{"id":26620,"date":"2018-05-24T10:30:16","date_gmt":"2018-05-24T09:30:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26620"},"modified":"2018-05-24T11:00:09","modified_gmt":"2018-05-24T10:00:09","slug":"de-la-serna-destaca-los-avances-del-plan-de-cercanias-madrid-un-mes-y-medio-despues-de-su-presentacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/05\/de-la-serna-destaca-los-avances-del-plan-de-cercanias-madrid-un-mes-y-medio-despues-de-su-presentacion\/","title":{"rendered":"De la Serna destaca los avances del Plan de Cercan\u00edas Madrid, un mes y medio despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\"\"Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercan\u00edas de Madrid.<\/strong>
\n\u00b7 El ministro ha visitado hoy la estaci\u00f3n de Ram\u00f3n y Cajal, que Renfe rehabilitar\u00e1 integralmente y mejorar\u00e1 su accesibilidad
\n\u00b7 Esta actuaci\u00f3n, en la que se invertir\u00e1n alrededor de 5 M\u20ac, se enmarca dentro del Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercan\u00edas de Madrid 2018-2025<\/p>\n

Madrid, 23 de mayo 2018 (Ministerio de Fomento).
\nEl ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha visitado hoy la estaci\u00f3n de Cercan\u00edas de Ram\u00f3n y Cajal, en la que Renfe invertir\u00e1 alrededor de 5 millones de euros en labores de rehabilitaci\u00f3n integral y mejora de la accesibilidad. La actuaci\u00f3n se enmarca en el Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercan\u00edas de Madrid 2018-2025, presentado por el ministro el pasado 5 de abril.<\/p>\n

En relaci\u00f3n a este plan, el ministro ha repasado los avances en las actuaciones que tanto Adif como Renfe est\u00e1n llevando a cabo, algunas de ellas ya concluidas tan s\u00f3lo un mes y medio despu\u00e9s de su presentaci\u00f3n.<\/p>\n

En el caso de Adif, De la Serna ha subrayado que ya se han finalizado las obras de renovaci\u00f3n de v\u00edas en placa 1 y 2 de la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn. Adem\u00e1s se encuentran en ejecuci\u00f3n la instalaci\u00f3n del ERTMS entre Villalba y Aranjuez; as\u00ed como las obras correspondientes a la mejora de la accesibilidad en la estaci\u00f3n de Aranjuez. Tambi\u00e9n est\u00e1 pr\u00f3xima la puesta en servicio la subestaci\u00f3n de Vallecas.<\/p>\n

A ello habr\u00e1 que sumar la adjudicaci\u00f3n, por una parte, de los contratos para la sustituci\u00f3n de la mesa de mando por un PLO en la estaci\u00f3n de Vallecas Industrial y Getafe Industrial y, por otra, de la parte infraestructura de energ\u00eda de la l\u00ednea Aranjuez-Villalba.<\/p>\n

En cuanto a actuaciones en proceso de licitaci\u00f3n, el titular de Fomento ha indicado que ya se ha licitado la rehabilitaci\u00f3n de la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica de tracci\u00f3n de Pr\u00edncipe P\u00edo (el 10 de mayo se abrieron las ofertas econ\u00f3micas), as\u00ed como la nueva conexi\u00f3n entre Cercan\u00edas y Metro y el acceso directo desde Cercan\u00edas a Gran V\u00eda, estaci\u00f3n de Sol y conexi\u00f3n Gran V\u00eda. Est\u00e1 previsto que ma\u00f1ana el Consejo de Administraci\u00f3n de Adif apruebe la licitaci\u00f3n de la mejora de la accesibilidad de la estaci\u00f3n de Vic\u00e1lvaro.<\/p>\n

Junto a ello, el ministro ha destacado que en 2018 se licitar\u00e1n doce actuaciones y que se trabaja en proyectos tan importantes para la red de Cercan\u00edas como la nueva estaci\u00f3n de La Tener\u00eda, la remodelaci\u00f3n de v\u00edas y andenes de la estaci\u00f3n de ancho ib\u00e9rico de Chamart\u00edn y la renovaci\u00f3n de v\u00eda y catenaria Atocha-Recoletos-Chamart\u00edn y su contrato de instalaciones de seguridad.<\/p>\n

Por lo que respecta a Renfe, De la Serna ha se\u00f1alado que han finalizado las obras en Las Zorreras, Los Molinos y Meco, y que est\u00e1n en ejecuci\u00f3n actuaciones en San Jos\u00e9 de Valderas y Colmenar Viejo (estas dos \u00faltimas por valor 3 millones de euros).<\/p>\n

Por otro lado, se encuentran en licitaci\u00f3n en la estaci\u00f3n de Atocha la sustituci\u00f3n de 60 escaleras mec\u00e1nicas y 14 ascensores por un importe de m\u00e1s de 21 millones de euros.<\/p>\n

Pronto saldr\u00e1n a licitaci\u00f3n proyectos en Alpedrete, Getafe Industrial y Santa Eugenia, y se sigue trabajando en proyectos en M\u00f3stoles El Soto y Majadahonda.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el titular de Fomento ha se\u00f1alado que se est\u00e1n realizando mejoras en el interiorismo de los trenes, que se est\u00e1 actuando sobre los sistemas de gesti\u00f3n postventa y que se est\u00e1 desarrollando una aplicaci\u00f3n de accesibilidad en trenes y estaciones, el sistemas de alertas v\u00eda Twitter, la plataforma embarcada de comunicaciones y, junto con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, una iniciativa sobre aparcabicis homologados.<\/p>\n

