{"id":27595,"date":"2019-02-07T08:00:23","date_gmt":"2019-02-07T07:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27595"},"modified":"2019-02-08T12:08:03","modified_gmt":"2019-02-08T11:08:03","slug":"caf-se-adjudica-contratos-de-mantenimiento-para-renfe-metro-bilbao-y-los-ferrocarriles-de-arabia-saudi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/02\/caf-se-adjudica-contratos-de-mantenimiento-para-renfe-metro-bilbao-y-los-ferrocarriles-de-arabia-saudi\/","title":{"rendered":"CAF SE ADJUDICA CONTRATOS DE MANTENIMIENTO PARA RENFE, METRO BILBAO Y LOS FERROCARRILES DE ARABIA SAUD\u00cd"},"content":{"rendered":"

6 de febrero de 2019
\nCAF ha resultado elegida para llevar a cabo contratos de mantenimiento de trenes en Espa\u00f1a y Arabia Saud\u00ed, por un importe global superior a los 240 millones de euros.<\/strong><\/p>\n

Por una parte, RENFE ha adjudicado a CAF el mantenimiento de sus flotas de trenes de cercan\u00edas de Madrid serie 446 y CIVIA, as\u00ed como de trenes regionales de media distancia series 594, 596 y 598. Estos contratos se llevar\u00e1n a cabo a trav\u00e9s de su sociedad mixta ACTREN, constituida conjuntamente con RENFE, y su duraci\u00f3n ser\u00e1 de cuatro a\u00f1os, contemplando la opci\u00f3n de un a\u00f1o adicional.<\/p>\n

Hay que recordar que ACTREN inici\u00f3 su relaci\u00f3n con RENFE en el a\u00f1o 2007, desde entonces ha llevado a cabo la actividad de mantenimiento para un gran n\u00famero de flotas de RENFE, entre las que destaca el mantenimiento de unidades de alta velocidad que actualmente sigue desarrollando, por lo que con estas nuevas adjudicaciones dan continuidad a la estrecha relaci\u00f3n entre las dos empresas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

En el Metro de Bilbao, CAF tambi\u00e9n ha sido elegida para la revisi\u00f3n general de 218 bogies de las 24 unidades de la serie 500. La duraci\u00f3n del contrato ser\u00e1 de 5 a\u00f1os y esta adjudicaci\u00f3n viene a dar continuidad a contratos anteriores de revisi\u00f3n general de bogies de las series 550 y 600.<\/p>\n

Por \u00faltimo, en Arabia Saud\u00ed las dos empresas de ferrocarriles estatales SRO (Saudi Railways Organization) y SAR (Saudi Railway Company) tambi\u00e9n han confiado en CAF para realizar el mantenimiento de sus trenes. En el caso de SRO se ha firmado recientemente el contrato para el mantenimiento de 12 unidades Push-Pull, que cubren la l\u00ednea Riyadh \u2013 Dammam, en el caso de SAR se realizar\u00e1 el mantenimiento a 6 unidades Push-Pull que cubren la l\u00ednea Riyadh – Qurayyat. Cada uno de los dos contratos tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 3 a\u00f1os y dar\u00e1n continuidad a la actividad que ya se ven\u00eda ejecutando desde la puesta en servicio de estas unidades hasta la actualidad, consolidando la relaci\u00f3n de CAF con las operadoras estatales de Arabia Saud\u00ed.<\/p>\n

En el caso de la empresa saud\u00ed SRO, dichas unidades fueron suministradas por CAF a trav\u00e9s de un contrato firmado en 2008 que abarcaba el suministro de 8 unidades, posteriormente ampliado en 4 unidades adicionales, mientras que fue en 2012 cuando se lleg\u00f3 a un acuerdo con SAR para suministrar las seis unidades Push-Pull que cubren la l\u00ednea operada por la empresa saud\u00ed. Los trenes est\u00e1n dise\u00f1ados para circular a una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h y dar servicio en condiciones ambientales extremas de hasta 55oC, siempre con los m\u00e1ximos est\u00e1ndares de comodidad y fiabilidad, y su mantenimiento se realizar\u00e1 en las modernas instalaciones equipadas por CAF en el pa\u00eds.<\/p>\n

Estos contratos, demuestran la firme apuesta de CAF para potenciar el \u00e1rea del negocio de mantenimiento de trenes. Cabe se\u00f1alar que en la actualidad dicha \u00e1rea gestiona m\u00e1s de 50 contratos de mantenimiento en 13 pa\u00edses, abarcando el mantenimiento de 6.200 veh\u00edculos ferroviarios, todo ello soportado por una plantilla superior a las 2.300 personas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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