{"id":27060,"date":"2018-12-08T09:13:42","date_gmt":"2018-12-08T08:13:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=27060"},"modified":"2018-12-08T09:13:42","modified_gmt":"2018-12-08T08:13:42","slug":"el-gobierno-autoriza-la-licitacion-de-nuevas-actuaciones-en-el-corredor-cantabrico-mediterraneo-por-mas-de-58-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/12\/el-gobierno-autoriza-la-licitacion-de-nuevas-actuaciones-en-el-corredor-cantabrico-mediterraneo-por-mas-de-58-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"El Gobierno autoriza la licitaci\u00f3n de nuevas actuaciones en el Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo por m\u00e1s de 58 millones de euros"},"content":{"rendered":"

Impulso a las mejoras en la l\u00ednea Sagunto-Teruel-Zaragoza
\n\u00b7 Estas obras comprenden la adecuaci\u00f3n de v\u00eda e infraestructura del tramo Sagunto-Teruel.<\/strong>
\n\u00b7 Tambi\u00e9n, se contemplan actuaciones singulares entre Teruel y Zaragoza, as\u00ed como el suministro de traviesas para la renovaci\u00f3n de v\u00eda entre las estaciones de Cari\u00f1ena y Sagunto.<\/strong><\/p>\n

Madrid, 7 de diciembre de 2018 (Ministerio de Fomento).
\nEl Consejo de Ministros, en su reuni\u00f3n de hoy, ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar, a trav\u00e9s de Adif, nuevas actuaciones de mejora en la l\u00ednea ferroviaria Sagunto-Teruel-Zaragoza por importe global de 58.037.798,14 euros (IVA incluido).<\/p>\n

De este modo, se garantiza el avance en el plan de inversiones comprometido para asegurar la competitividad de esta l\u00ednea como eje estrat\u00e9gico del Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, seg\u00fan se anunci\u00f3 en la \u00faltima reuni\u00f3n de la comisi\u00f3n de seguimiento del Plan Director celebrada el pasado 23 de octubre.<\/p>\n

Por un lado, el Gobierno ha autorizado la licitaci\u00f3n de las obras de adecuaci\u00f3n de v\u00eda e infraestructura del tramo Sagunto-Teruel y actuaciones singulares entre Teruel y Zaragoza, para avanzar en el fomento del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas. Este proyecto, con un plazo de ejecuci\u00f3n previsto de 22 meses, cuenta con un presupuesto de licitaci\u00f3n de 37.798.733,14 euros (IVA incluido). A este importe se suma el valor estimado de los materiales que se emplear\u00e1n en las obras, que se eleva a 16.993.578,9 euros (sin IVA).<\/p>\n

Las principales actuaciones consisten en la renovaci\u00f3n integral de la infraestructura y la v\u00eda para dotar a la l\u00ednea de una nueva superestructura (carril, traviesas y balasto) de mayor solidez, robustez y durabilidad con el fin de optimizar sus par\u00e1metros geom\u00e9tricos y sus condiciones de seguridad, disponibilidad, eficacia y fiabilidad lo que contribuir\u00e1 a incrementar la vida \u00fatil de las instalaciones, disminuir las necesidades de mantenimiento y reducir la probabilidad de incidencias que afecten al servicio.<\/p>\n

De este modo, se actuar\u00e1 en diferentes puntos de los 130 km del tramo Teruel-Sagunto mediante la detecci\u00f3n y renovaci\u00f3n del armamento de v\u00eda con carril y traviesas de mayor robustez, el tratamiento de la capa de balasto, la adecuaci\u00f3n de par\u00e1metros geom\u00e9tricos en el actual trazado y la colocaci\u00f3n de nuevos aparatos de v\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se llevar\u00e1n a cabo actuaciones en dos terraplenes situados entre Teruel y Caminreal para permitir la eliminaci\u00f3n de dos limitaciones temporales de velocidad existentes actualmente, con el consiguiente beneficio que representa el aumento de la velocidad y la reducci\u00f3n de los tiempos de viaje.<\/p>\n

Gracias a estas obras, se optimizar\u00e1n los par\u00e1metros geom\u00e9tricos de la infraestructura mejorando la calidad de rodadura y aumentando la capacidad y flexibilidad de la explotaci\u00f3n y las prestaciones de confort, seguridad y fiabilidad.<\/p>\n

Asimismo, el Consejo de Ministros ha autorizado la licitaci\u00f3n del contrato de suministro de traviesas para la renovaci\u00f3n de v\u00eda entre las estaciones de Cari\u00f1ena y Sagunto. Este contrato, dividido en tres lotes, tiene un presupuesto de licitaci\u00f3n de 20.239.065 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecuci\u00f3n de 22 meses.<\/p>\n

En total, se suministrar\u00e1n 215.000 traviesas de hormig\u00f3n monobloque polivalentes (76.000 unidades para el trayecto Cari\u00f1ena-Ferreruela, Teruel-La Puebla de Valverde; otras 68.000 para entre La Puebla de Valveder y Barracas; y las 71.000 restantes entre Barracas, Navajas y Estivella). Las operaciones consistir\u00e1n en la fabricaci\u00f3n de estos elementos de la superestructura de v\u00eda, la colocaci\u00f3n de las sujeciones, el acopio en f\u00e1brica, la carga y transporte hasta su descarga en la zona de las obras de forma previa a su colocaci\u00f3n en la v\u00eda.<\/p>\n

Plan Director de la l\u00ednea Sagunto-Teruel-Zaragoza
\nEl Plan Director de la l\u00ednea Sagunto-Teruel-Zaragoza, cuenta con un horizonte temporal de ejecuci\u00f3n hasta 2022\/2023. Su objetivo es mejorar de forma significativa el estado de la infraestructura actual para permitir seguir potenciando este tramo del Corredor Cant\u00e1brico-Mediterr\u00e1neo, especialmente para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, facilitando las conexiones ferroportuarias y con centros log\u00edsticos en este eje ferroviario estrat\u00e9gico, de gran importancia al discurrir por territorios que representan el 21% del PIB del Estado.<\/p>\n

Una vez completadas las actuaciones previstas, este plan permitir\u00e1 a la l\u00ednea disponer de una mayor capacidad de tr\u00e1ficos, reducir de forma sustancial los tiempos de viaje tanto para los viajeros como para las mercanc\u00edas, una mejor competitividad de los servicios de carga, un incremento de la velocidad m\u00e1xima de circulaci\u00f3n, un aumento de la eficiencia en el transporte, la incorporaci\u00f3n de trenes el\u00e9ctricos, mejores par\u00e1metros de seguridad, fiabilidad y confort, la reducci\u00f3n de las incidencias y convertirla en plenamente interoperable con los corredores Atl\u00e1ntico y Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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