{"id":27653,"date":"2019-02-14T08:00:23","date_gmt":"2019-02-14T07:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27653"},"modified":"2019-02-15T09:39:52","modified_gmt":"2019-02-15T08:39:52","slug":"fgc-reconeix-la-tasca-de-les-persones-vinculades-a-lempresa-durant-els-40-anys-des-de-la-seva-creacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/02\/fgc-reconeix-la-tasca-de-les-persones-vinculades-a-lempresa-durant-els-40-anys-des-de-la-seva-creacio\/","title":{"rendered":"FGC reconeix la tasca de les persones vinculades a l\u2019empresa durant els 40 anys des de la seva creaci\u00f3"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u2022 FGC va ser la primera empresa p\u00fablica que es va crear, l\u2019any 1979, amb el govern provisional del president Tarradellas, fins i tot abans de tenir Estatut<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 La companyia ha volgut recon\u00e8ixer les persones que durant aquests 40 anys d\u2019hist\u00f2ria han estat vinculades a FGC<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 Durant tot l\u2019any se celebraran diferents actes commemoratius de l\u2019aniversari sota el lema \u201cCompromesos i preparats per al futur\u201d<\/strong><br \/>\n<strong>Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha iniciat els actes commemoratius del 40\u00e8 aniversari de la seva creaci\u00f3 amb un reconeixement a totes aquelles persones que, d\u2019una manera o altra, han tingut vinculaci\u00f3 amb l\u2019empresa durant aquests 40 anys de la seva hist\u00f2ria. En un acte que ha tingut lloc al Museu Nacional d\u2019Art de Catalunya i que ha comptat amb l\u2019assist\u00e8ncia d\u2019un miler de persones, el conseller de Territori i Sostenibilitat, Dami\u00e0 Calvet, i el president d\u2019FGC, Ricard Font, han recordat totes aquelles persones que des del primer moment van creure i apostar per a la creaci\u00f3 d\u2019una companyia de ferrocarrils catalana, aix\u00ed com totes aquelles que han contribu\u00eft a fer d\u2019FGC l\u2019empresa que \u00e9s avui dia.<\/strong><\/p>\n<p>A l\u2019acte, que ha comptat amb testimonis gr\u00e0fics i projeccions audiovisuals de car\u00e0cter hist\u00f2ric, hi ha participat el treballador de m\u00e9s edat d\u2019FGC i la treballadora m\u00e9s jove, exemplificant el passat, el present i el futur de l\u2019empresa. En aquest sentit, el lema \u201cCompromesos i preparats per al futur\u201d acompanyar\u00e0 els diferents actes de commemoraci\u00f3 de l\u2019aniversari d\u2019FGC, que no vol ser una mirada retrospectiva sin\u00f3 una projecci\u00f3 cap al futur.<\/p>\n<p>El conseller Calvet ha reconegut la tasca \u201cdels milers de persones\u201d que durant aquests 40 anys han fet possible \u201cuna empresa d\u2019excel\u00b7l\u00e8ncia\u201d i els ha encoratjat a \u201cseguir amb aquesta capacitat de superaci\u00f3 i preparades per al futur, que es diu llan\u00e7adora a l\u2019aeroport, o tren-tram a Tarragona o L8\u201d. El titular de Territori i Sostenibilitat ha destacat que \u201cel Govern aposta de manera irrenunciable pel transport p\u00fablic i per la lluita contra el canvi clim\u00e0tic, perqu\u00e8 ampliar la xarxa a Sabadell i Terrassa suma tamb\u00e9. Suma perqu\u00e8 \u00e9s la nostra manera de treure cotxes de la C-58, per exemple. I ho volem seguir fent en altres punts, com en la C-32 o la B-23, invertint tamb\u00e9 en Ferrocarrils de la Generalitat. No estem parlant nom\u00e9s d\u2019actuar contra el vehicle privat: nosaltres creiem en la mobilitat sostenible, \u00e9s la nostra manera d\u2019entendre el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>El conseller ha felicitat la \u201cmanera de fer\u201d de l\u2019empresa, \u201cde la qual ens sentim molt orgullosos\u201d, ha reconegut. Per aix\u00f2 no ha dubtat a afirmar que \u201cFerrocarrils de la Generalitat \u00e9s una aposta segura, no falla mai. Per aquesta ra\u00f3 vull fer un reconeixement a tothom qui ho ha fet possible, a qui fa que cada dia mantinguem aquest orgull, perqu\u00e8 us posem d\u2019exemple de bona gesti\u00f3 i diem ben conven\u00e7uts que els 40 anys d\u2019aquesta empresa ferrovi\u00e0ria, d\u2019aquesta empresa inquieta que lluita cada dia per l\u2019excel\u00b7l\u00e8ncia, s\u00f3n nom\u00e9s una petita part del futur ple d\u2019\u00e8xits que ens espera.