{"id":26870,"date":"2018-08-24T08:40:00","date_gmt":"2018-08-24T07:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26870"},"modified":"2018-08-24T08:40:00","modified_gmt":"2018-08-24T07:40:00","slug":"adif-y-adif-alta-velocidad-obtienen-ayudas-del-idae-para-23-proyectos-de-mejora-de-la-eficiencia-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/08\/adif-y-adif-alta-velocidad-obtienen-ayudas-del-idae-para-23-proyectos-de-mejora-de-la-eficiencia-energetica\/","title":{"rendered":"Adif y Adif Alta Velocidad obtienen ayudas del IDAE para 23 proyectos de mejora de la eficiencia energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"

\"\"Por importe total de 5,2 millones de euros<\/strong>
\n\u2022 Las actuaciones, que supondr\u00e1n un importante ahorro energ\u00e9tico y econ\u00f3mico para ambas empresas, cuentan con una inversi\u00f3n de 18,6 M\u20ac, por lo que las ayudas otorgadas suponen un porcentaje medio del 28% del total.
\n\u2022 Los proyectos subvencionados se enmarcan en el Plan Estrat\u00e9gico de ambas entidades (Plan Transforma 2020), donde se ha establecido un objetivo estrat\u00e9gico encaminado a favorecer un transporte respetuoso con el medio ambiente y responsable en el uso de los recursos<\/p>\n

23\/08\/2018. Adif y Adif Alta Velocidad han obtenido la totalidad de las ayudas solicitadas entre 2017 y 2018 al Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE), dentro de su \u2018Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energ\u00e9tica en el sector ferroviario\u2019, para 23 proyectos que tienen como objetivo reforzar la contribuci\u00f3n del ferrocarril a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico mediante la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n

El importe total de las ayudas concedidas por el IDAE asciende a 5,2 millones de euros, lo que cubre un porcentaje medio del 28% de la inversi\u00f3n global que suponen los 23 proyectos presentados por ambas empresas, que alcanza los 18,6 millones de euros.<\/p>\n

Proyectos financiados<\/strong>
\nLos 23 proyectos propuestos por Adif y Adif Alta Velocidad para la obtenci\u00f3n de ayudas pretenden conseguir una reducci\u00f3n de 28.000 toneladas de CO2 equivalente\/a\u00f1o, lo cual corresponder\u00eda aproximadamente a las emisiones que evita un bosque de una extensi\u00f3n de unos 1.000 campos de f\u00fatbol. Asimismo, desde el punto de vista energ\u00e9tico y econ\u00f3mico, el ahorro generado ser\u00e1 de 123,5 GWh\/a\u00f1o y 8,7 M\u20ac\/a\u00f1o.<\/p>\n

Los proyectos que recibir\u00e1n las ayudas del IDAE se engloban dentro de cuatro grandes actuaciones que se corresponden con cuatro de las cinco tipolog\u00edas que el programa de ayudas establece:<\/p>\n

– Mejora de la eficiencia energ\u00e9tica mediante el frenado regenerativo de trenes.<\/strong>
\nDentro de esta tipolog\u00eda, los proyectos presentados consisten en la instalaci\u00f3n, en un total de 12 subestaciones de la red convencional, de un convertidor recuperador que permita la devoluci\u00f3n de la energ\u00eda obtenida del frenado regenerativo de los trenes a la red de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica. Gracias a estos equipos, se podr\u00e1 recuperar la energ\u00eda que generan los trenes que circulan por la red convencional al realizar operaciones de frenado, estim\u00e1ndose en consecuencia un ahorro de casi 19 GWh al a\u00f1o y una reducci\u00f3n de emisiones de unas 4.400 toneladas de CO2 al a\u00f1o.<\/p>\n

