{"id":26861,"date":"2018-08-04T08:00:43","date_gmt":"2018-08-04T07:00:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26861"},"modified":"2018-08-15T19:02:28","modified_gmt":"2018-08-15T18:02:28","slug":"fgc-adjudica-les-obres-de-construccio-del-telecabina-alp-2500-i-el-telecadira-coll-de-pal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/08\/fgc-adjudica-les-obres-de-construccio-del-telecabina-alp-2500-i-el-telecadira-coll-de-pal\/","title":{"rendered":"FGC adjudica les obres de construcci\u00f3 del Telecabina Alp 2500 i el Telecadira Coll de Pal"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6612\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/FGC23.gif\" alt=\"\" width=\"96\" height=\"33\" \/>03\/08\/2018<br \/>\nAmb una inversi\u00f3 de 5 milions d\u2019euros, la construcci\u00f3 d\u2019un segon tram del telecabina permetr\u00e0 revitalitzar l\u2019oferta esportiva i de lleure de les comarques de La Cerdanya, el Ripoll\u00e8s i el Bergued\u00e0.<br \/>\nEl nou telecadira, amb una inversi\u00f3 d\u20191.060.000\u20ac, sortir\u00e0 de la base de la mateixa Tosa i arribar\u00e0 a la zona que d\u00f3na nom al remuntador<br \/>\nS\u2019espera que les noves instal\u00b7lacions estiguin disponibles durant l\u2019estiu del 2019.<\/p>\n<p><strong>Telecabina La Molina<\/strong><br \/>\nFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha adjudicat les obres de construcci\u00f3 del Telecabina Alp 2500 i el Telecadira Coll de Pal a La Molina, unes infraestructures que entraran en servei l\u2019estiu del 2019.<\/p>\n<p><strong>Un telecabina per arribar m\u00e9s amunt, per a tothom i per tot l\u2019any.\u00a0<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 L\u2019any 1.955 es va inaugurar a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019esqu\u00ed de La Molina, el primer telecabina de dues places anomenat Puig d\u2019Alp, que anava des de la zona baixa de l\u2019estaci\u00f3 fins a pr\u00e0cticament al cim de la Tosa d\u2019Alp a 2.537 metres. Posteriorment, l\u2019any 1.975 el telecabina Puig d\u2019Alp es va reempla\u00e7ar per dos telecadires de dos places de pin\u00e7a fixa, fins a l\u2019edifici del refugi del Niu de l\u2019\u00c0liga a 2.520 metres.<\/p>\n<p>Amb l\u2019adjudicaci\u00f3 de les obres del nou telecabina es complementa el primer tram del telecabina constru\u00eft l\u2019any 1.999 i que arriba a la cota 2.341m.<\/p>\n<p>Amb la construcci\u00f3 d\u2019aquest segon tram del Telecabina Alp 2.500 es recupera l\u2019acc\u00e9s hist\u00f2ric a dalt del cim de la Tosa. Aquesta nova infraestructura esdevindr\u00e0 un nou atractiu que ha d\u2019ajudar a desestacionalitzar l\u2019atractiu tur\u00edstic d\u2019aquesta zona del territori durant els 365 dies a l\u2019any.<\/p>\n<p><strong>La construcci\u00f3 d\u2019aquest segon tram del telecabina permetr\u00e0:<\/strong><br \/>\n&#8211; Recuperar l\u2019acc\u00e9s directe a gran part del domini esquiable de la zona de la Tosa d\u2019Alp i l\u2019acc\u00e9s al Refugi del Niu de l\u2019\u00c0liga a 2.520 metres.<br \/>\n&#8211; Refor\u00e7ar la cooperaci\u00f3 de les estacions de La Molina i Masella que ja comparteixen el domini esquiable conegut comercialment com a Alp 2500.<br \/>\n&#8211; Potenciar i consolidar l\u2019atractiu tur\u00edstic durant tot l\u2019any amb la conseq\u00fcent desestacionalitzaci\u00f3 de l\u2019activitat que beneficiar\u00e0 el texit socioecon\u00f2mic de les comarques de l\u2019entorn i del conjunt del Pirineu i crear\u00e0 noves oportunitats de desenvolupament ec\u00f2nomic i de generaci\u00f3 de nous llocs de treball.<br \/>\n&#8211; Potenciar el refugi del Niu de l\u2019\u00c0liga com espai de refer\u00e8ncia de promoci\u00f3 del paisatge i la natura.<br \/>\n&#8211; Millorar l\u2019accessibilitat. Amb aquesta obra, La Molina, ser\u00e0 100% accessible a les persones amb mobilitat redu\u00efda, objectiu aquest d\u2019inter\u00e8s p\u00fablic.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edstiques t\u00e8cniques<\/strong><br \/>\nLes obres per a la construcci\u00f3 d\u2019aquest segon tram del telecabina consistiran en la instal\u00b7laci\u00f3 de nou pilones, la cimentaci\u00f3, el muntatge el\u00e8ctric, les cabines i un hangar de l\u2019estaci\u00f3 de retorn. Es tracta d\u2019un telecabina monocable a moviment continu de pin\u00e7a desembragable de 8 places.<\/p>\n<p>El seu tra\u00e7at ser\u00e0 rectilini, desenvolupant-se al llarg de 1.021 metres superant una pendent de 178 metres amb una pendent mitja del 17,43%. El tra\u00e7at per on discorrer\u00e0 la instal\u00b7laci\u00f3 es troba relativament protegit del vent i lliure de vegetaci\u00f3 forestal, assegurant al llarg de tota la l\u00ednia el g\u00e0lib m\u00ednim reglamentari.<\/p>\n<p>La seva explotaci\u00f3 est\u00e0 destinada al transport d\u2019esquiadors i de persones sense esqu\u00eds, tant a l\u2019hivern com a l\u2019estiu, quan es mantindr\u00e0 i potenciar\u00e0 la possibilitat de pujada amb bicicleta.