\u201d<\/p>\n<p>Per la seva banda, el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font, ha afirmat que \u201cla hist\u00f2ria d\u2019FGC \u00e9s al hist\u00f2ria d\u2019una empresa p\u00fablica a qui li encarreguen i assumeix projectes en fallida i \u00e9s capa\u00e7 de transformar-los en models d\u2019\u00e8xit\u201d. Font ha volgut destacar tamb\u00e9 que \u201caquest acte d\u2019avui \u00e9s un reconeixement a totes les persones que han fet possible la hist\u00f2ria dels ferrocarrils catalans\u201d. En aquest sentit, Font ha assenyalat que \u201cel 1980 vam portar uns 42 milions de viatgers amb 47 trens, i el 2018, any en qu\u00e8 hem fet el r\u00e8cord de viatges, n\u2019hem portat uns 88 milions amb 102 trens. Per\u00f2 l\u2019essencial per a mi no \u00e9s el nostre creixement absolut, sin\u00f3 que l\u2019any en qu\u00e8 fem el r\u00e8cord de clients i usuaris dels nostres serveis tamb\u00e9 \u00e9s l\u2019any en qu\u00e8 arribem a la millor xifra de puntualitat: el 99\u20195% en les nostres l\u00ednies de rodalies de Barcelona i un 99\u20191% en la nostra l\u00ednia regional entre Lleida i La Pobla\u201d.<\/p>\n<p>El president d\u2019FGC ha volgut destacar que \u201cen els pitjors anys de la hist\u00f2ria financera de la Generalitat, entre el 2011 i avui encara, s\u2019han invertit m\u00e9s de 800 milions d\u2019euros pels perllongaments de Terrassa i Sabadell, amb nou estacions m\u00e9s i un creixement de m\u00e9s del 60% de demanda; s\u2019ha assolit que el 100% d\u2019estacions estiguin adaptades per a persones amb mobilitat redu\u00efda amb m\u00e9s de 20 M\u20ac d\u2019inversi\u00f3; s\u2019han pagat i comprat 36 trens que han costat m\u00e9s de 270 milions, s\u2019ha integrat Can Feu a Sabadell; s\u2019est\u00e0 millorant l\u2019andana de Proven\u00e7a i el telecabina arribar\u00e0 aquest any al Niu de l\u2019\u00c0liga de La Molina, a 2500 metres. Per\u00f2 l\u2019essencial \u00e9s la feina de manteniment constant que no s\u2019ha deixat de fer, amb inversions i amb feina cada nit, amb la garantia que intentem que tot estigui al seu lloc per donar un bon servei.\u201d<\/p>\n<p><strong>FGC 1979-2019. 40 anys d\u2019hist\u00f2ria i innovaci\u00f3<\/strong><br \/>\nFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya va n\u00e9ixer el 5 de setembre de 1979 i tot seguit va assumir la gesti\u00f3 de les xarxes de ferrocarril traspassades a la Generalitat per l\u2019Estat.<\/p>\n<p>FGC va ser la primera empresa p\u00fablica de la Generalitat restaurada, amb Tarradellas com a president, fins i tot abans de tenir Estatut.<\/p>\n<p>Durant la d\u00e8cada dels vuitanta, i davant del mal estat de les l\u00ednies rebudes, FGC va dur a terme un ambici\u00f3s pla de modernitzaci\u00f3 que contemplava tant la completa reconstrucci\u00f3 de les vies i les instal\u00b7lacions, com la renovaci\u00f3 del material m\u00f2bil. Aquest pla es va materialitzar amb l\u2019arribada l\u2019any 1983 del primer tren el\u00e8ctric de la nova s\u00e8rie 111, que va estar formada per 20 unitats de tren. La millora del transport de mercaderies o el soterrament de les vies entre Cornell\u00e0 i Barcelona (1985-1987) s\u00f3n nom\u00e9s algunes de les accions cabdals dels primers anys de gesti\u00f3 per part de la Generalitat de Catalunya.