{"id":27970,"date":"2019-05-09T10:01:21","date_gmt":"2019-05-09T09:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27970"},"modified":"2019-05-09T10:01:21","modified_gmt":"2019-05-09T09:01:21","slug":"adif-alcanzo-un-volumen-de-inversion-superior-a-los-397-me-en-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/05\/adif-alcanzo-un-volumen-de-inversion-superior-a-los-397-me-en-2018\/","title":{"rendered":"Adif alcanz\u00f3 un volumen de inversi\u00f3n superior a los 397 M\u20ac en 2018"},"content":{"rendered":"

El importe de la cifra de negocio aument\u00f3 un 71%<\/strong>
\n\u2022 El Consejo de Administraci\u00f3n de la entidad aprueba las cuentas anuales del ejercicio 2018<\/strong>
\n\u2022 Los resultados trimestrales agregados de Adif y Adif Alta Velocidad (enero-marzo 2019) se han presentado al Consejo de Administraci\u00f3n<\/strong>
\n\u2022 Adif y Adif Alta Velocidad han incluido por primera vez en su Informe de Gesti\u00f3n 2018 un resumen de informaci\u00f3n no financiera en materia de sostenibilidad y responsabilidad corporativa<\/strong><\/p>\n

07\/05\/2019. El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha aprobado las cuentas anuales del ejercicio 2018 y su correspondiente informe de gesti\u00f3n. El volumen inversor de la entidad en el ejercicio alcanz\u00f3 los 397,17 millones de euros, de los cuales aproximadamente un 30% se destin\u00f3 a la ejecuci\u00f3n de diferentes actuaciones en la red de Cercan\u00edas. En t\u00e9rminos homog\u00e9neos, si se excluyen determinadas inversiones extraordinarias registradas en el ejercicio anterior, el volumen de ejecuci\u00f3n super\u00f3 en un 16% al realizado en 2017, en el que a su vez se produjo un incremento del 29% respecto a 2016.<\/p>\n

Dentro del objetivo de mejorar las prestaciones de la red ferroviaria convencional, que soporta mayoritariamente los tr\u00e1ficos de transporte de viajeros de Cercan\u00edas y de Media Distancia sujetos a obligaciones de servicio p\u00fablico, Adif ha incrementado en el ejercicio 2018 su gasto externo en mantenimiento y reparaci\u00f3n en 25 millones de euros.<\/p>\n

El importe neto de la cifra de negocio de Adif en 2018 alcanz\u00f3 los 660,67 millones de euros, lo que representa un incremento del 71% en relaci\u00f3n con el contabilizado en 2017. Este importe corresponde pr\u00e1cticamente en su totalidad a los ingresos por la liquidaci\u00f3n de los c\u00e1nones ferroviarios. Por otra parte, los otros ingresos de explotaci\u00f3n, que entre otros conceptos incluyen los alquileres y servicios, se elevaron a 552,7 millones de euros.<\/p>\n

El EBITDA (resultado bruto de explotaci\u00f3n) se situ\u00f3 en negativo, concretamente en 20,75 millones de euros, frente al resultado positivo de 91,03 millones de euros del ejercicio procedente. Esta reducci\u00f3n se explica por las menores subvenciones de explotaci\u00f3n recibidas en el a\u00f1o 2018 respecto a 2017. Adicionalmente, se redujeron los beneficios por venta de inmovilizado por 13 millones de euros, a lo que se a\u00f1ade el mencionado incremento del gasto externo en reparaciones y conservaci\u00f3n de la infraestructura.<\/p>\n

El resultado del ejercicio fue negativo en 74,18 millones de euros, frente a la cifra de signo positivo registrada en el ejercicio anterior, de 30,97 millones de euros.<\/p>\n

Por otra parte, en el \u00faltimo ejercicio Adif consigui\u00f3 una reducci\u00f3n de su endeudamiento financiero, que pas\u00f3, en t\u00e9rminos nominales, de 438,7 millones de euros en diciembre de 2017 a 399,8 millones de euros en la misma fecha de 2018. El resultado financiero del ejercicio mejor\u00f3 en 19,3 millones de euros.<\/p>\n