<\/p>\n<p><strong>Resum T\u00e8cnic<\/strong><\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 28.7931%; height: 23px;\">Tipus<\/td>\n<td style=\"width: 71.2069%; height: 23px; text-align: right;\">Telecabina 8 places (DOPPELMAYR)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 28.7931%; height: 23px;\">Tra\u00e7at<\/td>\n<td style=\"width: 71.2069%; height: 23px; text-align: right;\">1.021m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 28.7931%; height: 23px;\">Desnivell<\/td>\n<td style=\"width: 71.2069%; height: 23px; text-align: right;\">185m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 28.7931%; height: 23px;\">Cota inici<\/td>\n<td style=\"width: 71.2069%; height: 23px; text-align: right;\">2.341m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"width: 28.7931%; height: 23px;\">Cota final<\/td>\n<td style=\"width: 71.2069%; height: 23px; text-align: right;\">2.519m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 10px;\">\n<td style=\"width: 28.7931%; height: 10px;\">Velocitat<\/td>\n<td style=\"width: 71.2069%; height: 10px; text-align: right;\">6 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 28.7931%;\">Sentit pujada<\/td>\n<td style=\"width: 71.2069%; text-align: right;\">Dreta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>El Telecadira Coll de Pal: promoci\u00f3 de l\u2019esport de l\u2019esqu\u00ed<\/strong><br \/>\nAquest nou telecadira permetr\u00e0 millorar l\u2019acc\u00e9s a la pr\u00e0ctica de l\u2019esport de l\u2019esqu\u00ed i a totes les activitats relacionades amb el turisme de muntanya des de Bag\u00e0 i El Bergued\u00e0, ampliant l\u2019abast de la generaci\u00f3 d\u2019oportunitats de desenvolupament econ\u00f2mic i de generaci\u00f3 de llocs de treball.<\/p>\n<p>Aquest telecadira que compta amb una inversi\u00f3 de 1.060.000\u20ac unir\u00e0 les pistes de Volta Muntanya Sagrada, Ol\u00edmpica i Comabella. L\u2019estaci\u00f3 motriu estar\u00e0 situada al costat del llac de La Molina (cota 1700) i l\u2019estaci\u00f3 de retorn a la zona de Coll de Pal, on s\u2019hi troben el Teleski de Sant Jordi i la cinta de Coll de Pal, on hi ha tres pistes per a debutants: Serrat Gran, Comafloriu i la pista del Refugi dins el terme municipal de Bag\u00e0.<\/p>\n<p>Amb aquesta nova instal\u00b7laci\u00f3 s\u2019ampliar\u00e0 la zona per a esquiadors debutants. La Molina sempre ha estat una estaci\u00f3 caracteritzada per ser el punt d\u2019inici en el m\u00f3n de l\u2019esqu\u00ed per a molts esquiadors del nostre pa\u00eds amb una funci\u00f3 de promoci\u00f3 de l\u2019esqu\u00ed al nostre pa\u00eds. L\u2019objectiu d\u2019aquest nou telecadira \u00e9s complementar una zona de debutants que parteix des de Pista Llarga, Font Canaleta i Trampol\u00ed, arribant amb el nou telecadira fins a la zona de Coll de Pal, donant m\u00e9s extensi\u00f3 a aquest p\u00fablic en la seva iniciaci\u00f3 a l\u2019esqu\u00ed.<\/p>\n<p>En l\u2019actualitat l\u2019acc\u00e9s esquiant a la zona de Coll de Pal \u00e9s per a esquiadors experts. Els debutants, amb la construcci\u00f3 del nou telecadira hi accediran f\u00e0cilment donant amplitud als esquiadors d\u2019aquest perfil.<\/p>\n<p>Per a m\u00e9s informaci\u00f3: <strong><span style=\"color: #3b68e3;\"><a style=\"color: #3b68e3;\" href=\"https:\/\/www.lamolina.cat\">www.lamolina.cat<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>Resum T\u00e8cnic<\/strong><\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.069%;\">Tipus<\/td>\n<td style=\"width: 67.931%; text-align: right;\">Telecadira de 4 places de pin\u00e7a fixe (DOPPELMAYR)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.069%;\">Tra\u00e7at<\/td>\n<td style=\"width: 67.931%; text-align: right;\">1.470m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.069%;\">Desnivell<\/td>\n<td style=\"width: 67.931%; text-align: right;\">325m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.069%;\">Cota inici<\/td>\n<td style=\"width: 67.931%; text-align: right;\">1.703m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.069%;\">Cota final<\/td>\n<td style=\"width: 67.931%; text-align: right;\">2.028m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 32.069%;\">Velocitat<\/td>\n<td style=\"width: 67.931%; text-align: right;\">2,25 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>03\/08\/2018 Amb una inversi\u00f3 de 5 milions d\u2019euros, la construcci\u00f3 d\u2019un segon tram del telecabina permetr\u00e0 revitalitzar l\u2019oferta esportiva i<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19,763],"class_list":["post-26861","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","tag-telecabina-alp-2500","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26862,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26861\/revisions\/26862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}