<\/p>\n<p>A mitjans dels anys noranta, les xarxes d\u2019FGC van comen\u00e7ar una nova etapa amb l\u2019entrada en servei del Metro del Vall\u00e8s el 1996 i del Metro del Baix Llobregat el 1997. Els nous serveis van representar un canvi substancial en el sistema d\u2019explotaci\u00f3 de les xarxes, possiblement el m\u00e9s important des de la seva inauguraci\u00f3, ja que va establir un horari cadenciat amb una elevada freq\u00fc\u00e8ncia de pas a totes les l\u00ednies.<\/p>\n<p>L\u2019any 1986, amb la integraci\u00f3 a l\u2019empresa del cremallera de N\u00faria, de les estacions de muntanya de Vall de N\u00faria i La Molina i del funiculars de Montserrat, FGC va donar el primer pas per esdevenir una de les empreses ferrovi\u00e0ries m\u00e9s variades del m\u00f3n at\u00e8s que, no nom\u00e9s incorporava la gesti\u00f3 d\u2019un nou mitj\u00e0 de transport, sin\u00f3 d\u2019un tipus de servei diferent vinculat al turisme i als esports de muntanya. Posteriorment, ja entrats en el segle XXI, es va incorporar tamb\u00e9 les estacions d\u2019Espot Esqu\u00ed i Port Ain\u00e9 (any 2011) i Vallter 2000 (any 2013).<\/p>\n<p>Recentment, amb l\u2019entrada en servei de les noves unitats Stadler, l\u2019any 2016 va materialitzar-se definitivament l\u2019assumpci\u00f3 per part d\u2019FGC de l\u2019operaci\u00f3 de la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria entre Lleida i La Pobla de Segur. Els anys 2015 i 2017 culminaven dos ambiciosos projectes: els perllongaments de Terrassa i de Sabadell.<\/p>\n<p>Els canvis que la xarxa dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha experimentat durant les darreres quatre d\u00e8cades s\u00f3n evidents: la majoria d\u2019estacions i instal\u00b7lacions han estat reformades, les andanes han estat allargades i els espais han estat adaptats a les persones amb mobilitat redu\u00efda (PMR). Tot i aix\u00f2, la companyia encara el futur amb nous reptes sobre la taula com s\u00f3n la lluita pel canvi clim\u00e0tic i per la millora de la qualitat de l\u2019aire.<\/p>\n<p><strong>La commemoraci\u00f3 dels 40 anys<\/strong><br \/>\nEl reconeixement d\u2019avui \u00e9s el tret de sortida d\u2019un seguit d\u2019actes de commemoraci\u00f3 que es duran a terme durant tot l\u2019any del 40\u00e8 aniversari. El mes vinent es donaran a con\u00e8ixer les l\u00ednies estrat\u00e8giques de l\u2019empresa per als propers anys, tal com s\u2019ha anunciat en el transcurs de l\u2019acte d\u2019avui, i el proper 25 d\u2019abril es presentar\u00e0 el llibre dels 40 anys de Ferrocarrils, que recollir\u00e0 tota la informaci\u00f3 testimonial i gr\u00e0fica de l\u2019empresa, amb an\u00e8cdotes de personal de l\u2019empresa i amb un perfil molt art\u00edstic.<\/p>\n<p>Els actes de commemoraci\u00f3 culminaran el dia 5 de setembre, dia en qu\u00e8, l\u2019any 1979, el govern provisional del president Josep Tarradellas va signar el decret de creaci\u00f3 de l\u2019empresa p\u00fablica Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.<\/p>\n<p>Al web <strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.fgc40.cat\/\">www.fgc40.cat<\/a><\/span><\/strong> es podr\u00e0 consultar informaci\u00f3 hist\u00f2rica d\u2019aquesta efem\u00e8ride i fer seguiment dels actes que es faran per commemorar-la. Tamb\u00e9 a trav\u00e9s del compte corporatiu d\u2019FGC a Twitter (@FGCcorporatiu) i a Facebook (www.facebook.com\/fgcferrocarrils).<br \/>\n13 de febrer de 2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 FGC va ser la primera empresa p\u00fablica que es va crear, l\u2019any 1979, amb el govern provisional del president<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,36,47],"class_list":["post-27653","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-catalunya","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27653"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27653\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27654,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27653\/revisions\/27654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}