{"id":26725,"date":"2018-06-06T08:00:59","date_gmt":"2018-06-06T07:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26725"},"modified":"2018-06-11T18:39:02","modified_gmt":"2018-06-11T17:39:02","slug":"alstom-suministrara-los-sistemas-embarcados-de-senalizacion-en-la-flota-ferroviaria-noruega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/06\/alstom-suministrara-los-sistemas-embarcados-de-senalizacion-en-la-flota-ferroviaria-noruega\/","title":{"rendered":"Alstom suministrar\u00e1 los sistemas embarcados de se\u00f1alizaci\u00f3n en la flota ferroviaria Noruega"},"content":{"rendered":"

\"\"Alstom ha firmado un contrato con Bane NOR<\/a><\/strong><\/span>, la autoridad ferroviaria noruega, para equipar toda la flota ferroviaria del pa\u00eds con la soluci\u00f3n de control ferroviario embarcado ERTMS. El contrato incluye, a su vez, el mantenimiento durante 25 a\u00f1os. La instala-ci\u00f3n de los equipos embarcados en los trenes se completar\u00e1 en 2026.<\/p>\n

Este contrato se enmarca dentro del programa nacional noruego para instalar tecnolog\u00eda ERTMS (Sistema Europeo de Gesti\u00f3n del Tr\u00e1fico\u00a0 Ferro-viario) en la red ferroviaria del pa\u00eds. Los nuevos sistemas embarcados contribuir\u00e1n a mejorar la eficiencia y fiabilidad de la red, incrementando la puntualidad del servicio y garantizando los m\u00e1s altos niveles de seguridad.<\/p>\n

El acuerdo incluye el desarrollo de diferentes contratos marco para cada una de las 14 empresas propietarias de trenes, y ha sido negociado por Bane NOR en nombre de las diferentes compa\u00f1\u00edas ferroviarias participantes. En total, incluye la instalaci\u00f3n en serie de soluciones embarcadas de se\u00f1ali-zaci\u00f3n para 467 trenes de 55 tipos diferentes.<\/p>\n

“Estamos muy satisfechos de ser los adjudicatarios de este contrato. Alstom suministrar\u00e1 un sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n embarcado fiable y duradero, que mejorar\u00e1 la puntualidad, seguridad, y capacidad de la red ferroviaria noruega. La soluci\u00f3n propuesta se beneficiar\u00e1 del Programa de Inversi\u00f3n gubernamental para mejorar los servicios ferroviarios\u201d, ha se\u00f1alado Rob Whyte, Director General de Alstom en los pa\u00edses n\u00f3rdicos.<\/p>\n

\u201cLa adjudicaci\u00f3n de estos contratos de se\u00f1alizaci\u00f3n embarcada es un paso significativo e importante para avanzar en la digitalizaci\u00f3n de las redes ferroviarias noruegas. Creemos firmemente en la habilidad de Alstom para desarrollar, junto con nosotros, soluciones de vanguardia, que mejorar\u00e1n el funcionamiento de la red, las compa\u00f1\u00edas ferroviarias y los pasajeros\u201d, explic\u00f3 Sverre Kjenne, Vicepresidente Ejecutivo de Digitalizaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda de Bane NOR.<\/p>\n

La soluci\u00f3n desarrollada para este contrato est\u00e1 basada en la tecnolog\u00eda Atlas de soluciones ERTMS de Alstom. Dispone, adem\u00e1s, de un sistema dual que permite que los trenes puedan operar tanto en l\u00edneas antiguas equipa-das con el sistema ATC-2, como en l\u00edneas equipadas con el sistema ERTMS Nivel 2. En el dise\u00f1o y la concepci\u00f3n del sistema se ha reducido al m\u00e1ximo el n\u00famero de equipos embarcados, evitando la duplicidad de algunos compo-nentes, como la antena de la baliza o el ordenador de a bordo. El equipa-miento de los trenes comenzar\u00e1 en 2021 y se prev\u00e9 que los primeros trenes equipados con esta nueva tecnolog\u00eda comiencen a operar en 2022. La tota-lidad de la flota noruega estar\u00e1 equipada antes de septiembre de 2026.<\/p>\n

El centro de excelencia ERTMS de Alstom en Charleroi (B\u00e9lgica)<\/a> <\/span><\/strong>se encargar\u00e1 de dirigir el dise\u00f1o tecnol\u00f3gico de los sistemas, en estrecha colaboraci\u00f3n con el equipo de proyecto de Oslo (Noruega) y el centro de desarrollo de hardware de Villeurbanne (Francia).<\/p>\n

Alstom es l\u00edder mundial, con su soluci\u00f3n Atlas, en instalaci\u00f3n de equipos ERTMS embarcados, con el 70% de los sistemas embarcados en servicio de ERTMS nivel 2. Actualmente, trenes con tecnolog\u00eda Atlas han cubierto m\u00e1s de 150 millones de kil\u00f3metros, en 20 pa\u00edses diferentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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