20\/12\/2018. GenCat TES.<\/p>\n
\u00b7 Ferrocarrils millorar\u00e0 la seva efici\u00e8ncia energ\u00e8tica el 2019 amb el 100% de l\u2019energia subministrada d\u2019origen renovable i a partir del 2020 amb l\u2019objectiu que el 50% sigui d\u2019origen solar<\/strong> El president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Ricard Font, i la secret\u00e0ria de Medi Ambient i Sostenibilitat, Marta Subir\u00e0, han presentat avui l\u2019Estrat\u00e8gia contra el canvi clim\u00e0tic 2019-2021 de la companyia.<\/p>\n L\u2019estrat\u00e8gia de Ferrocarrils estableix els eixos d\u2019ambientalitzaci\u00f3 per implantar amb l\u2019horitz\u00f3 posat en l\u2019any 2021, orientats a reduir l\u2019impacte ambiental de l\u2019empresa, no nom\u00e9s de la producci\u00f3 dels serveis de transport i tur\u00edstics que ofereix sin\u00f3 tamb\u00e9 des de la vessant de la gesti\u00f3 interna.<\/p>\n En aquest document, Ferrocarrils es compromet a incorporar en la seva estrat\u00e8gia empresarial la preservaci\u00f3 del medi ambient, eliminant o reduint els impactes negatius i les conseq\u00fc\u00e8ncies no desitjades que pugui generar l\u2019exercici de la seva activitat, aix\u00ed com treballar en l\u2019\u00e0mbit de l\u2019economia circular per tal de reduir i ser m\u00e9s eficients en l\u2019\u00fas de recursos, conservar la biodiversitat i contribuir a la lluita contra el canvi clim\u00e0tic.<\/p>\n D\u2019aquesta manera, l\u2019Estrat\u00e8gia ha de permetre a Ferrocarrils assolir els objectius seg\u00fcents:<\/p>\n <\/td>\n<\/tr>\n Geoparc de Montserrat<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n El president d\u2019FGC ha destacat que \u201ccom a companyia estem dissenyat una estrat\u00e8gia que persegueix fer front a tres reptes que tenim com a pa\u00eds als quals volem contribuir a donar-hi resposta: el repte de la globalitzaci\u00f3, el desafiament tecnol\u00f2gic i la lluita contra el canvi clim\u00e0tic i per la millora de la qualitat de l\u2019aire\u201d<\/strong>. En aquest sentit, Font ha afegit que \u201cavui parlem dels tres reptes posant l\u2019accent en el tercer, que \u00e9s global i que t\u00e9 en la tecnologia part de les seves respostes. Sempre hem parlat d\u2019equilibri territorial i de la contribuci\u00f3 del transport p\u00fablic i de les infraestructures a assolir-lo. Ara tamb\u00e9 volem parlar d\u2019equilibri ecol\u00f2gic i de com FGC esdev\u00e9 un factor que contribueix a aquest equilibri\u201d.<\/p>\n Ricard Font ha confirmat que \u201cl\u2019Agenda de millora ambiental que avui presentem vol ser una refer\u00e8ncia com a empresa p\u00fablica que aposta no nom\u00e9s pels valors ecol\u00f2gics sin\u00f3 per ser conseq\u00fcent i dur-los a la pr\u00e0ctica de manera immediata. De fet, dur-los a la pr\u00e0ctica \u00e9s l\u2019aut\u00e8ntic valor, contribuir a la transici\u00f3 ecol\u00f2gica de Catalunya., contribuir a un model de generaci\u00f3 el\u00e8ctrica a Catalunya a partir de fonts d\u2019energia renovable, contribuir a la consolidaci\u00f3 d\u2019un model d\u2019economia circular i contribuir a la reducci\u00f3 de la contaminaci\u00f3 a l\u2019\u00c0rea Metropolitana\u201d<\/strong>. El president d\u2019FGC ha assenyalat que \u201cl\u2019estrat\u00e8gia ha de servir perqu\u00e8 Ferrocarrils passi a l\u2019acci\u00f3 en els propers anys i es marqui objectius concrets que haurem de complir per tal de reduir considerablement el nostre impacte ambiental i implementar les pr\u00e0ctiques de l\u2019economia circular\u201d.