{"id":27901,"date":"2019-04-25T15:48:55","date_gmt":"2019-04-25T14:48:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27901"},"modified":"2019-04-25T16:01:30","modified_gmt":"2019-04-25T15:01:30","slug":"la-sociedad-gijon-al-norte-participada-al-50-por-el-grupo-fomento-acuerda-la-firma-del-convenio-para-la-integracion-del-ferrocarril-en-gijon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/04\/la-sociedad-gijon-al-norte-participada-al-50-por-el-grupo-fomento-acuerda-la-firma-del-convenio-para-la-integracion-del-ferrocarril-en-gijon\/","title":{"rendered":"La Sociedad Gij\u00f3n al Norte, participada al 50% por el Grupo Fomento, acuerda la firma del convenio para la integraci\u00f3n del ferrocarril en Gij\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En la reuni\u00f3n de su Consejo de Administraci\u00f3n celebrada hoy
\nLa Sociedad Gij\u00f3n al Norte, participada al 50% por el Grupo Fomento, acuerda la firma del convenio para la integraci\u00f3n del ferrocarril en Gij\u00f3n<\/strong>
\n\u00b7 Asimismo, los socios han aprobado suscribir un pr\u00e9stamo participativo por valor de 7,15 M\u20ac (IVA incluido) para 2019 y 2020<\/strong>
\n\u00b7 De igual modo, se ha aprobado el inicio de la tramitaci\u00f3n del proyecto de urbanizaci\u00f3n de la primera fase de la Unidad de Ejecuci\u00f3n 1-A donde se ubican las parcelas del \u2018solar\u00f3n\u2019<\/strong>
\n\u00b7 La inversi\u00f3n estimada para la integraci\u00f3n del ferrocarril en la ciudad de Gij\u00f3n ascender\u00e1 a m\u00e1s de 1.000 M\u20ac, de los que ya se han ejecutado cerca de 200, quedando pendientes los 814,02 que se contemplan en el nuevo convenio.<\/strong><\/p>\n

Asturias, 22 de abril de 2019 (Ministerio de Fomento).
\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de la Sociedad Gij\u00f3n al Norte, participada al 50% por el Grupo Fomento, ha acordado hoy la firma del convenio para la integraci\u00f3n del ferrocarril en la ciudad de Gij\u00f3n, la cual se realizar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

La Sociedad Gij\u00f3n al Norte, que gestiona el cumplimiento de las actuaciones y objetivos del Plan de V\u00edas de Gij\u00f3n, est\u00e1 integrada por el Grupo Fomento a trav\u00e9s de Adif Alta Velocidad (30%), Adif (7,5%), Renfe Operadora (12,5%), Principado de Asturias (25%) y Ayuntamiento de Gij\u00f3n (25%).<\/p>\n

El nuevo convenio desarrolla la integraci\u00f3n del ferrocarril en la ciudad de Gij\u00f3n ubicando la futura estaci\u00f3n intermodal en la zona frente al Museo del Ferrocarril, encontr\u00e1ndose actualmente el estudio informativo en redacci\u00f3n. La inversi\u00f3n estimada en las actuaciones previstas, que ser\u00e1n ejecutadas entre 2019 y 2025, asciende a 814,02 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n

El Consejo de Administraci\u00f3n de la Sociedad ha aprobado asimismo la suscripci\u00f3n de un pr\u00e9stamo participativo, por valor de 7,15 M\u20ac (IVA incluido) para financiar los ejercicios 2019 y 2020, tanto para redacci\u00f3n de proyectos como para poder hacer frente a los costes operativos de la Sociedad.<\/p>\n

De igual modo, se ha aprobado el inicio de la tramitaci\u00f3n del proyecto de urbanizaci\u00f3n de la primera fase de la Unidad de Ejecuci\u00f3n (UE) 1-A, conocida como \u2018el solar\u00f3n\u2019.<\/p>\n

Integraci\u00f3n del ferrocarril<\/strong>
\nEl convenio contempla las siguientes actuaciones para la nueva soluci\u00f3n de integraci\u00f3n (todos los importes son estimaciones m\u00e1ximas previas a los resultados del estudio informativo, e incluyen IVA):<\/p>\n

– Una estaci\u00f3n intermodal que contenga los siguientes elementos:
\n\u00b7 Una nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas a cota -21 m, su conexi\u00f3n con el Metrotr\u00e9n y la remodelaci\u00f3n de v\u00edas e instalaciones ferroviarias necesarias asociadas a Cercan\u00edas, valorada en 140,16 M\u20ac.
\n\u00b7 Una nueva estaci\u00f3n de largo recorrido y ancho m\u00e9trico a una cota de -8 m, valorada en 108,51 M\u20ac.
\n\u00b7 Un nuevo edificio de viajeros en la zona m\u00e1s pr\u00f3xima al edificio principal del Museo del Ferrocarril, valorado en 8,93 M\u20ac.
\n\u00b7 Un nuevo aparcamiento subterr\u00e1neo, valorado en 28,66 M\u20ac.
\n\u00b7 Una nueva estaci\u00f3n de autobuses, valorada en 30 M\u20ac.<\/p>\n

