{"id":26892,"date":"2018-08-11T08:00:27","date_gmt":"2018-08-11T07:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26892"},"modified":"2018-08-31T11:43:57","modified_gmt":"2018-08-31T10:43:57","slug":"llum-verda-a-la-guia-virtual-per-a-un-transport-public-mes-accessible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/08\/llum-verda-a-la-guia-virtual-per-a-un-transport-public-mes-accessible\/","title":{"rendered":"Llum verda a la guia virtual per a un transport p\u00fablic m\u00e9s accessible"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9034\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/TMB01.gif\" alt=\"\" width=\"68\" height=\"50\" \/>10\/08\/2018.-\u00a0Despr\u00e9s de la valoraci\u00f3 favorable dels participants a la prova pilot, el desplegament del<strong><span style=\"color: #000000;\"> <a style=\"color: #000000;\" href=\"http:\/\/www.navilens.com\/terms\">sistema NaviLens<\/a><\/span><\/strong> al metro i als autobusos de Barcelona ser\u00e0 progressiu a partir de la tardor vinent.<\/p>\n<p>TMB adoptar\u00e0 de manera progressiva el\u00a0 sistema NaviLens, actualment en proves, com a suport a la senyalitzaci\u00f3 de les xarxes de metro i autobusos de Barcelona per afavorir-ne l\u2019\u00fas aut\u00f2nom per part de les persones amb discapacitat visual.<\/p>\n<p>Des del febrer passat, TMB t\u00e9 en marxa en cinc estacions de la l\u00ednia 9 Sud de metro i totes les parades de la H12 d&#8217;autob\u00fas una prova pilot del sistema NaviLens com a eina per potenciar l&#8217;autonomia personal dels usuaris. Combinant l&#8217;aplicaci\u00f3 al m\u00f2bil i les etiquetes situades a les parades i estacions, el viatger rep informaci\u00f3 i orientacions precises per fer el seu trajecte amb seguretat, una prestaci\u00f3 que pot beneficiar tota mena de persones, per\u00f2 sobretot les persones cegues o amb baixa visi\u00f3 i en general les que tenen alguna discapacitat.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3 de desplegar aquest sistema per etapes a partir de la tardor, fins a cobrir totes les l\u00ednies de metro i autob\u00fas de l&#8217;\u00e0rea de Barcelona, ??obeeix al resultat positiu de les proves, que n&#8217;avalen el &#8220;bon funcionament, usabilitat i utilitat&#8221;, segons ha assenyalat el responsable d&#8217;Accessibilitat Universal de TMB, Ra\u00fcl Casas.<\/p>\n<p>Lectura a dist\u00e0ncia<br \/>\nAmb NaviLens, un m\u00f2bil pot capturar de manera molt eficient un nou tipus de codis QR de colors, anomenats ddTags, sense que calgui saber on es troben empla\u00e7ats exactament. Aix\u00ed, les persones invidents poden llegir la senyal\u00e8tica de les xarxes de transport p\u00fablic, tant en les parades d&#8217;autob\u00fas com a les estacions de metro, i rebre orientacions precises per navegar amb seguretat.<\/p>\n<p>En una parada de bus, l&#8217;aplicaci\u00f3 NaviLens capta l&#8217;etiqueta i informa del nom i el codi de la parada, les l\u00ednies que passen per ella, la destinaci\u00f3 de cadascuna, el temps previst d&#8217;arribada i les possibles alteracions del servei. En una estaci\u00f3 de metro, cada espai est\u00e0 etiquetat amb la seva descripci\u00f3 (acc\u00e9s, vest\u00edbul, zona de venda, l\u00ednia de peatge, escala, ascensor, andana, int\u00e8rfon, punt d&#8217;embarcament&#8230;), per\u00f2 a m\u00e9s l&#8217;aplicaci\u00f3 relaciona els elements entre ells i calcula dist\u00e0ncies respecte de l&#8217;usuari, per permetre la navegaci\u00f3 aut\u00f2noma de les persones amb discapacitat visual.<\/p>\n<p><strong>Jornades d\u2019avaluaci\u00f3<\/strong><br \/>\nEn el marc del per\u00edode de proves per avaluar el potencial i l&#8217;efic\u00e0cia de NaviLens a Barcelona, ??el departament d&#8217;Accessibilitat Universal de TMB va concertar amb l&#8217;ONCE tres jornades de divulgaci\u00f3 i valoraci\u00f3 del sistema que es van desenvolupar el maig passat. Les sessions, en qu\u00e8 van participar t\u00e8cnics i afiliats proposats per l&#8217;ONCE, van constar d&#8217;una presentaci\u00f3 del sistema, a c\u00e0rrec de l&#8217;empresa creadora, Neosistec, i d&#8217;un recorregut guiat per posar-lo en pr\u00e0ctica en situacions reals i comprovar-ne l\u2019operativitat.<\/p>\n<p>TMB ha recollit les valoracions de les persones cegues que van utilitzar intensivament l&#8217;eina, al costat de les seves observacions i suggeriments de millora, que seran implementats en properes fases. Les opinions expressades van ser altament favorables: el 88% dels participants van considerar NaviLens com una eina &#8220;totalment \u00fatil&#8221; per al guiatge en les infraestructures de transport, mentre que el 12% restant la va considerar &#8220;molt \u00fatil&#8221;. Pel que fa a la facilitat d&#8217;\u00fas de l&#8217;aplicaci\u00f3, el 56% la va descriure com a &#8220;totalment intu\u00eftiva&#8221; i el 31% com a &#8220;molt intu\u00eftiva&#8221;. El 94% va declarar haver localitzat amb ella elements que no havia localitzat anteriorment i el 75% va estar d&#8217;acord que es tracta d&#8217;un dispositiu &#8220;de plena inclusi\u00f3&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10\/08\/2018.-\u00a0Despr\u00e9s de la valoraci\u00f3 favorable dels participants a la prova pilot, el desplegament del sistema NaviLens al metro i als<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26893,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,111,225,56],"class_list":["post-26892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-bus","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26892"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26892\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26896,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26892\/revisions\/26896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}