{"id":27481,"date":"2019-01-25T10:04:53","date_gmt":"2019-01-25T09:04:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27481"},"modified":"2019-01-25T10:04:53","modified_gmt":"2019-01-25T09:04:53","slug":"tmb-lamenta-que-els-sindicats-de-metro-hagin-imposat-una-vaga-que-va-contra-els-interessos-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2019\/01\/tmb-lamenta-que-els-sindicats-de-metro-hagin-imposat-una-vaga-que-va-contra-els-interessos-de-barcelona\/","title":{"rendered":"TMB lamenta que els sindicats de Metro hagin imposat una vaga que va contra els interessos de Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>24 de gener del 2019<br \/>\n<strong>L&#8217;empresa referma que no hi ha motius laborals per a un conflicte i segueix totalment oberta a continuar el di\u00e0leg per millorar el transport p\u00fablic m\u00e9s utilitzat i valorat<\/strong><\/p>\n<p>La Direcci\u00f3 de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) lamenta que els sindicats de Metro, recolzant-se en unes assembles amb escassa assist\u00e8ncia (menys del 15% de la plantilla), hagin tirat endavant avui la proposta de fer aturades de 2 hores per torn durant els quatre dies del Congr\u00e9s de M\u00f2bils, que se celebra del 25 al 28 de febrer vinent. Un plantejament de vaga de baix cost (m\u00e0xim perjudici al servei amb el m\u00ednim descompte salarial) que TMB considera del tot contrari a l\u2019inter\u00e8s p\u00fablic i al dret a la mobilitat dels ciutadans, i que per tant va contra els interessos de la ciutat de Barcelona.<\/p>\n<p>Tal com es va exposar ahir, en la situaci\u00f3 laboral de l\u2019empresa no existeixen causes objectives per explicar la via cap al conflicte que impulsen les c\u00fapules sindicals:<br \/>\n\u00b7 El conveni col\u00b7lectiu de Metro t\u00e9 vig\u00e8ncia fins a finals del 2019 i s\u2019est\u00e0 aplicant de manera constructiva i favorable a la plantilla.<br \/>\n\u00b7 L\u2019empresa est\u00e0 desenvolupant el pla de gesti\u00f3 de materials amb contingut d\u2019amiant amb el m\u00e0xim rigor i en di\u00e0leg permanent amb els afectats i amb tota la plantilla, seguint tots els protocols de salut i en contacte amb l\u2019Ag\u00e8ncia de Salut P\u00fablica. Amb el coneixement actual, amb les mesures adoptades en els trens i les instal\u00b7lacions, i segons confirmen les an\u00e0lisis ambientals, no existeix risc d\u2019exposici\u00f3 a fibres d\u2019amiant ni per als treballadors ni per als usuaris del metro de Barcelona.<br \/>\n\u00b7 Tampoc l\u2019automatitzaci\u00f3 pot ser un pretext. Automatitzar no vol dir en cap cas reduir personal ni disminuir la plantilla, sin\u00f3 aprofitar l\u2019evoluci\u00f3 tecnol\u00f2gica per donar m\u00e9s contingut als llocs de treball i millorar el servei. L&#8217;obertura i tancament d&#8217;estacions en remot ja existeix des del 2009 en desenes d\u2019estacions on funciona correctament. Lluny de reduir-se, els \u00faltims anys la plantilla ha augmentat en 237 persones.<br \/>\n\u00b7 No hi ha hagut acomiadaments a Metro, tret dels que per motius disciplinaris es van dictar el novembre del 2016 en resposta a uns fets delictius comesos per un grup de treballadors que expedien denuncies falses per quedar-se els diners de les multes.<\/p>\n<p>En conseq\u00fc\u00e8ncia, la Direcci\u00f3 empla\u00e7a els treballadors i els seus representants a continuar treballant conjuntament en els f\u00f2rums de di\u00e0leg existents per buscar les millors solucions als reptes que t\u00e9 plantejats la xarxa de metro com a columna vertebral de la mobilitat metropolitana, en un moment en qu\u00e8 ha batut r\u00e8cords d\u2019utilitzaci\u00f3 i tamb\u00e9 de valoraci\u00f3 per part dels usuaris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>24 de gener del 2019 L&#8217;empresa referma que no hi ha motius laborals per a un conflicte i segueix totalment<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,225,56,58],"class_list":["post-27481","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-barcelona","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","tag-vagas-huelgas","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27481"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27481\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27482,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27481\/revisions\/27482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}