{"id":27521,"date":"2019-01-31T16:42:10","date_gmt":"2019-01-31T15:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27521"},"modified":"2019-01-31T16:42:10","modified_gmt":"2019-01-31T15:42:10","slug":"adif-av-adjudica-por-154-me-las-obras-de-plataforma-de-los-tramos-pulpi-vera-y-rio-andarax-el-puche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/01\/adif-av-adjudica-por-154-me-las-obras-de-plataforma-de-los-tramos-pulpi-vera-y-rio-andarax-el-puche\/","title":{"rendered":"Adif AV adjudica por 154 M\u20ac las obras de plataforma de los tramos Pulp\u00ed-Vera y R\u00edo Andarax-El Puche"},"content":{"rendered":"

Avances en el tramo Murcia-Almer\u00eda del Corredor Mediterr\u00e1neo
\n\u2022 El contrato de mayor importe, 146,6 M\u20ac (IVA incluido), corresponde a las obras del tramo Pulp\u00ed-Vera que, con una longitud de 25,7 km, discurre por los t\u00e9rminos municipales de Pulp\u00ed, Cuevas de Almanzora y Vera \u2022 Por su parte, el tramo R\u00edo Andarax-El Puche (1,6 km) ha sido adjudicado por 7,2 M\u20ac (IVA incluido) e incluye el inicio del soterramiento para la integraci\u00f3n del ferrocarril en el entorno de la capital almeriense<\/strong><\/p>\n

31\/01\/2019. El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif Alta Velocidad ha adjudicado la construcci\u00f3n de plataforma de dos nuevos tramos de la alta velocidad entre Murcia y Almer\u00eda, dentro del Corredor Mediterr\u00e1neo. En concreto, se trata de los tramos Pulp\u00ed-Vera y R\u00edo Andarax-El Puche, cuyas obras han sido adjudicadas por un importe global de 153.937.211,91 euros (IVA incluido).<\/p>\n

La inversi\u00f3n m\u00e1s cuantiosa, 146.648.048,53 euros (IVA incluido), corresponde al tramo Pulp\u00ed-Vera, de unos 25,7 km de longitud, que ser\u00e1 apto para tr\u00e1fico mixto y cuyo trazado permitir\u00e1 alcanzar velocidades comprendidas entre los 200 km\/h y los 300 km\/h para circulaciones de viajeros y una velocidad m\u00ednima de 100 km\/h para circulaciones de mercanc\u00edas.<\/p>\n

El contrato, que cuenta con un plazo de ejecuci\u00f3n de 30 meses, ha sido adjudicado a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) integrada por las compa\u00f1\u00edas Acciona Construcci\u00f3n y Ferrovial Agroman.<\/p>\n

El trazado del tramo, que discurre por los t\u00e9rminos municipales de Pulp\u00ed, Cuevas de Almanzora y Vera, contar\u00e1 con v\u00eda \u00fanica desde el origen, en el punto kilom\u00e9trico (p.k.) 500\/000 hasta la estaci\u00f3n de viajeros de Vera-Almanzora, situada en el p.k. 522\/000, en la que se ubicar\u00e1 la duplicaci\u00f3n de v\u00eda que se mantiene hasta el final del trayecto, en el p.k. 525\/705.<\/p>\n

Los trabajos incluyen, entre otras actuaciones, el movimiento de tierras, el drenaje longitudinal y transversal de la plataforma, la reposici\u00f3n de servicios el\u00e9ctricos y de telefon\u00eda y servidumbres afectadas. Adem\u00e1s, contempla la ejecuci\u00f3n de 10 viaductos, 1 pasarela peatonal, 11 pasos superiores sobre ferrocarriles existentes, carreteras o caminos, 20 pasos inferiores y\/o de fauna, la ejecuci\u00f3n de 5 muros y 6 t\u00faneles artificiales.<\/p>\n

Por su parte, el tramo R\u00edo Andarax-El Puche, con una longitud total de 1,625 km, discurre por los t\u00e9rminos municipales de Hu\u00e9rcal de Almer\u00eda, Viator y Almer\u00eda, finalizando en el inicio del soterramiento definido por las obras del proyecto de integraci\u00f3n del ferrocarril en la zona de El Puche.<\/p>\n

Las actuaciones a desarrollar para la ejecuci\u00f3n de esta plataforma de v\u00eda \u00fanica de alta velocidad son movimientos de tierras, drenaje longitudinal y transversal de la plataforma, reposici\u00f3n de servicios el\u00e9ctricos y de telefon\u00eda y servidumbres afectadas, as\u00ed como estructuras asociadas a la plataforma (muros de contenci\u00f3n en desmonte).<\/p>\n

Este contrato, adjudicado a Comsa por un importe de 7.289.163,38 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecuci\u00f3n de 10 meses, tambi\u00e9n incluye la reposici\u00f3n de 1,878 km de v\u00eda \u00fanica de ancho ib\u00e9rico, correspondiente a la l\u00ednea convencional Linares-Almer\u00eda, que se ver\u00e1 afectada por las obras.<\/p>\n

En esta l\u00ednea est\u00e1n previstas las siguientes a actuaciones:<\/strong>
\n\u00b7 Dentro de los 1.625 m de nueva plataforma para la v\u00eda \u00fanica de alta velocidad:
\n– Movimiento de tierras: demoliciones, desmontes, terraplenes, capa de forma y subbalasto.
\n– Drenaje longitudinal y transversal de la plataforma.
\n– Reposici\u00f3n de servicios el\u00e9ctricos de telef\u00f3nica y servidumbres (abastecimiento, saneamiento y viales).
\n– Estructuras asociadas a la plataforma: muros de contenci\u00f3n en desmonte.<\/p>\n

\u00b7 Dentro de los 1.878 m de reposici\u00f3n de v\u00eda \u00fanica de ancho ib\u00e9rico:
\n– Montaje de v\u00eda en balasto sobre la plataforma existente y en parte sobre plataforma de nueva construcci\u00f3n compartida con la l\u00ednea de alta velocidad.
\n– Carril 54 kg, en barra larga formada a partir de barras de 144 o 288 m.
\n– Sujeci\u00f3n el\u00e1stica con clip, placa ligera acodada, plaza de asiento el\u00e1stica de 7 mm, vaina antigiro extra\u00edble y tirafondo AV-1.
\n– Retirada de la catenaria existente e instalaci\u00f3n de una nueva catenaria con mejores prestaciones.
\n– Adecuaci\u00f3n de las instalaciones de seguridad y comunicaciones: Instalaciones de Control de Tr\u00e1fico y Sistemas de Telecomunicaciones Fijas y M\u00f3viles.<\/p>\n

Fondos europeos<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a trav\u00e9s del P.O. Plurirregional de Espa\u00f1a 2014-2020, Objetivo Tem\u00e1tico 7: Transporte sostenible.<\/p>\n

\u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avances en el tramo Murcia-Almer\u00eda del Corredor Mediterr\u00e1neo \u2022 El contrato de mayor importe, 146,6 M\u20ac (IVA incluido), corresponde a<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,229,87,19,174],"class_list":["post-27521","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-almeria","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructures","tag-murcia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27521"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27522,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27521\/revisions\/27522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}