{"id":28061,"date":"2019-05-11T08:00:50","date_gmt":"2019-05-11T07:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=28061"},"modified":"2019-05-13T12:46:49","modified_gmt":"2019-05-13T11:46:49","slug":"adif-alta-velocidad-licita-el-contrato-para-el-suministro-electrico-en-puntos-no-telemedidos-de-la-red-ferroviaria-para-los-anos-2020-y-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/05\/adif-alta-velocidad-licita-el-contrato-para-el-suministro-electrico-en-puntos-no-telemedidos-de-la-red-ferroviaria-para-los-anos-2020-y-2021\/","title":{"rendered":"Adif Alta Velocidad licita el contrato para el suministro el\u00e9ctrico en puntos no telemedidos de la red ferroviaria para los a\u00f1os 2020 y 2021"},"content":{"rendered":"

El importe estimado de licitaci\u00f3n para los a\u00f1os 2020 y 2021 asciende a 17,1 millones de euros
\n\u2022 El objetivo es lograr los mejores precios y que el suministro se realice con garant\u00edas de origen de fuentes de energ\u00eda renovables para cumplir con los objetivos de sostenibilidad econ\u00f3mica, medioambiental y social y con los objetivos fijados de eficiencia energ\u00e9tica, aprovechando las oportunidades que ofrecen los mercados de energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong>
\n\u2022 Las ofertas contemplar\u00e1n dos modalidades: una con precio fijo para la duraci\u00f3n total del contrato (dos a\u00f1os), y otra con precios de car\u00e1cter fijo provisional convertible en definitivo con posibilidad de efectuar cierres trimestrales a precio fijo<\/strong><\/p>\n

10\/05\/2019. Adif Alta Velocidad ha licitado el contrato de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica ‘verde’ o con garant\u00eda de origen a partir de fuentes de energ\u00eda renovable para los a\u00f1os 2020 y 2021, en puntos de suministro no telemedidos, por un importe de 17,1 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

El contrato est\u00e1 dividido en ocho grupos diferentes, en funci\u00f3n de las tarifas de acceso. El presupuesto de licitaci\u00f3n es estimado, ya que el importe del suministro de la energ\u00eda depender\u00e1 de los consumos y costes reales que se produzcan durante el ejercicio.<\/p>\n

El objetivo de este contrato es obtener las mejores condiciones de los suministradores en el contexto actual. En este sentido, Adif Alta Velocidad, como uno de los principales agentes en Espa\u00f1a del mercado de energ\u00eda el\u00e9ctrica de alta tensi\u00f3n, apoya la eficiencia global del mercado de la energ\u00eda espa\u00f1ola y la m\u00e1xima rentabilidad social y medioambiental del sistema ferroviario espa\u00f1ol.<\/p>\n

En este sentido, hay que se\u00f1alar que Adif Alta Velocidad es la primera entidad p\u00fablica empresarial espa\u00f1ola en incorporar a sus licitaciones de suministro el\u00e9ctrico criterios de abastecimiento de origen exclusivamente ‘verde’, seg\u00fan su pol\u00edtica de m\u00e1ximo respeto social y medioambiental.<\/p>\n

De acuerdo con el compromiso de Adif Alta Velocidad de lograr la eficiencia energ\u00e9tica y la gesti\u00f3n medioambiental responsable, el sistema elegido para esta licitaci\u00f3n se ajusta a diversos criterios de negociaci\u00f3n del precio en los mercados de la energ\u00eda para lograr los mejores costes.<\/p>\n

As\u00ed, las ofertas presentadas para cada grupo deber\u00e1n basarse en diferentes modalidades de obtenci\u00f3n del precio final de la energ\u00eda. En concreto, deber\u00e1n presentarse ofertas en dos modalidades:
\n– Precios fijos para la duraci\u00f3n total del contrato: 2020 y 2021.
\n– Precios fijos provisionales convertibles en definitivos durante la duraci\u00f3n del contrato, con posibilidad de cerrar trimestres a precio fijo en cualquier momento, con periodo m\u00ednimo de preaviso de 24 horas: 2020 y 2021.<\/p>\n

El precio ofertado para cada grupo ser\u00e1 aplicable a todos los puntos de suministro no telemedidos que lo conforman, as\u00ed como a todos aquellos que por modificaci\u00f3n de su potencia contratada tengan obligaci\u00f3n de ser contratados en el mercado libre y a nuevos puntos de suministro, no telemedidos, que sea necesario dar de alta para la prestaci\u00f3n del transporte ferroviario y cuya puesta en servicio tenga lugar durante el periodo de vigencia del contrato. Adicionalmente, la licitaci\u00f3n contempla la posibilidad de prorrogar, de com\u00fan acuerdo y en las mismas condiciones, los contratos para el suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica para el a\u00f1o 2022.<\/p>\n

Dado que los costes de acceso tienen precios regulados, no van a ser objeto de petici\u00f3n de oferta a los licitadores, aunque s\u00ed objeto de la presente contrataci\u00f3n, en la que se diferencia entre las tarifas de acceso a las redes de transporte y distribuci\u00f3n (ATR) y los costes de la energ\u00eda en todos sus componentes.<\/p>\n

De esta forma, las comercializadoras que resulten adjudicatarias adquirir\u00e1n el compromiso de contratar los ATR de los puntos de suministro que les sean adjudicados, en calidad de mandatario, sin repercusi\u00f3n de coste adicional alguno para Adif Alta Velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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