{"id":27815,"date":"2019-04-16T09:28:59","date_gmt":"2019-04-16T08:28:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27815"},"modified":"2019-04-16T09:36:59","modified_gmt":"2019-04-16T08:36:59","slug":"adif-alta-velocidad-finaliza-las-obras-de-instalacion-de-nuevos-enclavamientos-entre-el-regueron-y-murcia-de-el-carmen-y-reanuda-el-trafico-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/04\/adif-alta-velocidad-finaliza-las-obras-de-instalacion-de-nuevos-enclavamientos-entre-el-regueron-y-murcia-de-el-carmen-y-reanuda-el-trafico-ferroviario\/","title":{"rendered":"Adif Alta Velocidad finaliza las obras de instalaci\u00f3n de nuevos enclavamientos entre el Reguer\u00f3n y Murcia de El Carmen y reanuda el tr\u00e1fico ferroviario"},"content":{"rendered":"

Desde primera hora de la ma\u00f1ana de hoy, circulan todos los trenes con normalidad
\n\u00b7 La conexi\u00f3n ferroviaria con Alicante y Cartagena recupera la situaci\u00f3n anterior a las obras, que se han realizado en un tiempo r\u00e9cord (desde el 21 de marzo al 12 de abril) a pesar de su complejidad t\u00e9cnica<\/strong><\/p>\n

15\/04\/2019. Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha finalizado una nueva fase de las obras de soterramiento del trazado ferroviario en Murcia, consistente en la instalaci\u00f3n de nuevos enclavamientos en El Reguer\u00f3n y Murcia del Carmen.<\/p>\n

Desde primera hora de la ma\u00f1ana de hoy, el tr\u00e1fico ferroviario que conecta Murcia con Alicante y Cartagena ha recuperado la situaci\u00f3n anterior a las obras y transcurre con normalidad.<\/p>\n

Los trabajos se han desarrollado bajo la premisa de minimizar las afecciones a la circulaci\u00f3n ferroviaria. Han consistido en la colocaci\u00f3n de nuevos aparatos de v\u00eda en las estaciones de El Carmen y El Reguer\u00f3n y entrada en servicio de la v\u00eda doble del trayecto entre ambas estaciones. La entrada a la estaci\u00f3n de Murcia del Carmen mantiene el desv\u00edo ferroviario provisional en v\u00eda \u00fanica para poder ejecutar el soterramiento de acceso a Murcia, dando lugar a la clausura del paso a nivel de Santiago el Mayor y apertura de la pasarela peatonal.<\/p>\n

Los enclavamientos son dispositivos electr\u00f3nicos dotados de paneles gr\u00e1ficos mediante los que se gestiona la circulaci\u00f3n ferroviaria desde un puesto central de control. Asimismo, constituyen un conjunto integrado por los sistemas que permiten el accionamiento de se\u00f1ales y cambios de v\u00eda, e incorporan sistemas de telemantenimiento que redundan en un aumento significativo de la fiabilidad de las instalaciones.<\/p>\n

Descripci\u00f3n de los trabajos<\/strong>
\nAdem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de los nuevos enclavamientos, se ha puesto en funcionamiento el nuevo Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) y puesto de bloqueo de El Reguer\u00f3n, situado en el punto kilom\u00e9trico 465\/797.<\/p>\n

Asimismo, se ha remodelado la cabecera de v\u00edas en la estaci\u00f3n de Murcia del Carmen (lado Alicante). Se ha puesto en servicio de la doble v\u00eda en el trayecto con El Reguer\u00f3n, aunque se mantiene provisionalmente en v\u00eda \u00fanica el desv\u00edo ferroviario provisional de acceso a la estaci\u00f3n de Murcia, por exigencia de las obras de soterramiento.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n global ferroviaria entre Murcia y El Reguer\u00f3n se ha desarrollado en 2 fases:<\/strong>
\n– FASE I –<\/strong> Desde las 00:00 horas del d\u00eda 14 de marzo hasta las 00:00 horas del d\u00eda 21 de marzo, se realiz\u00f3 el corte de la v\u00eda 4 de la estaci\u00f3n de El Reguer\u00f3n y se mantuvo la circulaci\u00f3n ferroviaria con Cartagena.
\n– FASE II –<\/strong> Desde las 00:00 horas del d\u00eda 21 de marzo hasta las 05:00 horas del 12 de abril se suprimi\u00f3 el tr\u00e1fico entre las estaciones de Beniel y de Riquelme hasta Murcia del Carmen.<\/p>\n

En El Reguer\u00f3n se ha conectado la v\u00eda 4 actual con la nueva v\u00eda 4, y enlazado con el ramal actual de Cartagena. Adem\u00e1s, se ha procedido al cambio de ancho de la v\u00eda 2 de convencional (1.668 mm) a est\u00e1ndar (1.435 mm) y a la conexi\u00f3n con la v\u00eda de ancho mixto existente entre El Reguer\u00f3n y la curva de Ti\u00f1osa de entrada a Murcia.<\/p>\n

Adif AV mantiene en todo momento informada del avance de las obras a la Comisi\u00f3n Social de Seguimiento, en la que participan todas las entidades y administraciones implicadas, partidos pol\u00edticos y sectores sociales afectados.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a trav\u00e9s del P.O. Plurirregional de Espa\u00f1a 2014-2020, Objetivo Tem\u00e1tico 7: Transporte sostenible.<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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