<\/strong><\/p>\n Font ha concretat que \u201con incidirem m\u00e9s \u00e9s en el foment de l\u2019\u00fas de les energies renovables i en la reducci\u00f3 de la petjada de carboni. En el concurs per al subministrament d\u2019energia per a l\u2019any 2019, tant a les l\u00ednies metropolitanes com a les estacions de muntanya, el 100% de l\u2019energia subministrada tindr\u00e0 la font en una energia renovable, i de cara al bienni 2020-21, l\u2018objectiu \u00e9s que el 50% de l\u2019energia consumida sigui generada per plantes d\u2019energia solar\u201d<\/strong>. Pel que fa a l\u2019economia circular, ha afirmat que \u201cs\u2019implantar\u00e0 en totes les pr\u00e0ctiques de l\u2019empresa\u201d<\/strong> i ha posat com a exemple que les noves unitats 115 seran 100% reciclables.<\/p>\n D\u2019altra banda, Subir\u00e0 ha afegit que accions com aquestes \u201cs\u2019alineen amb l\u2019agenda 2030 del Govern, que ha adoptat els Objectius de Desenvolupament Sostenible de les Nacions Unides com a full de ruta del pla de govern, amb eixos com la lluita contra el canvi clim\u00e0tic, l\u2019impuls a les energies netes i sostenibles, la conservaci\u00f3 de la biodiversitat o l\u2019economia circular a trav\u00e9s de la producci\u00f3 i el consum responsable. Ferrocarrils, amb la seva Agenda de Millora Ambiental, contribuir\u00e0 a que Catalunya compleixi amb els objectius que t\u00e9 establerts com a pa\u00eds.\u201d<\/strong><\/p>\n FGC referma amb aquest Agenda el seu comprom\u00eds amb l\u2019estalvi energ\u00e8tic, l\u2019efici\u00e8ncia i la sostenibilitat i la voluntat d\u2019aconseguir l\u2019excel\u00b7l\u00e8ncia ambiental en el seu dia a dia, tot implantant estrat\u00e8gies per a la lluita contra el canvi clim\u00e0tic i la millora de la qualitat de l\u2019aire, entre d\u2019altres.<\/p>\n Energia 100% renovable l\u2019any 2019<\/strong> El 50% del consum amb energia solar l\u2019any 2021<\/strong> \u00das de llums LED a totes les estacions d\u2019FGC<\/strong> El projecte suposa el canvi d\u2019enllumenat en 30 estacions del total de les 82 existents a les L\u00ednies Metropolitanes (Barcelona-Vall\u00e8s i Llobregat-Anoia), on s\u2019ha prioritzat les que comporten un estalvi energ\u00e8tic m\u00e9s elevat, com serien les estacions de Pl. Espanya, Pl. Catalunya, Terrassa Rambla o Sant Cugat.<\/p>\n Aquesta actuaci\u00f3 suposa un estalvi energ\u00e8tic de mes de 2.674.000 kWh\/any i un estalvi econ\u00f2mic superior als 187.000\u20ac anuals.<\/p>\n De cara al 2021, el 100% de les estacions disposaran de llums LED.<\/strong><\/p>\n Nou Pla de Despla\u00e7ament d\u2019Empresa: una flota de vehicles 100% el\u00e8ctrica<\/strong> Un dels objectius m\u00e9s importants que es marca el nou Pla \u00e9s ambientalitzar la flota de vehicles d\u2019FGC, passant del 12% actual de vehicles el\u00e8ctrics o h\u00edbrids al 100% de la flota l\u2019any 2021.<\/p>\n Altres actuacions que preveu el pla s\u00f3n:<\/strong> Ampliaci\u00f3 dels punts de rec\u00e0rrega per a cotxes el\u00e8ctrics<\/strong> L\u2019objectiu de Ferrocarrils per a l\u2019any 2021 \u00e9s ampliar els punts de rec\u00e0rrega fins a 36, instal\u00b7lant-ne de nous a les estacions d\u2019Igualada, Balaguer, La Pobla i als aparcaments de les estacions d\u2019esqu\u00ed de La Molina, Espot, Port Ain\u00e9 i Vallter.