{"id":26283,"date":"2018-04-04T05:31:01","date_gmt":"2018-04-04T04:31:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26283"},"modified":"2018-04-04T05:49:33","modified_gmt":"2018-04-04T04:49:33","slug":"cataluna-es-la-comunidad-autonoma-con-mayor-presupuesto-del-grupo-fomento-en-2018-con-1-479-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/04\/cataluna-es-la-comunidad-autonoma-con-mayor-presupuesto-del-grupo-fomento-en-2018-con-1-479-me\/","title":{"rendered":"Catalu\u00f1a es la comunidad aut\u00f3noma con mayor presupuesto del Grupo Fomento en 2018 con 1.479 M\u20ac"},"content":{"rendered":"

\"\"Presupuestos Generales del Estado 2018<\/strong>
\n\u00b7 Esta comunidad aut\u00f3noma tambi\u00e9n es la primera en volumen de inversi\u00f3n, con 1.244,91 M\u20ac, un 16,7% m\u00e1s que en 2017.
\n\u00b7 La inversi\u00f3n en Rodalies en el n\u00facleo de Barcelona, Girona y Tarragona asciende a 332 M\u20ac, un 23% m\u00e1s que en 2017.
\n\u00b7 La inversi\u00f3n en carreteras se incrementa con respecto al a\u00f1o pasado un 3,2%, llegando a los 223,79 M\u20ac, mientras que en ferrocarriles alcanza los 693,72 M\u20ac, un 29,9% m\u00e1s.
\n\u00b7 Destacan las partidas destinadas a iniciar las obras de la A- 7 en el tramo La Mora-La Pobla de Montorn\u00e8s (5 M\u20ac) y otras destinadas a proseguir con la ejecuci\u00f3n de obras que ya est\u00e1n en marcha, como la conexi\u00f3n de la A-2 con la AP-7 en Castellbisbal (14 M\u20ac) y el tramo Variante de Valls-Montblanc de la A-27 (7 M\u20ac).
\n\u00b7 En ferrocarriles, los presupuestos recogen dotaci\u00f3n para continuar con las actuaciones del Corredor Mediterr\u00e1neo en Catalu\u00f1a, incluyendo la adaptaci\u00f3n al ancho internacional para el tramo Valencia-Vandell\u00f2s (72,6 M\u20ac) o las obras de duplicaci\u00f3n de l\u00ednea entre Vandell\u00f3s y Tarragona.<\/p>\n

Madrid, 3 de abril de 2018 (Ministerio de Fomento).
\nCatalu\u00f1a es la comunidad aut\u00f3noma con mayor presupuesto del Grupo Fomento en 2018 con 1.479 millones de euros. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n es laprimera en volumen de inversi\u00f3n, con 1.244,91 millones de euros. Esta \u00faltima cantidad arroja un incremento del 16,7% con respecto a 2017.<\/p>\n

Por modos de transporte, en comparaci\u00f3n con los presupuestos aprobados en 2017, el presupuesto de inversi\u00f3n previsto para carreteras de Catalu\u00f1a se incrementar\u00e1 un 3,2%, pasando de los 216,76 millones de euros en 2017 a los 223,79 millones de euros en 2018.<\/p>\n

Destacan las partidas necesarias para la licitaci\u00f3n de nuevas actuaciones en la Red de Carreteras del Estado en Catalu\u00f1a, como las obras de la A-7 en el tramo La Mora-La Pobla de Montorn\u00e8s (5 millones de euros) y los trabajos de duplicaci\u00f3n de la N-II en seis tramos al norte de Girona entre Orriols y La Jonquera, por un importe total de 5 millones de euros. Adem\u00e1s, se contempla una partida presupuestaria de 14 millones de euros para las obras de la conexi\u00f3n de la A-2 y la AP-7 en Castellbisbal; una inversi\u00f3n de 4,9 millones de euros para el tramo Lleida (A-2) \u2013 Rosell\u00f2 (A-14); y 7 millones de euros para continuar las obras del tramo Variante de Valla-Montblanc, en la A-27.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se contempla una partida de 12,1 millones de euros para compensar a las sociedades concesionarias de las autopistas de peaje dependientes de la Administraci\u00f3n General del Estado por desv\u00edos de veh\u00edculos pesados y ligeros en itinerarios de la N-240 y N-340; y hacia la AP-2 y AP-7 en Catalu\u00f1a.<\/p>\n

