{"id":2808,"date":"2009-03-24T18:22:51","date_gmt":"2009-03-24T17:22:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2808"},"modified":"2009-03-25T20:22:53","modified_gmt":"2009-03-25T19:22:53","slug":"adif-inicia-la-excavacion-del-primer-tunel-artificial-de-montornes-del-valles-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/03\/adif-inicia-la-excavacion-del-primer-tunel-artificial-de-montornes-del-valles-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif inicia la excavaci\u00f3n del primer t\u00fanel artificial de Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"adif7\"L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa<\/strong><\/p>\n

\u2022 Tiene una longitud de 616 m y se inscribe en el tramo Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s-La Roca \u2022 La ejecuci\u00f3n de estas obras hace imprescindible desviar el tr\u00e1fico por las calles Raiguer y Tres Creus a partir de hoy lunes <\/strong><\/p>\n

23\/03\/2009. – Adif ha iniciado hoy lunes las obras de excavaci\u00f3n del primer t\u00fanel artificial del tramo Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s-La Roca, de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, a su paso por el t\u00e9rmino municipal de Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s (Barcelona).El t\u00fanel tiene una longitud de 616 m y se ejecutar\u00e1 mediante una b\u00f3veda empotrada y hormigonada \u2018in situ\u2019 con una secci\u00f3n m\u00ednima interior de 90 m2. Previos al inicio de la excavaci\u00f3n, se han planificado los desv\u00edos de servicios afectados y la excavaci\u00f3n del desmonte del falso t\u00fanel.<\/p>\n

Con el objetivo de garantizar la seguridad de los ciudadanos y de las obras, la realizaci\u00f3n de estos trabajos exige restringir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en las calles Can Parellada, Carles Riba y Federico Garc\u00eda Lorca, a partir de hoy lunes (en el mapa adjunto, marcado en azul). De acuerdo con el Ayuntamiento de Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s, se ha establecido un itinerario alternativo para los veh\u00edculos que quieran acceder a Montorn\u00e8s y que se desviar\u00e1n a trav\u00e9s de las calles del Raiguer y de les Tres Creus (en el mapa, marcado en verde).<\/p>\n

Adif, en colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento de Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s, ha informado a los ciudadanos de la ejecuci\u00f3n de estas obras y de su afectaci\u00f3n a la movilidad. Para ello, se ha buzoneado informaci\u00f3n sobre la obra en 1.500 viviendas aproximadamente y se han colocado carteles en plafones de informaci\u00f3n, adem\u00e1s de se\u00f1alizaci\u00f3n de tr\u00e1fico. Est\u00e1 informaci\u00f3n est\u00e1 disponible, adem\u00e1s, en la p\u00e1gina web municipal (www.montornes.cat) y en la de Adif (www.adif.es).<\/p>\n

Los vecinos tambi\u00e9n pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif en Montmel\u00f3, situado en el Pasaje Miquel Biada, n\u00famero 24-26 bajos, (junto a la estaci\u00f3n), al tel\u00e9fono 93.568.71.46 o al correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es. Los ciudadanos de Montorn\u00e8s tambi\u00e9n pueden dirigirse al Punto de Informaci\u00f3n instalado en el Casal dels Avis de Montorn\u00e8s Nord (calle Hermanas de la Virgen Ni\u00f1a, 4-6). Su horario de funcionamiento es cada jueves de 10.00 a 12.00 h.<\/p>\n

Tramo Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s-La Roca<\/p>\n

Tiene una longitud de 10,82 km y discurre por los t\u00e9rminos municipales de Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s, Vilanova del Vall\u00e8s y La Roca del Vall\u00e8s. Sus infraestructuras destacadas son los t\u00faneles artificiales de Montorn\u00e8s del Vall\u00e8s I y II, de 616 y 146 m respectivamente, y los de Vilanova (469 m) y La Roca del Vall\u00e8s (658 m), adem\u00e1s de 5 viaductos, que suman una longitud total de 1.549 m. Las obras de plataforma de este tramo cuentan con un presupuesto de adjudicaci\u00f3n de 61.789.510,49 euros.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n

El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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