– Una cubierta sobre la estaci\u00f3n de largo recorrido a nivel de rasante de las calles circundantes (soterrando las v\u00edas desde el edificio de viajeros hasta el entorno del edificio de los nuevos juzgados), valorada en 48,15 M\u20ac.
\n– La supresi\u00f3n de la barrera ferroviaria, cubriendo de forma integrada las v\u00edas entre el parque de Moreda y el cruce de las v\u00edas de Cercan\u00edas con la calle Bertolt Brecht, posibilitando el desdoblamiento de la avenida de Juan Carlos I y la ampliaci\u00f3n del parque de Moreda hasta el trazado de la antigua autopista, que en ese tramo se reconvertir\u00e1 en bulevar; buscando una soluci\u00f3n continua e integrada, que en \u00faltimo t\u00e9rmino permita unir los barrios de Moreda y Pumar\u00edn. El coste estimado de esta actuaci\u00f3n es de 55 M\u20ac.
\n– La adecuaci\u00f3n ferroviaria del cruce de la avenida de Juan Carlos I con Pr\u00edncipe de Asturias, valorada en 3,85 M\u20ac.
\n– La urbanizaci\u00f3n de los suelos, valorada en 66,02 M\u20ac, que incluye:
\n\u00b7 El desv\u00edo de los colectores
\n\u00b7 La ampliaci\u00f3n del parque de Moreda.
\n\u00b7 La recuperaci\u00f3n del viario correspondiente al antiguo trazado de la autopista en forma de bulevar.
\n\u00b7 La demolici\u00f3n del viaducto de Carlos Marx.
\n\u00b7 El desdoblamiento de la Avenida Juan Carlos I hasta Bertolt Brecht.
\n\u00b7 La urbanizaci\u00f3n de los suelos del \u00e1mbito desde El Humedal hasta el cruce con la calle Bertolt Brecht.<\/p>\n

– Un nuevo edificio de oficinas para el administrador de infraestructuras ferroviarias valorado en 7,2 M\u20ac, para la reposici\u00f3n de las instalaciones afectadas por la actuaci\u00f3n.<\/p>\n

Asimismo, el convenio contempla la ejecuci\u00f3n y puesta en servicio por parte de Adif del metrotr\u00e9n desde el Pozo de extracci\u00f3n hasta Viesques, as\u00ed como su prolongaci\u00f3n hasta el Hospital de Cabue\u00f1es, todo ello con un coste total estimado de 313,66 M\u20ac (IVA incluido).<\/p>\n

Coste de las actuaciones<\/strong>
\nEl coste de las actuaciones del convenio relativas al Plan de V\u00edas que financia la Sociedad Gij\u00f3n al Norte, de la que las entidades p\u00fablicas empresariales del Ministerio de Fomento ostentan el 50%, asciende a 360,20 M\u20ac (IVA incluido). Adem\u00e1s, Adif destinar\u00e1 140,16 M\u20ac (IVA incluido) para la estaci\u00f3n de cercan\u00edas integrada en la estaci\u00f3n intermodal, su conexi\u00f3n con el metrotr\u00e9n y la remodelaci\u00f3n de v\u00edas e instalaciones ferroviarias necesarias asociadas a cercan\u00edas.<\/p>\n

Asimismo, el Grupo Fomento, a trav\u00e9s de Adif, ejecutar\u00e1 y pondr\u00e1 en servicio el metrotr\u00e9n desde el pozo de extracci\u00f3n hasta Viesques, cuya obra de excavaci\u00f3n y revestimiento est\u00e1 finalizada y cuyo coste estimado pendiente es de 86,64 M\u20ac (IVA incluido); y un segundo tramo, con el trazado totalmente soterrado, entre Viesques y el hospital de Cabue\u00f1es, cuyo coste estimado es de 227,02 M\u20ac (IVA incluido), siendo por tanto el coste total estimado de la actuaci\u00f3n de 313,66 M\u20ac (IVA incluido).<\/p>\n

El coste de todas estas actuaciones, incrementado por lo ya ejecutado a cargo del Ministerio de Fomento (145,09 M\u20ac, IVA incluido) y de la Sociedad Gij\u00f3n al Norte (47,32 M\u20ac, IVA incluido), se eleva a 1.006,43 M\u20ac (IVA incluido).<\/p>\n

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