{"id":26556,"date":"2018-05-12T08:00:09","date_gmt":"2018-05-12T07:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26556"},"modified":"2018-05-13T17:48:43","modified_gmt":"2018-05-13T16:48:43","slug":"el-consejo-de-ministros-aprueba-un-real-decreto-por-el-que-se-modifica-el-reglamento-del-sector-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/05\/el-consejo-de-ministros-aprueba-un-real-decreto-por-el-que-se-modifica-el-reglamento-del-sector-ferroviario\/","title":{"rendered":"El Consejo de Ministros aprueba un Real Decreto por el que se modifica el Reglamento del Sector Ferroviario"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9709\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Fomento01.png\" alt=\"\" width=\"130\" height=\"35\" \/>A propuesta del Ministerio de Fomento<br \/>\n<span style=\"color: #808080;\"><a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/www.boe.es\/doue\/2012\/343\/L00032-00077.pdf\"><strong>\u00b7 El nuevo Real Decreto completa la transposici\u00f3n de la Directiva 2012\/34\/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de noviembre de 2012, por la que se establece un espacio ferroviario europeo \u00fanico.<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n<p>Madrid, 11 de mayo de 2018 (Ministerio de Fomento).<br \/>\nEl Consejo de Ministros ha aprobado hoy, a propuesta del Ministerio de Fomento, un Real Decreto por el que se modifica el Reglamento del Sector Ferroviario, originalmente aprobado por el Real Decreto 2387\/2004, de 30 de diciembre.<\/p>\n<p>El nuevo Real Decreto completa la transposici\u00f3n de la Directiva 2012\/34\/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de noviembre de 2012, por la que se establece un espacio ferroviario europeo \u00fanico, parcialmente abordada en la vigente Ley del Sector Ferroviario y su Reglamento.<\/p>\n<p>La Ley del Sector Ferroviario ya obligaba a las empresas ferroviarias a llevar una contabilidad separada para los servicios de transporte de viajeros y mercanc\u00edas y les prohib\u00eda transferir los fondos recibidos como compensaci\u00f3n por obligaciones de servicio p\u00fablico hacia otras actividades.<\/p>\n<p>El nuevo Real Decreto obliga, adem\u00e1s, ahora, a las empresas<br \/>\nferroviarias y administradores de infraestructuras ferroviarias a elaborar sus respectivas contabilidades de forma separada, con objeto de evitar la transferencia de fondos p\u00fablicos abonados para la gesti\u00f3n de infraestructuras hacia actividades de transporte ferroviario y viceversa.<\/p>\n<p>Complementariamente, se faculta a la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para requerir informaci\u00f3n estad\u00edstica y contable a los administradores de infraestructuras ferroviarias, explotadores de instalaciones de servicio y empresas ferroviarias, con el objeto de comprobar la citada separaci\u00f3n contable y supervisar los c\u00e1nones ferroviarios y los indicadores de rendimiento financiero de tales entidades.<\/p>\n<p>Por otra parte, y a fin de complementar la obligaci\u00f3n que ya tienen las empresas ferroviarias de tener cubierta su responsabilidad civil mediante el correspondiente seguro, se concreta ahora la cobertura econ\u00f3mica del seguro con que deben tener cubierta su propia responsabilidad aquellas empresas que, sin realizar por s\u00ed mismas transporte ferroviario, ceden sus coches de viajeros o vagones de mercanc\u00edas para que dicho transporte se lleve a efecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A propuesta del Ministerio de Fomento \u00b7 El nuevo Real Decreto completa la transposici\u00f3n de la Directiva 2012\/34\/UE del 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