– Estrategias de ahorro energ\u00e9tico en la operaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario.<\/strong>
\nEn este apartado se encuentra la puesta en marcha de una red inteligente de energ\u00eda, denominada Rail Smart Grid<\/a><\/span><\/strong>, en 7 l\u00edneas de la red de alta velocidad. Esta red tiene como objetivo implantar estrategias de ahorro energ\u00e9tico en la operaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario que permitan economizar y optimizar consumos de energ\u00eda, reduciendo emisiones de CO2. Este innovador sistema se basa en el dise\u00f1o, parametrizaci\u00f3n y programaci\u00f3n de marchas y consignas para la conducci\u00f3n eficiente en las l\u00edneas de alta velocidad en explotaci\u00f3n y, con \u00e9l, se pretende generar un ahorro energ\u00e9tico de al menos el 10% respecto a la situaci\u00f3n de partida de cada l\u00ednea.<\/p>\n

– Mejora de la eficiencia energ\u00e9tica en alumbrado exterior y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/strong>
\nEn esta tipolog\u00eda se enmarcan las actuaciones para la optimizaci\u00f3n del alumbrado de andenes en las estaciones de Barcelona Sants y Sevilla Santa Justa, mediante la sustituci\u00f3n de luminarias por otras de bajo consumo y la adecuaci\u00f3n de la iluminaci\u00f3n a los niveles, tiempos y espacios m\u00ednimos exigibles, consiguiendo el m\u00e1ximo de ahorro energ\u00e9tico que se estima en 2 GWh\/a\u00f1o y en una reducci\u00f3n de emisiones de unas 470 toneladas de CO2 al a\u00f1o.<\/p>\n

– Mejora de la eficiencia energ\u00e9tica en edificios ferroviarios, mediante la rehabilitaci\u00f3n integral y reforma del sistema de climatizaci\u00f3n y ventilaci\u00f3n en dos edificios de oficinas de Adif.<\/strong>
\nA partir de la concesi\u00f3n de estas ayudas, Adif y Adif Alta Velocidad disponen de 30 meses para la ejecuci\u00f3n de los proyectos, tras los cuales se deber\u00e1n justificar, en el plazo de un mes, los ahorros energ\u00e9ticos definidos inicialmente para poder acceder finalmente a la ayuda del programa.<\/p>\n

Con la obtenci\u00f3n de estas subvenciones, Adif y Adif Alta Velocidad avanzan en uno de los objetivos estrat\u00e9gicos del Plan Transforma 2020: contribuir a un transporte respetuoso con el medio ambiente y responsable en el uso de los recursos.<\/p>\n

Al mismo tiempo, se genera un impacto positivo en dos de los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas, como son el ODS 13, incorporar medidas relativas al cambio clim\u00e1tico, y el ODS 7, relativo a la mejora de la eficiencia de la energ\u00eda.<\/p>\n

El desarrollo de estos proyectos mejorar\u00e1 la contribuci\u00f3n del ferrocarril a la lucha contra el cambio clim\u00e1tico, facilitando la consecuci\u00f3n de los objetivos nacionales, europeos e internacionales existentes en este \u00e1mbito; objetivos que son cada vez m\u00e1s ambiciosos al tratarse de uno de los mayores retos de la sociedad a escala global, afectando a todos los pa\u00edses y regiones del mundo.<\/p>\n

Sobre el IDAE<\/strong>
\nEl Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda (IDAE) es un organismo oficial que tiene entre sus funciones fomentar el uso de nuevas fuentes de energ\u00eda, la racionalizaci\u00f3n del consumo y la reducci\u00f3n de los costes energ\u00e9ticos.<\/p>\n

Desde este marco, el IDAE lanz\u00f3 en 2015 el \u2018Programa de ayudas para actuaciones de eficiencia energ\u00e9tica en el sector ferroviario\u2019, que busca la implantaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas y\/o mejores pr\u00e1cticas en la gesti\u00f3n y explotaci\u00f3n ferroviaria, para conseguir incrementos en la eficiencia energ\u00e9tica, ahorros de energ\u00eda y\/o trasvase modal desde los modos de carretera o avi\u00f3n.<\/p>\n

Las actuaciones susceptibles de presentarse a la convocatoria del IDAE deb\u00edan conseguir una reducci\u00f3n de las emisiones de di\u00f3xido de carbono y del consumo de energ\u00eda final, mediante la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica con respecto a la situaci\u00f3n inicial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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