<\/p>\n El projecte d\u2019instal\u00b7laci\u00f3 de punts de rec\u00e0rrega est\u00e0 alineat amb els instruments de planificaci\u00f3 vigents en mat\u00e8ria de mitigaci\u00f3 del canvi clim\u00e0tic i de millora de la qualitat de l\u2019aire. El foment de la intermodalitat i l\u2019impuls de la mobilitat el\u00e8ctrica \u00e9s clau per contribuir a la reducci\u00f3 de CO2.<\/p>\n D\u2019aquesta manera, FGC mostra el seu comprom\u00eds amb el desenvolupament d\u2019una mobilitat sostenible i eficient, ja que el vehicle el\u00e8ctric \u00e9s actualment una de les opcions m\u00e9s interessants per substituir els vehicles amb motor de combusti\u00f3 interna i emissions.<\/p>\n 100% de P&R i estacions amb espais d\u2019intermodalitat<\/strong> Actualment quatre P&R d\u2019FGC disposen de punts d\u2019alimentaci\u00f3 el\u00e8ctrica per als cotxes endollables, gr\u00e0cies a un projecte pioner.<\/p>\n Tamb\u00e9 en aquest cas, el projecte d\u2019instal\u00b7laci\u00f3 de punts d\u2019alimentaci\u00f3 a la totalitat dels P&R d\u2019FGC est\u00e0 alineat amb els instruments de planificaci\u00f3 per a la mitigaci\u00f3 del canvi clim\u00e0tic i la millora de la qualitat de l\u2019aire.<\/p>\n Es preveu el 2021 disposar en el 100% dels aparcaments d\u2019intercanvi modal d\u2019instal\u00b7lacions de rec\u00e0rrega de cotxes el\u00e8ctrics per a contribuir al desplegament de la infraestructura de suport a la mobilitat en vehicle el\u00e8ctric a Catalunya.<\/p>\n Reduir un 50% l\u2019impacte ac\u00fastic i lum\u00ednic d\u2019FGC<\/strong> Hi ha previstes noves actuacions en aquest sentit: Pel que fa a l\u2019impacte lum\u00ednic a l\u2019exterior, FGC est\u00e0 instal\u00b7lant fanals de baixa contaminaci\u00f3 lum\u00ednica, amb una reducci\u00f3 del 50% del consum, que aporten m\u00e9s llum i un menor impacte, excepte en aquelles estacions on, per valor hist\u00f2ric i arquitect\u00f2nic o b\u00e9 per necessitats espec\u00edfiques, no es pot canviar la llumin\u00e0ria: Baixador de Vallvidrera, Les Planes, La Floresta, Bellaterra i Igualada.<\/p>\n Aix\u00ed, s\u2019ha renovat la il\u00b7luminaci\u00f3 exterior de les estacions de Sant Cugat, Sant Quirze, Manresa Baixador, Sant Esteve Sesrovires i Vallbona. Ja s\u2019ha contractat el canvi a les estacions de Valldoreix, Hospital General i Les Fonts. A m\u00e9s, s\u2019est\u00e0 treballant en els concursos de les estacions restants: Sant Boi, Mol\u00ed Nou, Col\u00f2nia G\u00fcell, Santa Coloma, Sant Vicen\u00e7, Can Ros, El Palau, Martorell Vila, Abrera, Olesa, Montserrat Aeri, Monistrol Enlla\u00e7, Castellbell, Sant Vicen\u00e7|Castellgal\u00ed, Manresa Alta, La Beguda, Van Parellada, Masquefa, Piera, Capellades, La Pobla, Vilanova del Cam\u00ed.<\/p>\n Aquests fanals amb il\u00b7luminaci\u00f3 LED permeten passar d\u2019un \u00edndex de contaminaci\u00f3 lum\u00ednica del 5,7% del percentatge del flux llumin\u00f3s em\u00e8s per sobre de l\u2019hemisferi superior de la llumin\u00e0ria sobre el total em\u00e8s per aquesta a tenir-lo inferior a l\u20191%, amb un alt rendiment llumin\u00f3s i una llarga vida \u00fatil.