{"id":27326,"date":"2018-11-16T08:00:35","date_gmt":"2018-11-16T07:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27326"},"modified":"2019-01-01T11:17:18","modified_gmt":"2019-01-01T10:17:18","slug":"alstom-en-el-centro-de-la-inauguracion-de-la-linea-de-alta-velocidad-entre-tanger-y-casablanca-en-marruecos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/11\/alstom-en-el-centro-de-la-inauguracion-de-la-linea-de-alta-velocidad-entre-tanger-y-casablanca-en-marruecos\/","title":{"rendered":"Alstom, en el centro de la inauguraci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad entre T\u00e1nger y Casablanca, en Marruecos"},"content":{"rendered":"<p>15 de noviembre de 2018 \u2013 Alstom ha participado en la inauguraci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad entre T\u00e1nger y Casablanca con sus trenes de muy alta velocidad, que han sido suministrados y entregados por Alstom a la Office National des Chemins de Fer Marocain (ONCF). La l\u00ednea ha sido inaugurada por Mohammed VI, rey de Marruecos, y Emmanuel Macron, presidente de Francia.<\/p>\n<p>Alstom ha suministrado 12 trenes de muy alta velocidad a la ONCF para el tramo ferroviario que une T\u00e1nger y Casablanca. Alstom adem\u00e1s ha equipado los trenes con la tecnolog\u00eda de se\u00f1alizaci\u00f3n embarcada ERTMS[1] en sus niveles 1 y 2.<\/p>\n<p>\u201cEstamos muy orgullosos de haber fabricado el primer tren de alta velocidad del continente africano. Esta inauguraci\u00f3n es un hito significativo para este proyecto que permitir\u00e1 que los ciudadanos de Marruecos se beneficien de una experiencia de pasajero inigualable gracias a Avelia, nuestro tren de alta velocidad fiable, seguro y confortable. Alstom mantiene su compromiso de tener una relaci\u00f3n cercana y a largo plazo con Marruecos, solucionando sus necesidades de movilidad y apoyando sus proyectos de transporte en el futuro,\u201d dijo Henri Poupart-Lafarge, Presidente y CEO de Alstom.<\/p>\n<p>Los trenes llegar\u00e1n a circular a 320 km\/h entre T\u00e1nger y Kenitra, el primer tramo de la red, de 180 km de largo. Mientras que, entre Kenitra y Casablanca (200 km), los trenes se adaptar\u00e1n a la red ferroviaria tradicional y cirdcular\u00e1n a 160 km\/h. El servicio conectar\u00e1 las principales regiones econ\u00f3micas del pa\u00eds en tan solo 2 horas y 10 minutos, frente a las actuales 4 horas y 45 minutos.<\/p>\n<p>Los trenes de Avelia Euroduplex de Marruecos son trenes articulados de dos plantas que han sido adaptados a las particularidades climatol\u00f3gicas y meteorol\u00f3gicas del pa\u00eds. Con una capacidad total de 533 pasajeros, cada tren est\u00e1 compuesto de 8 coches, e incluyen 2 coches de primera clase, 5 de segunda y un coche cafeter\u00eda. Los trenes integran las \u00faltimas novedades de comodidad y accesibilidad. Una parte del tren est\u00e1 completamente dedicada a las personas con movilidad reducida. Los trenes est\u00e1n adem\u00e1s equipados con sistemas de informaci\u00f3n digital biling\u00fces, en \u00e1rabe y franc\u00e9s. La l\u00ednea se beneficia de la experiencia de la gama de trenes Avelia de alta velocidad, que cuenta ya con m\u00e1s de 1.100 trenes en servicio.<\/p>\n<p>Alstom, que ha estado presente en Marruecos durante m\u00e1s de 40 a\u00f1os, apoyando al pa\u00eds en sus grandes proyectos de movilidad, desde l\u00edneas urbanas a l\u00edneas principales, y siempre ha estado al servicio de sus clientes y colaboradores en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria del pa\u00eds.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ertms.net\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">[1] European Rail Traffic Management System<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15 de noviembre de 2018 \u2013 Alstom ha participado en la inauguraci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad entre T\u00e1nger<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[242,182],"class_list":["post-27326","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-alstom","tag-marroc","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27326"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27327,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27326\/revisions\/27327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}