04\/05\/2018.- V\u00eda Libre T\u00e9cnica incorpora este nuevo trabajo<\/p>\n
El autor es el Dr. Ayoub Zougari<\/strong> V\u00eda Libre T\u00e9cnica ha incorporado a su colecci\u00f3n Tesis Doctorales un nuevo trabajo, \u201cEl comportamiento vibratorio de v\u00edas ferroviarias mediante simulaci\u00f3n num\u00e9rica\u201d cuyo autor es Ayoub Zougari.<\/p>\n La tesis la ha dirigido el Dr. Jordi Mart\u00ednez Miralles del Programa de Doctorado en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica de la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a. Su autor, Ayoub Zougari recibi\u00f3 su doctorado en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica en la Universitad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a en 2014. Sus trabajos de investigaci\u00f3n incluyen el analisis y la simulaci\u00f3n de la generaci\u00f3n y propagaci\u00f3n de vibraciones producidas por el tr\u00e1fico ferroviario. Actualmente trabaja en el postdoctorado sobre el comportamiento vibratorio de las v\u00edas ferroviarias utilizando la simulaci\u00f3n num\u00e9rica; y se ha centrado en integrar modelos num\u00e9ricos que traten sobre el problema del contacto rueda-carril en tramos curvos de diferentes tipos de v\u00eda.<\/p>\n El objetivo de este nuevo trabajo incluido en la Colecci\u00f3n Tesis Doctorales de V\u00eda Libre t\u00e9cnica, es aportar conocimiento sobre el problema del contacto rueda-carril y la generaci\u00f3n de vibraciones que comporta, desarrollando modelos num\u00e9ricos basados en el M\u00e9todo de Elementos Finitos (FEM). Para ello el autor ha utilizado el programa comercial ANSYS 13 (ANSYS WB y el ANSYS APDL), para la creaci\u00f3n de un modelo num\u00e9rico global, con el fin de analizar el comportamiento vibratorio de diferentes tipos de v\u00eda. Finalmente, concluye que la metodolog\u00eda desarrollada es capaz de predecir la historia temporal de la fuerza normal de contacto en diferentes localizaciones de los diversos tipos de v\u00eda estudiados.<\/p>\n
\nDirigido por el Dr. Jordi Mart\u00ednez Miralles de la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a<\/p>\n