{"id":26775,"date":"2018-06-23T08:00:59","date_gmt":"2018-06-23T07:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26775"},"modified":"2018-06-25T17:47:31","modified_gmt":"2018-06-25T16:47:31","slug":"adif-av-finaliza-las-obras-de-reurbanizacion-del-ultimo-tramo-de-la-calle-provenca-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/06\/adif-av-finaliza-las-obras-de-reurbanizacion-del-ultimo-tramo-de-la-calle-provenca-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif AV finaliza las obras de reurbanizaci\u00f3n del \u00faltimo tramo de la calle Proven\u00e7a (Barcelona)"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-23098\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/ADIF-Alta-Velocidad.jpg\" alt=\"\" width=\"101\" height=\"37\" \/>\u2022 La actuaci\u00f3n, comprendida entre la calle Nicaragua y la Avenida de Josep Tarradellas, ha permitido crear una calzada de 10 m y aceras de 5 m, adem\u00e1s de integrar el hueco de ventilaci\u00f3n existente en la confluencia con la Avenida de Josep Tarradellas, y crear plazas de aparcamiento y un carril bici.<br \/>\n\u2022 En una fase posterior, se acometer\u00e1 la integraci\u00f3n de los m\u00f3dulos de las salidas de emergencia existentes en la Plaza dels Pa\u00efsos Catalans.<\/p>\n<p>22\/06\/2018. Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha finalizado hoy viernes, 22 de junio, las obras de reurbanizaci\u00f3n del tramo final de la calle Proven\u00e7a de Barcelona, entre la calle Nicaragua y las avenidas de Roma y de Josep Tarra-23dellas, en el \u00e1mbito de la cabecera norte de la estaci\u00f3n de Barcelona-Sants.<\/p>\n<p>Esta actuaci\u00f3n se incluye en el proyecto adjudicado por Adif Alta Velocidad que tambi\u00e9n contempla en este \u00e1rea la integraci\u00f3n de las salidas de emer-gencia existentes actualmente en la Plaza dels Pa\u00efsos Catalans.<\/p>\n<p>Los trabajos han consistido en la reposici\u00f3n urbana de este sector, de acuerdo con los criterios establecidos con el Ayuntamiento de Barcelona, de manera que se da continuidad a la circulaci\u00f3n de esta secci\u00f3n de la calle Proven\u00e7a hasta su encuentro con las avenidas de Roma y de Josep Tarrade-llas.<\/p>\n<p>Para ello y manteniendo la secci\u00f3n t\u00edpica del Eixample barcelon\u00e9s, el tramo de la calle Proven\u00e7a, entre la calle Nicaragua y la avenida de Josep Tarrade-llas, dispone de una calzada de aproximadamente 10 m de anchura y aceras de 5 m a cada lado.<\/p>\n<p>La calzada de este tramo de la calle Proven\u00e7a cuenta con un carril bici doble en el lado mar con una anchura de 2,15 m, un cord\u00f3n de aparcamiento de veh\u00edculos y motocicletas de 2 m de ancho entre el carril bici y el carril de circulaci\u00f3n, y dos carriles de circulaci\u00f3n de 2,4 y 2,7 metros de anchura res-pectivamente.<\/p>\n<p>La calzada de acceso a Josep Tarradellas desde el encuentro de avenida de Roma y la calle Proven\u00e7a cuenta de un carril bici en sentido \u00fanico de 0,95 m y un carril de circulaci\u00f3n de 3,5 m<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se ha instalado una rejilla met\u00e1lica para la integraci\u00f3n en un \u00e1rea verde del hueco de ventilaci\u00f3n existente en la confluencia de la calle Proven-\u00e7a con la Avenida de Josep Tarradellas.<\/p>\n<p>Adif Alta Velocidad tiene previsto tambi\u00e9n acometer la integraci\u00f3n de las cuatro salidas de emergencia situadas en la Pla\u00e7a dels Pa\u00efsos Catalans. Para ello, se sustituir\u00e1n los m\u00f3dulos existentes por compuertas basculantes colo-cadas a nivel de superficie, lo que eliminar\u00e1 obst\u00e1culos f\u00edsicos y visuales en esta plaza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 La actuaci\u00f3n, comprendida entre la calle Nicaragua y la Avenida de Josep Tarradellas, ha permitido crear una calzada de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18534,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,305,43,19],"class_list":["post-26775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-barcelona-sants","tag-estacions","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26775"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26776,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26775\/revisions\/26776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}