Para el mantenimiento y mejora de la seguridad vial de la Red de Carreteras del Estado en Catalu\u00f1a se contemplan partidas en el presupuesto por importe de 73,5 millones de euros.<\/p>\n

La inversi\u00f3n en ferrocarriles de Catalu\u00f1a ascender\u00e1 a 693,72 millones de euros, lo que supone un incremento del 29,9% frente al a\u00f1o anterior (534,15 millones de euros).<\/strong>
\nLos presupuestos recogen dotaci\u00f3n para continuar con las obras del Corredor Mediterr\u00e1neo en la comunidad, que incluyen diferentes actuaciones: la adaptaci\u00f3n al ancho internacional en el tramo Valencia-Vandell\u00f3s, con una inversi\u00f3n de 72,6 millones de euros; y la duplicaci\u00f3n de l\u00ednea entre Vandell\u00f3s y Tarragona, para la cual se han destinado 40 millones de euros. Tambi\u00e9n se asigna una dotaci\u00f3n de 54 millones de euros para las obras de adaptaci\u00f3n al ancho UIC en el Corredor Mediterr\u00e1neo entre Tarragona (Vilaseca) y Barcelona (Castellbisbal).<\/p>\n

La inversi\u00f3n en Rodalies en el n\u00facleo de Barcelona, Girona y Tarragona asciende a 332 millones de euros, un 23% m\u00e1s que en 2017.<\/strong>
\nAdif consigna 183,5 millones de euros para actuaciones en las l\u00edneas en las que se desarrollan servicios de Rodalies en Catalu\u00f1a. Entre ellas, destaca la implantaci\u00f3n del sistema ERTMS en el tramo L\u2019Hospitalet de Llobregat-Matar\u00f3 y la duplicaci\u00f3n de v\u00eda de la l\u00ednea R-3 entre Parets del Vall\u00e9s y La Garriga, en Barcelona.<\/p>\n

En aeropuertos, la inversi\u00f3n total prevista por Aena alcanzar\u00e1 los 56,72 millones de euros. Destaca la partida asignada al Aeropuerto de Barcelona-El Prat, 43,17 millones de euros, que se destinar\u00e1n a la remodelaci\u00f3n del edificio Dique Sur y Plataforma; actuaciones en los terminales T1 y T2; seguridad de personas e instalaciones, as\u00ed como las mejoras en las instalaciones el\u00e9ctricas.<\/p>\n

En puertos, la inversi\u00f3n total prevista en Catalu\u00f1a es de 208,506 millones de euros, siendo la inversi\u00f3n de Puertos del Estado de 143,489 millones de euros. La Autoridad Portuaria de Barcelona recibir\u00e1 una inversi\u00f3n total de 109,720 millones de euros para llevar a cabo varias actuaciones, como el nuevo acceso ferroviario y la ampliaci\u00f3n del muelle adosado 2\u00aa Fase B. Por su parte, la partida para la Autoridad Portuaria de Tarragona ascender\u00e1 a los 33,769 millones de euros, destin\u00e1ndose 19,263 millones a la terminal intermodal de la zona centro.<\/p>\n

En cuanto a vivienda, Catalu\u00f1a contar\u00e1 con una ayuda estatal m\u00e1xima de 209,23 millones de euros para subvenciones en el marco del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021. La anualidad de 2018 ser\u00e1 de 50,75 millones de euros.<\/p>\n

Adem\u00e1s de lo anterior, el Ministerio de Fomento destinar\u00e1 en 2018 m\u00e1s de 190 millones de euros para la financiaci\u00f3n de los servicios ferroviarios declarados Obligaci\u00f3n de Servicio P\u00fablico (OSP) en esta comunidad. Cabe destacar que Catalu\u00f1a es la comunidad aut\u00f3noma cuyos servicios de Cercan\u00edas y Media Distancia declarados OSP reciben m\u00e1s financiaci\u00f3n en los PGE.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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