A partir del pr\u00f3ximo 2 de septiembre<\/p>\n
\u2022 Con la incorporaci\u00f3n de dos nuevos Siemens 103 se aumenta el n\u00famero de plazas de 310 a 404 por tren
\n\u2022 En total, diecis\u00e9is trenes Ave circulan cada d\u00eda laborable entre Tarragona y Madrid
\n\u2022 Se producen algunos reajustes horarios en algunos servicios de la l\u00ednea Barcelona \u2013 Zaragoza \u2013 Madrid<\/p>\n
28-ago-07.- A partir del pr\u00f3ximo 2 de septiembre, Renfe incrementar\u00e1 el n\u00famero de plazas ofertadas en los trenes Ave de la l\u00ednea Madrid \u2013 Lleida \u2013 Camp de Tarragona con la sustituci\u00f3n de dos S-102 por los nuevos S-103. Esta medida permitir\u00e1 aumentar la oferta diaria en la relaci\u00f3n Madrid \u2013 Camp de Tarragona ya que cada Ave Siemens 103 cuenta con 94 plazas m\u00e1s.<\/p>\n
De este modo, Renfe adapta su oferta al incremento de la demanda registrado en el \u00e1rea de Tarragona. Durante los primeros seis meses del a\u00f1o 195.746 se han desplazado en los servicios Ave hasta Camp de Tarragona.<\/p>\n
Desde que el pasado 1 de abril se incrementar\u00e1 la oferta comercial con tres nuevos servicios Ave, la programaci\u00f3n est\u00e1 formada por diecis\u00e9is trenes Ave circular\u00e1n en d\u00eda laborable entre Camp de Tarragona, Zaragoza y Madrid.<\/p>\n
Por otra parte, con objeto de adaptar la oferta del corredor Barcelona \u2013 Zaragoza \u2013 Madrid a las necesidades y h\u00e1bitos horarios de los viajeros, se reorganizan algunos de los d\u00edas de circulaci\u00f3n de los trenes. Las modificaciones son:<\/p>\n
\u2022 Trenes Alvia Madrid (15:45) \u2013 Barcelona (19.42) y Barcelona (17.00) \u2013 Madrid (21.30) que circulaban viernes y domingos, prestar\u00e1n servicio todos los d\u00edas excepto el s\u00e1bado.
\n\u2022 Trenes Alvia Madrid (19:40) \u2013 Barcelona (23.35) y Barcelona (19:00) \u2013 Madrid (23.45) que circulaban todos los d\u00edas excepto el s\u00e1bado, prestar\u00e1n servicio los viernes y domingos.<\/p>\n
Trenes AVE de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong> Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s significativas del Ave S103 es que incorpora un sistema de tracci\u00f3n distribuida a lo largo de todo el tren, por lo que no necesita locomotora o cabeza tractora. Esta innovaci\u00f3n permite incrementar la seguridad y ganar espacio adicional para los viajeros y servicios a bordo.<\/p>\n El tren, que tiene una longitud de 200 metros, se compone de ocho coches que cuentan con un total de 404 plazas distribuidas en tres clases: Club, Preferente y Turista. Para el interiorismo del tren se han utilizado materiales de alta calidad entre los que predominan el cristal, la madera, el acero inoxidable o el cuero.<\/p>\n La clase Club dispone de 37 plazas en total, cuenta con butacas de cuero y un amplio espacio entre asientos. A partir del pr\u00f3ximo 2 de septiembre \u2022 Con la incorporaci\u00f3n de dos nuevos Siemens 103 se aumenta el n\u00famero<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[6],"class_list":["post-276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-informacio-de-caracter-general","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3096,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions\/3096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLos Ave S-103 son los primeros trenes dotados con el STM (Specific Transmisi\u00f3n Module), el primer sistema interoperable que permite circular tanto por v\u00edas equipadas con ERTMS (l\u00ednea Madrid-Tarragona) como con LZB (l\u00ednea Madrid-Sevilla).<\/p>\n
\nLos dos coches destinados a la clase Preferente disponen de 103 plazas y tanto esta como la clase Club cuentan con equipamientos de restauraci\u00f3n para dar servicio individual en el asiento.
\nLos cuatro coches restantes se dedican a la clase Turista que cuenta con un total de 264 plazas, dos de ellas adaptadas para personas de movilidad reducida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"