<\/p>\n Pel que fa a l\u2019impacte lum\u00ednic interior, com s\u2019ha citat anteriorment, la substituci\u00f3 dels llums fluorescents tradicionals per llums LED a 30 estacions d\u2019FGC suposa un estalvi energ\u00e8tic de mes de 2.674.000 kWh\/any i un estalvi econ\u00f2mic superior als 187.000\u20ac anuals.<\/p>\n Reduir el consum d\u2019aigua monitoritzant tots els punts de consum<\/strong> Reduir la petjada de carboni<\/strong> Actualment, la petjada de carboni de la flota de vehicles d\u2019FGC \u00e9s de 218Tn de CO2. L\u2019objectiu de Ferrocarrils \u00e9s ser neutra en carboni l\u2019any 2020, anant molt m\u00e9s enll\u00e0 del 15% que requereixen les directrius de l\u2019ATM per a l\u2019any 2023.<\/p>\n Reduir l\u2019impacte de l\u2019\u00fas del manteniment del balast<\/strong> Fomentar la biodiversitat i el respecte per l\u2019entorn<\/strong> L\u2019Agenda de Millora Ambiental d\u2019FGC fomentar\u00e0 el disseny de propostes educatives de lleure i de foment i sensibilitzaci\u00f3 del vessant pedag\u00f2gic en mat\u00e8ria ambiental en totes les estacions de muntanya de cara el 2021. Es treballar\u00e0 per establir convenis de col\u00b7laboraci\u00f3 amb els parcs naturals de l\u2019\u00e0rea d\u2019influ\u00e8ncia de les estacions de muntanya per ampliar coneixement de l\u2019entorn. Es preveu tamb\u00e9 ampliar les actuacions pedag\u00f2giques que es fan a les estacions de La Molina, Vall de N\u00faria i a la resta d\u2019estacions durant l\u2019any 2019.<\/p>\n D\u2019altra banda, cal destacar que les estacions de La Molina i Vall de N\u00faria i el servei de cremallera de Montserrat compten amb la certificaci\u00f3 ISO 14001 de gesti\u00f3 ambiental. Les estacions d\u2019Espot i Port Ain\u00e9 van superar l\u2019auditoria pr\u00e8via els dies 11 i 12 de desembre, la qual es ratificar\u00e0 el proper mes de febrer, i l\u2019any vinent est\u00e0 previst que Vallter tamb\u00e9 estigui certificada amb la mateixa normativa.<\/p>\n GeoParc a Montserrat<\/strong> Incorporaci\u00f3 de les noves unitats de tren 115 i caten\u00e0ria r\u00edgida<\/strong> Les noves unitats compleixen les normes UNE EN ISO 3095 per a les mesures de soroll exterior i UNE EN ISO 3381 per a la mesura del soroll interior del tren. D\u2019aquesta manera tamb\u00e9 s\u2019aconsegueix reduir l\u2019emissi\u00f3 de soroll durant el temps d\u2019estacionament dels trens a les andanes.<\/p>\n D\u2019altra banda, les unitats de les s\u00e8ries 113, 114 i 115 informaran del consum i la regeneraci\u00f3 de l\u2019energia de frenada, aix\u00ed com de la seva utilitzaci\u00f3, a trav\u00e9s del sistema Atenea. D\u2019aquesta manera, es podr\u00e0 controlar les desviacions de consum que provoquen els canvis d\u2019itineraris i permetr\u00e0 aix\u00ed optimitzar el servei.<\/p>\n Pel que fa a la infraestructura, la instal\u00b7laci\u00f3 de caten\u00e0ria r\u00edgida en lloc del tipus flexible aporta, m\u00e9s enll\u00e0 d\u2019un augment de la fiabilitat del servei, l\u2019increment de la secci\u00f3 conductora de l\u2019energia de tracci\u00f3, que resulta en l\u2019estalvi energ\u00e8tic d\u2019un 1,5% aproximadament, per reducci\u00f3 de les p\u00e8rdues en forma d\u2019escalfament dels conductors, reduint les emissions de CO2 proporcionals per a la producci\u00f3 d\u2019aquesta energia.