{"id":26690,"date":"2018-06-07T08:02:13","date_gmt":"2018-06-07T07:02:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26690"},"modified":"2018-06-08T08:10:00","modified_gmt":"2018-06-08T07:10:00","slug":"caf-adjudicacion-de-contratos-para-luxemburgo-friburgo-y-lund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/06\/caf-adjudicacion-de-contratos-para-luxemburgo-friburgo-y-lund\/","title":{"rendered":"CAF &#8211; Adjudicaci\u00f3n de contratos para Luxemburgo, Friburgo y Lund"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-4620\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/caf2.jpg\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"51\" \/><strong>CAF LOGRA TRES NUEVOS CONTRATOS DE SUMINISTRO DE TRANVIAS POR UN IMPORTE GLOBAL CERCANO A LOS 100 MILLONES DE EUROS<\/strong><\/p>\n<p>6 de junio de 2018<br \/>\nLuxemburgo selecciona nuevamente a CAF para el suministro de tranv\u00edas<br \/>\nEste pasado lunes, 4 de Junio, el Ministro de Transportes de Luxemburgo, Fran\u00e7ois Bausch, y la Burgomaestre de la Ciudad de Luxemburgo, Lydie Polfer, presentaron a la prensa la segunda fase de la l\u00ednea de tranv\u00eda de la ciudad, actualmente en construcci\u00f3n. Dicha fase se caracteriza por la ausencia de catenaria en su recorrido, ya que est\u00e1 dotada de un sistema de alimentaci\u00f3n, situado en las estaciones, en el que las unidades cargan la energ\u00eda a trav\u00e9s del suelo.<\/p>\n<p>Para la puesta en servicio de esta nueva fase, la operadora Luxtram ha confirmado a CAF como suministrador de otros 12 tranv\u00edas, por un importe superior a los 40 millones de Euros.<\/p>\n<p>Hay que recordar que en el a\u00f1o 2015, CAF firm\u00f3 un contrato con este mismo operador para el suministro de un total de 21 unidades, de las cuales las 8 primeras se encuentran en operaci\u00f3n con pasajeros.<\/p>\n<p>Los tranv\u00edas de la familia Urbos 3, similares a los que ya est\u00e1n en servicio en la l\u00ednea actual, est\u00e1n ya equipados con la tecnolog\u00eda de acumuladores de energ\u00eda de supercondensadores, y captaci\u00f3n de carga r\u00e1pida por el suelo en estaciones. Luxemburgo ser\u00e1 as\u00ed la segunda ciudad en el mundo en disponer de una l\u00ednea de tranv\u00edas con esta tecnolog\u00eda innovadora de CAF que permite evitar el impacto arquitect\u00f3nico en las ciudades de las catenarias t\u00edpicas de los sistemas de tranv\u00eda, ahorrar energ\u00eda el\u00e9ctrica evitando las p\u00e9rdidas reost\u00e1ticas en l\u00ednea y optimizar la recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de frenado.<\/p>\n<p>La filial del Grupo CAF, CAF Power &amp;amp; Automation ser\u00e1 la encargada de suministrar a Luxtram las instalaciones y equipos de captaci\u00f3n para cada una de las estaciones.<\/p>\n<p><strong>CAF se adjudica sendos contratos para las ciudades de Friburgo (Alemania) y Lund (Suecia)<\/strong><br \/>\nLa ciudad alemana de Friburgo vuelve a confiar en CAF, con la firma de un nuevo contrato para el suministro de cinco tranv\u00edas m\u00e1s, que se unir\u00e1n a la flota de 12 tranv\u00edas Urbos recientemente suministrados por la Compa\u00f1\u00eda y que se encuentran ya en servicio comercial. El contrato incluye adem\u00e1s la opci\u00f3n de incrementar el pedido con la compra de otras siete unidades adicionales.<\/p>\n<p>A orillas de la Selva Negra, Friburgo cuenta con una poblaci\u00f3n de unos 220 000 habitantes y se caracteriza por su sostenibilidad, y af\u00e1n por proteger y preservar el medio ambiente. De esta forma, los tranv\u00edas se convierten en un elemento central en una ciudad en la que el tr\u00e1fico rodado de autom\u00f3viles queda relegado a un segundo plano.<\/p>\n<p>Por otro lado, Sk\u00e5netrafiken, operador de transportes en la regi\u00f3n de Sk\u00e5ne, en el sur de Suecia, ha seleccionado a CAF para el suministro de 7 tranv\u00edas para la ciudad de Lund. Estas unidades circular\u00e1n en la l\u00ednea que, con 5,5 km y nueve paradas en su recorrido, actualmente se est\u00e1 construyendo en la ciudad.<\/p>\n<p>En este caso, el alcance de CAF incluye, adem\u00e1s del citado suministro de las unidades, el mantenimiento de las mismas durante un periodo de 10 a\u00f1os, contemplando as\u00ed mismo posibles extensiones en cuanto al n\u00famero de unidades.<\/p>\n<p>Las unidades con destino al pa\u00eds n\u00f3rdico pertenecen tambi\u00e9n a la plataforma de tranv\u00edas Urbos, ser\u00e1n bidireccionales de 5 m\u00f3dulos cada uno, con una longitud de 32 metros, y dispondr\u00e1n de la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda, que ayudar\u00e1 a minimizar tanto los consumos en operaci\u00f3n, como los costes de mantenimiento.<\/p>\n<p>El volumen global de estos dos contratos asciende a un importe cercano a los 60 millones de euros, que podr\u00eda verse incrementado en caso de que se ejercieran alguna de las distintas opciones de ampliaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Nuevamente, CAF demuestra que mantiene su compromiso por ofrecer veh\u00edculos para el transporte, de calidad, c\u00f3modos y accesibles, promoviendo adem\u00e1s un transporte sostenible para las \u00e1reas urbanas. CAF es l\u00edder en el mercado europeo de tranv\u00edas de piso bajo, no hay que olvidar que los tranv\u00edas de CAF ya recorren una larga lista de ciudades europeas, entre otras Budapest, St. Etienne, Nantes, Belgrado, Utrecht, Birmingham, Edimburgo y Estocolmo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CAF LOGRA TRES NUEVOS CONTRATOS DE SUMINISTRO DE TRANVIAS POR UN IMPORTE GLOBAL CERCANO A LOS 100 MILLONES DE EUROS<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26691,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[129,78,464,291],"class_list":["post-26690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-alemania","tag-caf","tag-luxemburgo","tag-suecia","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26690"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26692,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26690\/revisions\/26692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}