{"id":27699,"date":"2019-02-16T08:00:39","date_gmt":"2019-02-16T07:00:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27699"},"modified":"2019-02-24T18:42:11","modified_gmt":"2019-02-24T17:42:11","slug":"el-gobierno-autoriza-la-licitacion-de-las-obras-de-ejecucion-de-4-nuevas-vias-en-la-terminal-de-mercancias-madrid-vicalvaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/02\/el-gobierno-autoriza-la-licitacion-de-las-obras-de-ejecucion-de-4-nuevas-vias-en-la-terminal-de-mercancias-madrid-vicalvaro\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza la licitaci\u00f3n de las obras de ejecuci\u00f3n de 4 nuevas v\u00edas en la terminal de mercanc\u00edas Madrid-Vic\u00e1lvaro"},"content":{"rendered":"

Consejo de Ministros.
\n\u00b7 Dichas v\u00edas son aptas para trenes de 750 metros y tendr\u00e1n una inversi\u00f3n de 22,9 millones de euros.<\/strong>
\n\u00b7 Estas obras, junto con el resto de actuaciones planificadas, permitir\u00e1n que Madrid-Vic\u00e1lvaro se convierta en un nodo estrat\u00e9gico peninsular.<\/strong>
\n\u00b7 El nodo de Madrid-Vic\u00e1lvaro se convertir\u00e1, adicionalmente, en eje articulador de los corredores europeos Atl\u00e1ntico y Mediterr\u00e1neo.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 15 de febrero de 2019 (Ministerio de Fomento).
\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar, a trav\u00e9s de Adif, el contrato de obras para la ejecuci\u00f3n de cuatro nuevas v\u00edas, aptas para trenes de 750 m, para la recepci\u00f3n y expedici\u00f3n de trenes y un nuevo enclavamiento electr\u00f3nico en el haz t\u00e9cnico sur de la terminal ferroviaria de mercanc\u00edas Madrid-Vic\u00e1lvaro.<\/p>\n

Estas actuaciones, licitadas por importe de 22.973.187,4 euros y con un plazo de ejecuci\u00f3n de 18 meses, forman parte de la subfase 1A (dentro de la Fase 1) del proyecto global de remodelaci\u00f3n de la terminal Madrid-Vic\u00e1lvaro, encaminado a la actualizaci\u00f3n de las instalaciones existentes.<\/p>\n

Con dicha remodelaci\u00f3n se pretende modificar la funcionalidad de la terminal, que actualmente es una estaci\u00f3n de regulaci\u00f3n y clasificaci\u00f3n, y que pasar\u00e1 a ser una instalaci\u00f3n intermodal destinada a la carga y descarga de Unidades de Transporte Intermodal (UTI), con un dise\u00f1o acorde con las tendencias actuales en la gesti\u00f3n de terminales de mercanc\u00edas.<\/p>\n

La Fase 1 de la remodelaci\u00f3n global de la terminal log\u00edstica contempla, por un lado, el desarrollo de un grupo de 18 v\u00edas que permitan el tratamiento de trenes de 750 metros en el haz sur y, por otro, la construcci\u00f3n de un m\u00f3dulo intermodal con cuatro v\u00edas de carga y descarga aptas para trenes de 750 metros, as\u00ed como una losa de hormig\u00f3n de transbordo.<\/p>\n

Dada la envergadura y el importe de esta remodelaci\u00f3n, el proyecto constructivo de la Fase 1 se ha dividido en 4 subfases, que se licitar\u00e1n de manera independiente, de modo que la remodelaci\u00f3n pueda realizarse manteniendo la operativa actual en la terminal y que las inversiones puedan adecuarse a la capacidad presupuestaria de cada momento.<\/p>\n

La subfase 1A, donde se enmarca este contrato licitado, constituye la primera de las actuaciones contempladas en la remodelaci\u00f3n global de la terminal ferroviaria, cuyos principales objetivos son los siguientes:
\n\u2022 Promover la integraci\u00f3n log\u00edstica y la potenciaci\u00f3n del transporte ferroviario en la red ferroviaria espa\u00f1ola.
\n\u2022 Mejorar la eficiencia y sostenibilidad en el uso del transporte ferroviario de mercanc\u00edas, permitiendo la operativa de trenes de mayor longitud.
\n\u2022 Optimizar las infraestructuras en los nodos de conexi\u00f3n, priorizando los nodos estrat\u00e9gicos, en concreto el nodo de Madrid.<\/p>\n

Red estrat\u00e9gica de terminales intermodales<\/strong><\/p>\n

Adif, dentro de su nueva orientaci\u00f3n estrat\u00e9gica, aspira a conseguir un modelo de negocio sostenible, con un objetivo estrat\u00e9gico de incrementar la cuota de transporte de mercanc\u00edas y su integraci\u00f3n con otros modos de transporte, poniendo en valor sus activos y ofertando unas infraestructuras de calidad que den respuesta a las necesidades de transporte de la sociedad y el conjunto de sus grupos de inter\u00e9s.<\/p>\n

Por este motivo, Adif est\u00e1 trabajando, en cooperaci\u00f3n con el Ministerio de Fomento y las comunidades aut\u00f3nomas, en el desarrollo de una red estrat\u00e9gica de terminales intermodales.<\/p>\n

En este contexto, el nodo de Madrid es uno de los puntos estrat\u00e9gicos del mapa log\u00edstico de Espa\u00f1a y el que articula toda la red de distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas en el pa\u00eds, sirviendo de conexi\u00f3n entre los corredores Mediterr\u00e1neo y Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Para dar servicio a la demanda prevista de transporte ferroviario de mercanc\u00edas, con la implantaci\u00f3n del ancho est\u00e1ndar en dichos corredores, ser\u00e1 necesario disponer de terminales ferroviarias intermodales interoperables en los mismos, donde se puedan prestar servicios de calidad.<\/p>\n

La terminal de Madrid-Vic\u00e1lvaro es, dentro de esta coyuntura, la de mayor potencial, ya que se sit\u00faa en el nodo articulador de ambos corredores, dispone de infraestructuras ya construidas (que hay que adaptar para hacerlas interoperables) y cuenta con terreno suficiente para su ampliaci\u00f3n.<\/p>\n

El proyecto, que ya ha sido presentado a los principales actores del sector log\u00edstico en Espa\u00f1a, se ha dividido en tres fases que permitir\u00e1n la adaptaci\u00f3n de la terminal progresivamente de acuerdo al crecimiento de los tr\u00e1ficos y la actividad llevada a cabo en la misma, con lo que se consigue una mayor racionalidad y adecuaci\u00f3n del gasto conforme a las necesidades y recursos disponibles de cada momento.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nLa remodelaci\u00f3n de la terminal Madrid-Vic\u00e1lvaro podr\u00e1 ser cofinanciada por el Mecanismo \u201cConectar Europa\u201d (CEF).<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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