<\/p>\n Eliminaci\u00f3 del gasoil i programa de transici\u00f3 a energia geot\u00e8rmica<\/strong> El 2011 es va fer la primera instal\u00b7laci\u00f3 de geot\u00e8rmia de 240kwt a l\u2019edifici de Sant Josep, amb uns resultats molt satisfactoris: estalvi d\u2019un 70% de cost en calefacci\u00f3 respecte al gasoil i d\u2019un 71% d\u2019emissions de gasos amb efecte d\u2019hivernacle (en 7 anys s\u2019ha evitat l\u2019emissi\u00f3 a l\u2019atmosfera d\u2019aproximadament 665.000kg de CO2).<\/p>\n L\u2019objectiu de futur es ampliar fins a 840kwt en diferents fases per tal de cobrir tota la necessitat de calefacci\u00f3, aigua calenta sanit\u00e0ria i del complex del Santuari de N\u00faria, eliminant per complet el gasoil.<\/p>\n Aquest edifici va ser guardonat pel programa Greenbuilding de la Uni\u00f3 Europea l\u2019any 2011 per bones pr\u00e0ctiques ambientals.<\/p>\n L\u2019\u00e8xit d\u2019aquest projecte es vol traslladar progressivament a tots els edificis on sigui possible implantar l\u2019energia geot\u00e8rmica.<\/p>\n Totes les estacions d\u2019FGC amb espais per a comer\u00e7 electr\u00f2nic<\/strong> Mitjan\u00e7ant aquest servei, ja operatiu a les estacions de Pl. Espanya, Pl. Catalunya, Proven\u00e7a, Sarri\u00e0, Sant Cugat i Balaguer, els usuaris poden recollir els seus paquets a trav\u00e9s d\u2019un codi de recollida durant les hores d\u2019obertura de les estacions.<\/p>\n FGC contribueix d\u2019aquesta manera a donar un servei de valor afegit aix\u00ed com una activitat econ\u00f2mica complement\u00e0ria als vest\u00edbuls de les estacions fomentant un comer\u00e7 electr\u00f2nic sostenible. La previsi\u00f3 \u00e9s que el 2021 tots els vest\u00edbuls de les estacions d\u2019FGC disposin de punts de recollida dels operadors m\u00e9s competitius.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 20\/12\/2018. GenCat TES. \u00b7 Ferrocarrils millorar\u00e0 la seva efici\u00e8ncia energ\u00e8tica el 2019 amb el 100% de l\u2019energia subministrada d\u2019origen renovable<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[36,47,73,19],"class_list":["post-27196","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-catalunya","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27196"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27197,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27196\/revisions\/27197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\u00b7 L\u2019estrat\u00e8gia de millora Ambiental d\u2019FGC es marca l\u2019objectiu d\u2019assolir l\u2019excel\u00b7l\u00e8ncia ambiental, tant a nivell corporatiu com en la reducci\u00f3 de l\u2019impacte de les activitats desenvolupades per FGC incorporant el model d\u2019economia circular<\/strong><\/p>\n\n\n
\n <\/td>\n 2018<\/strong><\/td>\n Objectiu 2021<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Energia renovable<\/strong><\/em><\/td>\n 0% certificada verda<\/td>\n 100% certificada verda el 2019<\/td>\n<\/tr>\n \n Energia solar<\/strong><\/em><\/td>\n 0%<\/td>\n 50%<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00das de llums LED<\/strong><\/em><\/td>\n 36% de les estacions de tren<\/td>\n 100% de les estacions de tren<\/td>\n<\/tr>\n \n Flota de vehicles el\u00e8ctrics<\/strong><\/em><\/td>\n 12%<\/td>\n 100%<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00das del gasoil (locomotores)<\/strong><\/em><\/td>\n 450,63 Tn de CO2<\/td>\n 150 Tn CO2<\/td>\n<\/tr>\n \n Vest\u00edbuls amb espais de comer\u00e7 electr\u00f2nic<\/strong><\/em><\/td>\n 10%<\/td>\n 100%<\/td>\n<\/tr>\n \n Punts de rec\u00e0rrega per a cotxes el\u00e8ctrics<\/strong><\/em><\/td>\n 6<\/td>\n 31 (X5)<\/td>\n<\/tr>\n \n Espais d\u2019intermodalitat als P&R per a vehicles el\u00e8ctrics<\/strong><\/em><\/td>\n 11%<\/td>\n <\/p>\n \n Consum d\u2019aigua monitoritzat\u00a0<\/strong><\/em>a l\u00ednies metropolitanes<\/strong><\/em><\/td>\n 80,39%<\/td>\n 100%<\/td>\n<\/tr>\n \n Petjada de carboni de la flota de vehicles d\u2019FGC<\/strong><\/em><\/td>\n 218 Tn de CO2<\/td>\n 0 Tn de CO2<\/td>\n<\/tr>\n \n Reutilitzaci\u00f3 del balast<\/strong><\/em><\/td>\n 0%<\/td>\n 100%<\/td>\n<\/tr>\n \n Actuacions pedag\u00f2giques de foment de la biodiversitat<\/strong><\/em><\/td>\n a 2 estacions de muntanya<\/td>\n a les 5 estacions de muntanya<\/td>\n<\/tr>\n \n Acords amb Parcs Naturals<\/strong><\/em><\/td>\n Cap<\/td>\n Tots els parcs naturals de les estacions Geoparcs<\/p>\n
\nAlgunes de les millores en qu\u00e8 treballa Ferrocarrils tindran un efecte imminent. Aquest \u00e9s el cas de l\u2019\u00fas de les energies renovables. L\u2019any 2019, el 100% de l\u2019energia subministrada ser\u00e0 d\u2019origen renovable. En la licitaci\u00f3 del subministrament d\u2019energia per a l\u2019any vinent ja s\u2019ha incorporat l\u2019exig\u00e8ncia que la totalitat de l\u2019energia sigui certificada d\u2019origen renovable, tant a les l\u00ednies metropolitanes com a estacions de muntanya. Aquest criteri quedar\u00e0 incorporat a totes les licitacions que es facin a partir d\u2019ara. En la mesura en qu\u00e8 les persones consumidores vagin exigint aquestes certificacions, se\u2019n derivar\u00e0 un requeriment real d\u2019energia renovable i menys d\u2019origen f\u00f2ssil. FGC contribueix, amb aquesta decisi\u00f3, a impulsar aquest canvi.<\/p>\n
\nFGC est\u00e0 treballant amb la possibilitat de proveir una part del seu consum el\u00e8ctric mitjan\u00e7ant nous parcs fotovoltaics, que es desenvoluparien expressament amb aquesta finalitat. Es considera que, donada la naturalesa dels consums d\u2019FGC, l\u2019any 2021 es podria assolir fins a un 50% del consum total d\u2019origen solar. Tanmateix, a curt termini es planteja cobrir els consums de Vall de N\u00faria i del Cremallera i Funiculars de Montserrat (equivalent a un 6% aproximadament del consum total).<\/p>\n
\nFGC est\u00e0 substituint tots els llums fluorescents tradicionals per llums LED (Light-Emiting Diode) a les \u00faltimes 30 estacions de les L\u00ednies Metropolitanes, actuaci\u00f3 cofinan\u00e7ada pel Fons Europeu de Desenvolupament (FEDER). Aquesta actuaci\u00f3 s\u2019emmarca dins del Pla d\u2019estalvi i efici\u00e8ncia energ\u00e8tica als edificis i equipament de la Generalitat de Catalunya, impulsat per l\u2019Institut Catal\u00e0 d\u2019Energia (ICAEN), i evidencia la voluntat de Ferrocarrils d\u2019impulsar una mobilitat sostenible i eficient, amb un impacte menor sobre el benestar de les persones i la qualitat de l\u2019entorn urb\u00e0.<\/p>\n
\nFerrocarrils ha aprovat un Pla de Despla\u00e7ament d\u2019Empresa per potenciar la mobilitat sostenible de les persones treballadores d\u2019FGC i els seus col\u00b7laboradors. Aquest pla comporta canvis de din\u00e0miques en els despla\u00e7aments associats al treball i una disminuci\u00f3 quant al seu nombre i impacte ambiental.<\/p>\n
\n\u00b7 Foment de l\u2019\u00fas de vehicles compartits.
