{"id":26398,"date":"2018-04-26T18:18:38","date_gmt":"2018-04-26T17:18:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26398"},"modified":"2018-04-26T18:18:38","modified_gmt":"2018-04-26T17:18:38","slug":"adif-inicia-los-trabajos-de-modernizacion-de-la-infraestructura-entre-el-prat-de-llobregat-y-barcelona-sants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/04\/adif-inicia-los-trabajos-de-modernizacion-de-la-infraestructura-entre-el-prat-de-llobregat-y-barcelona-sants\/","title":{"rendered":"Adif inicia los trabajos de modernizaci\u00f3n de la infraestructura entre el Prat de Llobregat y Barcelona Sants"},"content":{"rendered":"

\"\"Con un presupuesto de casi 5,2 millones de euros
\n\u00b7<\/strong> Se renovar\u00e1 la v\u00eda y la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto en un tramo de 3,5 km dentro de este trayecto con el objetivo de garantizar los \u00f3ptimos par\u00e1metros de seguridad, fiabilidad, disponibilidad y funcionalidad de la infraestructura.
\n\u00b7<\/strong> Las actuaciones previas permitir\u00e1n acometer los trabajos de mejora de accesibilidad de la estaci\u00f3n.<\/p>\n

24\/04\/2018. Adif ha iniciado los trabajos de modernizaci\u00f3n de la infraestructura entre El Prat de Llobregat y Barcelona-Sants, que tienen un presupuesto de 5.178.113,6 euros (IVA incluido).<\/p>\n

Tras operaciones previas, consistentes en trabajos de campo en las redes de cableado y en otros servicios afectados, las obras se han iniciado con la renovaci\u00f3n de traviesas mediante maquinaria pesada en el entorno de la estaci\u00f3n de Bellvitge, primero en la cabecera lado sur y despu\u00e9s en la cabecera lado Barcelona.<\/p>\n

Esta primera fase de las obras, que se alargar\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo 9 de mayo, es imprescindible que se ejecuten en horario nocturno con el objetivo de no afectar al servicio de Rodalies. En este sentido, Adif y Renfe, de forma coordinada con el Ayuntamiento de L\u2019Hospitalet de Llobregat han iniciado una campa\u00f1a de informaci\u00f3n con diferentes canales de comunicaci\u00f3n, entre los que destaca la colocaci\u00f3n de carteles en los edificios de viviendas m\u00e1s pr\u00f3ximos a las zonas donde se desarrollan los trabajos.<\/p>\n

Este proyecto, con un plazo de ejecuci\u00f3n total de 18 meses\u00a0 aproximadamente, permitir\u00e1 renovar los elementos de v\u00eda y la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto en un tramo de 3,5 km dentro del tramo El Prat de Llobregat-Barcelona.<\/p>\n

Para ello, se colocar\u00e1n 9.200 ml de carril, 5.300 traviesas de hormig\u00f3n y se aportar\u00e1n 4.100 m3 de balasto. Tambi\u00e9n se instalar\u00e1n 4.460 m de hilo de contacto de la catenaria, se renovar\u00e1n p\u00f3rticos y otros elementos del sistema de electrificaci\u00f3n y se colocar\u00e1n dos nuevos aparatos de v\u00eda en el \u00e1mbito de la estaci\u00f3n de Bellvitge.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se incluyen trabajos para mejorar la funcionalidad y capacidad operativa de la infraestructura y la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico, permitiendo agilizar los movimientos, incrementar la velocidad m\u00e1xima de circulaci\u00f3n de los trenes en sentido Barcelona y reducir el tiempo de paso de los diferentes servicios ferroviarios.<\/p>\n

De este modo, se homogeneizar\u00e1 y unificar\u00e1 el estado de las instalaciones, garantizando as\u00ed sus \u00f3ptimos par\u00e1metros de seguridad, fiabilidad, disponibilidad y funcionalidad de la infraestructura, lo que aumentar\u00e1 los niveles de confort de la explotaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se pretende incrementar la vida \u00fatil de las instalaciones, optimizar las labores de mantenimiento y reducir la probabilidad de incidencias en un tramo que registra una elevada densidad de circulaciones ferroviarias.<\/p>\n

Actuaciones en la estaci\u00f3n de Bellvitge<\/strong>
\nLas obras a cargo de Adif servir\u00e1n tambi\u00e9n para modificar el esquema de v\u00edas de esta estaci\u00f3n, de modo que los trenes que actualmente utilizan las dos v\u00edas generales circular\u00e1n por v\u00eda directa y no desviada, dejando una tercera v\u00eda para maniobras. Para ello, se adecuar\u00e1n y adaptar\u00e1n la superestructura (carril, traviesas y balasto) y los aparatos de v\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, recientemente se han autorizado obras complementarias por un importe de 359.310,16 (IVA incluido), para ampliar el and\u00e9n central de la estaci\u00f3n con una estructura provisional. De este modo, la v\u00eda 1 se dejar\u00eda en su posici\u00f3n definitiva con un desplazamiento en sentido El Prat de Llobregat y se construir\u00eda un and\u00e9n provisional para permitir la instalaci\u00f3n del ascensor por parte de Renfe.<\/p>\n

Las actuaciones a cargo de Adif en la estaci\u00f3n de Bellvitge, que est\u00e1 previsto culminar a finales de 2017, son previas al proyecto de mejora de la accesibilidad de la estaci\u00f3n, que ejecutar\u00e1 Renfe. Ambos proyectos se coordinar\u00e1n y solapar\u00e1n con el objetivo de acortar los plazos de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

Entre los trabajos de mejora de accesibilidad destacan:
\n– La instalaci\u00f3n de 4 ascensores, 2 de acceso exterior a vest\u00edbulo y 2 de acceso a andenes desde el vest\u00edbulo
\n– Recrecido, ampliaci\u00f3n y prolongaci\u00f3n de andenes
\n– Mejoras sistemas de informaci\u00f3n
\n– Encaminamientos podot\u00e1ctiles
\n– Renovaci\u00f3n iluminaci\u00f3n<\/p>\n

La estaci\u00f3n de Bellvitge cuenta con los servicios de la l\u00ednea R2 sur que la enlazan con Barcelona en un tiempo de viaje de 7 minutos. Diariamente, cerca de 6.000 clientes utilizan esta estaci\u00f3n para sus desplazamientos en tren.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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