{"id":26823,"date":"2018-08-02T08:00:15","date_gmt":"2018-08-02T07:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26823"},"modified":"2018-08-12T19:56:46","modified_gmt":"2018-08-12T18:56:46","slug":"alstom-e-italo-firman-un-contrato-para-la-fabricacion-de-5-trenes-pendolino-evo-y-30-anos-de-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/08\/alstom-e-italo-firman-un-contrato-para-la-fabricacion-de-5-trenes-pendolino-evo-y-30-anos-de-mantenimiento\/","title":{"rendered":"Alstom e Italo firman un contrato para la fabricaci\u00f3n de 5 trenes Pendolino EVO y 30 a\u00f1os de mantenimiento"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-10124\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Alstom-Espa\u00f1a.gif\" alt=\"\" width=\"94\" height=\"35\" \/>1 de agosto de 2018 \u2013Italo \u2013 Nuovo Transporto Viaggiatori y Alstom, han firmado un contrato por valor de 330 millones de euros para la compra de cinco Pendolino EVO adicionales, haciendo uso de la opci\u00f3n recogida en el contrato firmado en octubre de 2015 . Este acuerdo incluye, adem\u00e1s, 30 a\u00f1os de mantenimiento. Las cinco nuevas unidades alzar\u00e1n el n\u00famero total de la flota de Pendolino EVO a 22 trenes.<\/p>\n<p>Con esta nueva inversi\u00f3n, Italo, el primer operador privado italiano que operar\u00e1 en l\u00edneas de alta velocidad, podr\u00e1 expandir su red actual y responder a las crecientes demandas del mercado, ofreciendo nuevas rutas y mayores frecuencias.<\/p>\n<p>El tren Pendolino EVO de Italo forma parte de la gama de trenes de alta velocidad Avelia de Alstom, que representa la culminaci\u00f3n de 35 a\u00f1os de experiencia y cuenta con m\u00e1s de 1.100 trenes en servicio distribuidos por todo el mundo. Los nuevos trenes Pendolino incluir\u00e1n las mismas caracter\u00edsticas y especificaciones t\u00e9cnicas que las cinco \u00faltimas unidades solicitadas por el operador italiano. El convoy es el primer tren de alta velocidad probado, totalmente compatible con las \u00faltimas especificaciones t\u00e9cnicas de interoperabilidad (TSI 2014), condiciones comunes y est\u00e1ndares establecidos por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>Los trenes, compuestos por 7 coches, tendr\u00e1n 187 metros de largo, capacidad para unos 480 pasajeros y alcanzar\u00e1n una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h, los. La parte delantera del tren Italo EVO, de l\u00edneas futuristas, est\u00e1 dise\u00f1ada para reforzar la protecci\u00f3n anticolisiones y mejorar la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>El Italo Pendolino EVO es un tren dise\u00f1ado para ser respetuoso con el medio ambiente, gracias a su alta reciclabilidad y su capacidad de reducci\u00f3n de emisiones CO2. Adem\u00e1s, su sistema optimizado de tracci\u00f3n distribuida mejora la eficiencia y la aceleraci\u00f3n, y regenera la energ\u00eda durante el frenado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1 de agosto de 2018 \u2013Italo \u2013 Nuovo Transporto Viaggiatori y Alstom, han firmado un contrato por valor de 330<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26824,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[242,176],"class_list":["post-26823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-alstom","tag-italia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26823"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26825,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26823\/revisions\/26825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}