\n\u00b7 Establiment de reunions online per evitar els despla\u00e7aments.
\n\u00b7 Reducci\u00f3 d\u2019un 21% anual de quil\u00f2metres recorreguts de vehicles durant la jornada laboral.
\n\u00b7 Augment dels punts de rec\u00e0rrega el\u00e8ctrica de vehicles de flota instal\u00b7lats, prosseguint la implantaci\u00f3 de forma generalitzada als punts de consum intern, a les estacions que permetin seguir vies de despla\u00e7ament dins de Catalunya i a les estacions de muntanya.
\n\u00b7 Formaci\u00f3 en conducci\u00f3 eficient i segura del 100% dels conductors habituals del personal d\u2019FGC per al 2021, unes 300 persones.
\n\u00b7 Increment d\u2019un 10% del personal que usa el transport p\u00fablic per arribar al seu lloc de treball. Actualment, un 54% del personal utilitza el transport p\u00fablic per arribar a les oficines corporatives de Sarri\u00e0, un 19% per arribar al centre de treball de Rub\u00ed i un 28% per arribar al de Martorell.<\/p>\n
\nFins a sis aparcaments de les depend\u00e8ncies d\u2019FGC compten actualment amb punts de rec\u00e0rrega per a vehicles el\u00e8ctrics: als aparcaments de les estacions de Sant Quirze, Igualada i Martorell Enlla\u00e7 se sumen els punts instal\u00b7lats als aparcaments dels edificis de treball d\u2019FGC a Sarri\u00e0, a Rub\u00ed i a Martorell.<\/p>\n
\nFGC disposa de Park&Rides (aparcaments d\u2019intercanvi modal) a un total de 36 estacions de la seva xarxa. Aquesta prestaci\u00f3 permet, mitjan\u00e7ant la intermodalitat, captar mobilitat del transport privat en les estacions suburbanes i de rodalia on es donen models urban\u00edstics de baixa densitat. Aix\u00ed es canalitza la mobilitat en ferrocarril als centres d\u2019atracci\u00f3, fonamentalment a les estacions c\u00e8ntriques a totes les l\u00ednies.<\/p>\n
\nFGC ha dut a terme un seguit d\u2019actuacions que han col\u00b7laborat significativament a reduir l\u2019impacte ac\u00fastic en els darrers 2 anys. D\u2019una banda, amb treballs de manteniment continuat de perfilat de rodes i carril i, de l\u2019altra, amb inversions importants en diferents actuacions:
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 dels desviaments a Igualada, Vallbona, Masquefa i Sant Cugat.
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 de carril entre Sarri\u00e0 i Baixador de Vallvidrera i entre Les Planes a La Floresta i Sant Cugat.
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 de via entre Almeda i Cornell\u00e0.
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 de via i carril a Sant Esteve Sesrovires.
\n\u00b7 Supressi\u00f3 de la via 0 a Mol\u00ed Nou.
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 de via a l’estaci\u00f3 de Proven\u00e7a.<\/p>\n
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 de via a Sant Josep, Cornell\u00e0 i desviaments de L’Hospitalet Av. Carrilet.
\n\u00b7 Insonoritzaci\u00f3 de la subcentral de Sant Cugat.
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 dels desviaments de Sant Esteve Sesrovires, La Pobla de Claramunt, Vallbona i Bellaterra.
