.122,38 euros (IVA incluido), con el fin de continuar avanzando en el desarrollo de las actuaciones previstas en el Plan Director de la l\u00ednea Zaragoza-Teruel-Sagunto.<\/p>\n

El contrato incluye la redacci\u00f3n del proyecto constructivo y la ejecuci\u00f3n de las obras de instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y telecomunicaciones. La empresa que ha resultado adjudicataria es Enclavamientos y Se\u00f1alizaci\u00f3n Ferroviaria Enyse y el plazo de ejecuci\u00f3n es de 18 meses.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n, que se llevar\u00e1 a cabo en paralelo a la adecuaci\u00f3n de estaciones para la construcci\u00f3n de apartaderos de 750 m de longitud, comprende entre otras operaciones la conversi\u00f3n del apeadero de Navajas en estaci\u00f3n, con la instalaci\u00f3n de un nuevo enclavamiento electr\u00f3nico y los equipamientos asociados, la adecuaci\u00f3n de los sistemas de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico en Estivella-Albalat, Barracas, Teruel y La Puebla de Valverde, as\u00ed como el tendido de una nuevas redes de cableado y la adaptaci\u00f3n del Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC) a las nuevas instalaciones.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se realizar\u00e1n las pruebas para garantizar el \u00f3ptimo funcionamiento de las nuevas instalaciones de forma previa a su puesta en servicio<\/p>\n

Plan Director<\/strong>
\nEstas actuaciones se enmarcan en el plan de inversiones comprometido para asegurar la competitividad de esta l\u00ednea como eje estrat\u00e9gico del Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, seg\u00fan se anunci\u00f3 en la \u00faltima reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n de seguimiento del Plan Director celebrada el pasado 23 de octubre.<\/p>\n

Este Plan Director, con un horizonte temporal de ejecuci\u00f3n hasta 2022\/2023, representa una inversi\u00f3n global de 386,6 millones de euros y tiene como objetivo mejorar de forma significativa el estado de la infraestructura actual para permitir seguir potenciando este tramo del Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, especialmente para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, facilitando las conexiones ferroportuarias y con centros log\u00edsticos en este eje ferroviario estrat\u00e9gico, de gran importancia al discurrir por territorios que representan el 21% del PIB del Estado.<\/p>\n

Una vez completadas las actuaciones, este plan permitir\u00e1 a la l\u00ednea disponer de una mayor capacidad de tr\u00e1ficos, reducir de forma sustancial los tiempos de viaje tanto para los viajeros como para las mercanc\u00edas, una mejor competitividad de los servicios de carga, un incremento de la velocidad m\u00e1xima de circulaci\u00f3n, un aumento de la eficiencia en el transporte, la incorporaci\u00f3n de trenes el\u00e9ctricos, mejores par\u00e1metros de seguridad, fiabilidad y confort, la reducci\u00f3n de las incidencias y convertirla en plenamente interoperable con los corredores Atl\u00e1ntico y Mediterr\u00e1neo.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuevas inversiones en el Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo \u2022 Esta actuaci\u00f3n contempla la redacci\u00f3n del proyecto constructivo y la ejecuci\u00f3n de las<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,764,60,599,358,207],"class_list":["post-28101","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-corredor-cantabrico-mediterraneo","tag-mercaderies","tag-sagunto","tag-teruel","tag-zaragoza","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28102,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28101\/revisions\/28102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}