\u201cSon actuaciones que ratifican que, desde el mismo momento en el que pusimos en marcha el Plan de Cercan\u00edas, no hemos parado y vamos a cumplir con esos compromisos\u201d, ha destacado De la Serna.<\/p>\n

Remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Ram\u00f3n y Cajal<\/strong>
\nEn esta estaci\u00f3n del n\u00facleo de Madrid prestan servicio los trenes de las l\u00edneas C3, C7 y C8 y transitan m\u00e1s de 14.000 viajeros al d\u00eda, entre los que se atiende a parte de la demanda generada por el centro hospitalario del mismo nombre.<\/p>\n

La estaci\u00f3n cuenta con un edificio de viajeros, dos v\u00edas y dos andenes comunicados actualmente por un paso inferior dotado con escaleras fijas. Adem\u00e1s, se encuentra ubicada en una curva muy pronunciada y con un importante peralte, lo que dificulta la accesibilidad entre el tren y el and\u00e9n.<\/p>\n

Las obras a acometer en Ram\u00f3n y Cajal, adjudicadas recientemente a la empresa Extraco, incluyen una rehabilitaci\u00f3n total de la estaci\u00f3n y mejoras de la accesibilidad.<\/p>\n

Con las obras de remodelaci\u00f3n, Renfe renovar\u00e1 el edificio de viajeros, mejorar\u00e1 las instalaciones el\u00e9ctricas, implantar\u00e1 iluminaci\u00f3n eficiente, instalar\u00e1 nuevas marquesinas y adecuar\u00e1 el cerramiento de la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se instalar\u00e1n dos ascensores en el paso inferior existente, se acondicionar\u00e1 la rampa de acceso al edificio principal y se adecuar\u00e1n los andenes a la normativa vigente, ejecutando uno nuevo que maximiza su ubicaci\u00f3n en recta, y evitando as\u00ed que se produzca un hueco excesivo entre el coche y el and\u00e9n. Adem\u00e1s, se dotar\u00e1n los itinerarios de nuevos encaminamientos para facilitar los recorridos a personas de visibilidad reducida.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la estaci\u00f3n contar\u00e1 con un nuevo punto de atenci\u00f3n al cliente de atenci\u00f3n, venta e informaci\u00f3n, que surge de la necesidad de mejorar la experiencia de viaje de los clientes, y cuya pieza clave se ubicar\u00e1 en el vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n. Su objetivo es que sean f\u00e1cilmente identificables todos los servicios ofertados por Renfe como pueden ser las m\u00e1quinas autoventa, la informaci\u00f3n facilitada, as\u00ed como la atenci\u00f3n a cargo del personal comercial de la estaci\u00f3n.<\/p>\n

Plan de Mejora de Estaciones<\/strong>
\nLas obras en esta estaci\u00f3n son de gran complejidad y tienen un plazo estimado de ejecuci\u00f3n de 16 meses una vez iniciadas las obras y se enmarcan dentro de las actuaciones del Plan de mejora de Estaciones de Cercan\u00edas de Renfe.<\/p>\n

Con las actuaciones de mejora de este Plan se dotar\u00e1 a las estaciones de unos est\u00e1ndares de calidad adecuados a la demanda de viajeros y de unos niveles de accesibilidad acordes con la normativa vigente.<\/p>\n

Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercan\u00edas de Madrid 2018-2025
\nEl Plan Integral de Mejora de los servicios de Cercan\u00edas de Madrid 2018-2025, constituido sobre 9 ejes de actuaci\u00f3n para garantizar la fiabilidad y calidad del servicio, prev\u00e9 unas inversiones globales en Cercan\u00edas de Madrid de m\u00e1s de 5.000 millones de euros hasta 2025, de los cuales 2.270 millones se destinar\u00e1n a aumento de capacidad, modernizaci\u00f3n de l\u00edneas y construcci\u00f3n de nuevas infraestructuras y 2.815 millones servir\u00e1n para la compra de nuevos trenes, mejora del material rodante actual y renovaci\u00f3n de instalaciones de mantenimiento.<\/p>\n

Los cuatro primeros ejes de dicho Plan Integral de Mejora recogen las actuaciones destinadas a la renovaci\u00f3n de las infraestructuras ferroviarias con el objetivo de aumentar su fiabilidad y capacidad, as\u00ed como a la extensi\u00f3n de la red y ser\u00e1n ejecutadas mayoritariamente por Adif. Tambi\u00e9n contempla actuaciones en el \u00e1mbito de los aparcamientos y las estaciones, algunas de las cuales ser\u00e1n ejecutadas por Renfe.<\/p>\n

La siguiente parte del plan ser\u00e1 competencia de Renfe. Los Ejes 5 y 6 se dedican a la mejora de la disponibilidad y fiabilidad de los trenes y a la renovaci\u00f3n de la flota. El Eje 7 se centrar\u00e1 en la mejora de las instalaciones de mantenimiento.<\/p>\n

Los dos \u00faltimos ejes, cuyo desarrollo corresponder\u00e1 a Renfe, se centran en las medidas destinadas a la optimizaci\u00f3n de las frecuencias (Eje 8), mientras que el Eje 9 incluye las actuaciones enfocadas a mejorar los servicios de informaci\u00f3n y atenci\u00f3n al cliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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