Adicionalmente, se increment\u00f3 la solvencia de la entidad con una significativa mejora de su fondo de maniobra, que pas\u00f3 de 327 a 863 millones de euros debido, b\u00e1sicamente, al incremento de las aportaciones estatales destinadas a la realizaci\u00f3n de inversiones y al saneamiento financiero, que aumentaron de 492 a 822 millones de euros.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en el ejercicio 2018, Adif redujo en un 50,9% el riesgo asumido como consecuencia de las garant\u00edas otorgadas a sus sociedades participadas para la financiaci\u00f3n de su actividad -que en muchos casos consiste en la ejecuci\u00f3n de proyectos de integraci\u00f3n urbana del ferrocarril-, pasando de 53 a 26 millones de euros.<\/p>\n

Asimismo, hay que destacar que el a\u00f1o 2018 fue el primer ejercicio anual completo en que Adif aplic\u00f3 la nueva estructura de c\u00e1nones ferroviarios prevista en la Ley del Sector Ferroviario. Uno de los objetivos que pretende lograr la entidad con el marco tarifario aplicado en el ejercicio 2018 es trasladar a los operadores ferroviarios, como establece la normativa comunitaria, los costes directamente imputables al servicio ferroviario. As\u00ed, en el a\u00f1o 2018 los ingresos por c\u00e1nones ferroviarios han crecido un 74%. No obstante, la cobertura de los costes citados mediante los c\u00e1nones recaudados se sit\u00faa a\u00fan en el entorno del 71%.<\/p>\n

En este contexto, la entidad ha dejado de recibir subvenciones de explotaci\u00f3n para la administraci\u00f3n de la red convencional, lo que ha supuesto una reducci\u00f3n de sus ingresos de explotaci\u00f3n en 358 millones de euros.<\/p>\n

Informaci\u00f3n no financiera<\/strong>
\nTanto Adif como Adif Alta Velocidad (Adif AV) han incluido por primera vez en su Informe de Gesti\u00f3n 2018 un resumen de informaci\u00f3n no financiera en materia de sostenibilidad y responsabilidad corporativa. De esta forma, se desarrollan los compromisos adquiridos en el Plan Estrat\u00e9gico, que incorpora el Plan de Responsabilidad Corporativa y orienta la gesti\u00f3n al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas y el Acuerdo de Par\u00eds sobre cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

El Informe de Gesti\u00f3n 2018 incluye, entre otros contenidos, un seguimiento de la evoluci\u00f3n de la plantilla y la brecha salarial de g\u00e9nero, de acuerdo con el Plan de Igualdad y Conciliaci\u00f3n Laboral de Adif.<\/p>\n

Adif lidera en el \u00e1mbito p\u00fablico la implantaci\u00f3n del Sistema de Control Interno de la Informaci\u00f3n Financiera (SCIIF), que consiste en un conjunto de procesos en los que se divide la actividad financiera de la compa\u00f1\u00eda para obtener una seguridad razonable respecto a la fiabilidad de dicha informaci\u00f3n. En 2017 un auditor externo certific\u00f3 el adecuado funcionamiento del sistema y en el ejercicio 2018, por primera vez en el caso de una compa\u00f1\u00eda p\u00fablica, una empresa externa va a certificar el modelo bajo norma ISAE 3000, pronunci\u00e1ndose no solo sobre su funcionamiento sino tambi\u00e9n sobre la propia eficacia de los controles y el modelo en su conjunto.<\/p>\n

Cuentas trimestrales<\/strong>
\nLas cuentas agregadas de Adif y Adif AV durante el primer trimestre de 2019, que han sido presentadas al Consejo de Administraci\u00f3n, registran un Ebitda de 70,12 millones de euros, con un aumento del 7% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. El importe neto de la cifra de negocios de ambas compa\u00f1\u00edas sum\u00f3 310,99 millones de euros, con un aumento del 3%. La recaudaci\u00f3n acumulada por Adif y Adif AV en concepto de los c\u00e1nones por utilizaci\u00f3n de las l\u00edneas de la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG) a marzo de 2019 registr\u00f3 un incremento del 2,62% sobre el mismo per\u00edodo de 2018. Esta subida se explica por el incremento de tarifas y por el aumento de tr\u00e1ficos registrados en Adif AV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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