{"id":27928,"date":"2019-05-03T08:11:43","date_gmt":"2019-05-03T07:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27928"},"modified":"2019-05-03T08:11:43","modified_gmt":"2019-05-03T07:11:43","slug":"un-nou-contracte-per-retirar-fibrociment-eleva-a-74-milions-limport-dedicat-al-desamiantatge-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/05\/un-nou-contracte-per-retirar-fibrociment-eleva-a-74-milions-limport-dedicat-al-desamiantatge-del-metro\/","title":{"rendered":"Un nou contracte per retirar fibrociment eleva a 7,4 milions l&#8217;import dedicat al desamiantatge del metro"},"content":{"rendered":"<p>2 de maig del 2019<br \/>\n<strong>La licitaci\u00f3 oberta avui, amb un pressupost base d&#8217;1 mili\u00f3 d&#8217;euros, complementa la iniciada divendres per mantenir i desamiantar 63 trens<\/strong><\/p>\n<p>TMB ha publicat avui l\u2019anunci de licitaci\u00f3 d\u2019un contracte per realitzar la retirada d\u2019elements amb pres\u00e8ncia d\u2019amiant, principalment planxes i conduccions de fibrociment, localitzats en els edificis i les instal\u00b7lacions de Metro. L\u2019objecte del procediment \u00e9s escollir una empresa especialitzada i acreditada per als treballs amb risc d\u2019amiant, que s\u2019ocupi durant dos anys de donar continu\u00eftat a les operacions de retirada de components i elements constructius de fibrociment, tant de manera programada com per raons d\u2019urg\u00e8ncia.<\/p>\n<p>Els treballs a contractar inclouen actuacions programades de retirada i substituci\u00f3 de planxes i tubs de fibrociment que s\u2019hagin localitzat en estacions de metro, tant en espais d\u2019\u00fas p\u00fablic com en cambres t\u00e8cniques i altres depend\u00e8ncies d\u2019acc\u00e9s restringit. Per\u00f2 tamb\u00e9 es requereix disponibilitat per a actuacions urgents i molt urgents, que siguin necess\u00e0ries per garantir la prestaci\u00f3 del servei.<\/p>\n<p>Per aix\u00f2 es demana a les empreses ofertants una disponibilitat plena per atendre incid\u00e8ncies, a m\u00e9s d\u2019un bagatge important en recursos humans, t\u00e8cnics i equipament per resoldre les operacions de retirada de fibrociment, inclosa la realitzaci\u00f3 d\u2019an\u00e0lisis ambientals amb posterioritat als treballs.<\/p>\n<p>El pressupost base de la licitaci\u00f3 \u00e9s d\u20191 mili\u00f3 d\u2019euros i el termini d\u2019admissi\u00f3 d\u2019ofertes s\u2019acaba el 17 de maig vinent.<\/p>\n<p><strong>Retirat el fibrociment de Verneda<\/strong><br \/>\nAquesta licitaci\u00f3 dona continu\u00eftat a un contracte del novembre del 2018, per import de 800.000 euros, mitjan\u00e7ant el qual es van realitzar actuacions rellevants com ara la retirada de prop de 1.000 metres quadrats de planxes de fibrociment del sostre fals de l\u2019estaci\u00f3 de metro de Verneda, la passada Setmana Santa. Tamb\u00e9 complementa els processos iniciats divendres per contractar el desamiantatge i manteniment de 63 trens i la retirada de canalitzacions de fibrociment en 32 cambres de baixa tensi\u00f3.<\/p>\n<p>Totes aquestes contractacions s\u2019emmarquen en la voluntat de TMB de tractar de manera responsable i diligent la problem\u00e0tica de l\u2019amiant present a la xarxa de metro, i de posar els recursos necessaris per donar-hi la millor resposta, que ha de ser l\u2019eliminaci\u00f3 de tots els materials amb contingut d\u2019amiant en el termini m\u00e9s breu possible. En aquest sentit, fins ara s\u2019han comprom\u00e8s uns 6,4 milions d\u2019euros en m\u00e9s de 40 contractes a empreses de construcci\u00f3, material ferroviari, salut laboral, an\u00e0lisis, consultoria, etc\u00e8tera. Amb la nova contractaci\u00f3 iniciada avui la xifra s\u2019elevar\u00e0 a 7,4 milions d\u2019euros, IVA a part.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2 de maig del 2019 La licitaci\u00f3 oberta avui, amb un pressupost base d&#8217;1 mili\u00f3 d&#8217;euros, complementa la iniciada divendres<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[767,35,43,124,126,157,225,56],"class_list":["post-27928","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-amiant","tag-barcelona","tag-estacions","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-l03-zona-universitaria-trinitat-nova","tag-l04-trinitat-nova-la-pau","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27929,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27928\/revisions\/27929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}