\n\u00b7 Renovaci\u00f3 de via de la cap\u00e7alera nord de Sarri\u00e0 i fins a Reina Elisenda.<\/p>\n
\nLa monitoritzaci\u00f3 dels punts de consum d\u2019aigua a la xarxa ferrovi\u00e0ria ha fet possible que se n\u2019hagi estalviat el consum de m\u00e9s de 90.000 m3 des de l\u2019any 2017. Actualment, a les l\u00ednies metropolitanes d\u2019FGC hi ha nou punts monitoritzats que representen el 80,39% del consum total d\u2019aigua. Ferrocarrils treballa ara en fer extensiu aquest sistema de control a totes les estacions de muntanya per tal de reduir el consum i l\u2019aprofitament de les aig\u00fces subterr\u00e0nies. D\u2019aquesta manera s\u2019aconseguir\u00e0 que el 100% dels punts de consum d\u2019aigua estiguin ja controlats el trienni 2019-2020.<\/p>\n
\nL\u2019Agenda de Millora Ambiental d\u2019FGC pret\u00e9n calcular i reduir la petjada de carboni de l\u2019organitzaci\u00f3 i monitoritzar l\u2019impacte de les seves accions per a un proc\u00e9s de millora cont\u00ednua, en el marc del programa d\u2019Acords Voluntaris per a la reducci\u00f3 de CO2 de l\u2019Oficina del Canvi Clim\u00e0tic de Catalunya.<\/p>\n
\nFGC ha adquirit aquest mes de novembre una nova perfiladora que permet reciclar el balast per a la seva reutilitzaci\u00f3. Aix\u00f2 es tradueix en un estalvi econ\u00f2mic de 25.000\u20ac en balast col\u00b7locat i un benefici ambiental per no haver de mobilitzar els camions que transporten el residu a l\u2019abocador. Aquesta tecnologia permet tamb\u00e9 aprofitar millor el balast de la via amb una conseq\u00fc\u00e8ncia directa d\u2019estalvi de material valorat en unes 200 tones\/any. La m\u00e0quina Step 4 est\u00e0 realitzant les primeres proves a Martorell i treballar\u00e0 150 nits l\u2019any.<\/p>\n
\nFerrocarrils aposta per afavorir la millora dels h\u00e0bitats i de les esp\u00e8cies presents a les zones d\u2019influ\u00e8ncia de les activitats de l\u2019empresa promovent accions sobre la fauna i la flora, per evolucionar, desenvolupar i generalitzar les propostes educatives i de sensibilitzaci\u00f3 per al foment de la biodiversitat.<\/p>\n
\nFGC col\u00b7labora amb el GeoParc de la Catalunya Central adequant els elements de l\u2019actual Aula a la Natura de l\u2019estaci\u00f3 superior del Funicular de Sant Joan per a adaptar-los a un centre d\u2019interpretaci\u00f3. L\u2019aposta d\u2019FGC per Montserrat passa per aprofitar al m\u00e0xim les seves instal\u00b7lacions per tal de mostrar, explicar i difondre no nom\u00e9s aquest patrimoni hist\u00f2ric ferroviari sin\u00f3 tamb\u00e9 el patrimoni natural del mass\u00eds i la seva excepcionalitat geol\u00f2gica de reconeixement mundial.<\/p>\n
\nLes 15 noves unitats de tren que entraran en servei gradualment a partir de 2020 a la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s tindran tots els seus components reciclables o reaprofitables. D\u2019altra banda, reduiran la contaminaci\u00f3 ac\u00fastica gr\u00e0cies al disseny i avan\u00e7 de la tecnologia dels equips embarcats, com els de climatitzaci\u00f3 o els compressors.<\/p>\n
\nFGC es planteja eliminar el gasoil com a font energ\u00e8tica dels edificis que formen el complex de Vall de N\u00faria. Aix\u00f2 permetria reduir les emissions de CO2 i millorar l\u2019efici\u00e8ncia energ\u00e8tica dels sistemes de producci\u00f3 t\u00e8rmica, a m\u00e9s d\u2019assegurar la viabilitat econ\u00f2mica de l\u2019operaci\u00f3 amb uns estalvis econ\u00f2mics anuals que farien que la inversi\u00f3 fos recuperable amb un espai de temps raonable.<\/p>\n
\nDes de l\u2019any 2015, FGC fomenta la reducci\u00f3 de l\u2019impacte ambiental derivat del comer\u00e7 electr\u00f2nic implantant a les seves estacions punts de recollida de productes comprats en l\u00ednia.<\/p>\n