{"id":26211,"date":"2018-03-13T12:00:19","date_gmt":"2018-03-13T11:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26211"},"modified":"2018-03-15T12:42:59","modified_gmt":"2018-03-15T11:42:59","slug":"lajuntament-de-barcelona-tramita-una-proposta-dacord-per-fer-arribar-el-tramvia-fins-a-verdaguer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/03\/lajuntament-de-barcelona-tramita-una-proposta-dacord-per-fer-arribar-el-tramvia-fins-a-verdaguer\/","title":{"rendered":"L\u2019Ajuntament de Barcelona tramita una proposta d\u2019acord per fer arribar el tramvia fins a Verdaguer"},"content":{"rendered":"

AJUNTAMENT DE BARCELONA.- NOTA DE PREMSA<\/strong><\/p>\n

12\/03\/2018.- El Govern municipal tramita una proposta de protocol de col\u00b7laboraci\u00f3 entre l\u2019Ajuntament de Barcelona i l\u2019ATM que defineix les actuacions necess\u00e0ries per executar el tram que va de Gl\u00f2ries a Verdaguer<\/p>\n

La proposta s\u2019haur\u00e0 de dictaminar a la Comissi\u00f3 d\u2019Ecologia, Urbanisme i Mobilitat i sotmetre a votaci\u00f3 al Consell plenari.<\/p>\n

El document vol donar resposta a les demandes expressades per alguns grups municipals.<\/p>\n

El Govern municipal donar\u00e0 tr\u00e0mit a la proposta de protocol de col\u2022laboraci\u00f3 entre l\u2019Ajuntament de Barcelona i l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM) per a l\u2019execuci\u00f3 de les obres i posterior explotaci\u00f3 de la primera fase de la xarxa tramvi\u00e0ria unificada. El protocol s\u2019ha incorporat en l\u2019ordre del dia de la Comissi\u00f3 d\u2019Ecologia, Urbanisme i Mobilitat d\u2019aquest proper dimecres, on s\u2019haur\u00e0 de dictaminar la proposta per tal que pugui ser sotmesa a votaci\u00f3 del Plenari del Consell Municipal del dia 23 de mar\u00e7.<\/p>\n

El document t\u00e9 per objectiu definir els mecanismes de col\u2022laboraci\u00f3 interinstitucional per a possibilitar la implantaci\u00f3 de la primera fase de la xarxa tramvi\u00e0ria unificada amb la finalitat de concretar amb major precisi\u00f3 les comeses de l\u2019Ajuntament de Barcelona i d\u2019ATM.<\/p>\n

El protocol suposa un pas m\u00e9s, que permet deixar concretats els diferents aspectes pendents de la connexi\u00f3 d\u2019aquesta infraestructura amb la finalitat de, en cas de reunir el consens necessari, poder-la executar. Alhora, el document vol donar resposta a les demandes expressades per alguns grups municipals en el marc de la Comissi\u00f3 d\u2019estudi per a la connectivitat del transport p\u00fablic a l\u2019avinguda Diagonal entre les places de Francesc Maci\u00e0 i les Gl\u00f2ries.<\/p>\n

Descripci\u00f3 i programaci\u00f3 de les actuacions<\/strong>
\nEl protocol estableix que la implementaci\u00f3 de la primera fase de la xarxa tramvi\u00e0ria unificada exigeix la realitzaci\u00f3 de les seg\u00fcents actuacions:<\/p>\n

– Tramitar l\u2019aprovaci\u00f3 del projecte d\u2019urbanitzaci\u00f3 de l\u2019avinguda Diagonal entre els carrers de Castillejos i el passeig de Sant Joan, per part de l\u2019Ajuntament.
\nL\u2019\u00e0mbit del projecte estar\u00e0 format pel tram de l\u2019avinguda Diagonal entre el passeig de Sant Joan i el carrer Castillejos en tota l\u2019amplada entre fa\u00e7anes incloent les placetes triangulars que resulten de la intersecci\u00f3 de la Diagonal amb l\u2019entramat de l\u2019Eixample. Entre el carrer Girona i el passeig de Sant Joan s\u2019inclouran les actuacions necess\u00e0ries per a l\u2019adaptaci\u00f3 provisional de la urbanitzaci\u00f3 per a la implantaci\u00f3 del tramvia en aquest tram. Els objectius principals seran la millora de la qualitat de l\u2019espai urb\u00e0, l\u2019impuls al canvi modal i \u00fas del transport p\u00fablic, bicicleta i els espais per a vianants, la millora de la mobilitat de vianants i bicis, l\u2019ordenaci\u00f3 dels diferents usos, l\u2019increment d\u2019espais verds, aix\u00ed com la continu\u00eftat de la remodelaci\u00f3 de l\u2019avinguda Diagonal realitzada entre Francesc Maci\u00e0 i el passeig de Gr\u00e0cia.<\/p>\n

– Tramitar l\u2019aprovaci\u00f3 definitiva del projecte d\u2019urbanitzaci\u00f3 de Can\u00f2pia (\u00e0mbit tramvia), per part de l\u2019Ajuntament.
\nUna de les parts del projecte de Can\u00f2pia \u00e9s el corresponent a l\u2019\u00e0mbit tramvia on discorre la plataforma tramvi\u00e0ria per a la connexi\u00f3 amb el Trambes\u00f2s i el nou intercanviador modal. Les actuacions en aquest \u00e0mbit s\u00f3n principalment d\u2019urbanitzaci\u00f3 de l\u2019entorn de la plataforma tramvi\u00e0ria per a integrar el nou intercanviador modal adjacent a l\u2019\u00e0mbit global del nou parc. Els principals elements d\u2019aquest projecte s\u00f3n l\u2019intercanviador modal de transports i la p\u00e8rgola fotovoltaica sobre l\u2019intercanviador. Es preveu que aquesta zona tingui una gran quantitat de fluxos de vianants d\u2019anada i tornada cap a l\u2019intercanviador i per aix\u00f2 es configura com un gran espai pavimentat.<\/p>\n

– Tramitar l\u2019aprovaci\u00f3 definitiva i gestionar les obres de desdoblament del col\u00b7lector de l\u2019avinguda Diagonal (primera fase: tram passeig de Sant Joan \u2013 Girona), per part de l\u2019Ajuntament.
\nL\u2019objecte del projecte \u00e9s definir, descriure, calcular i planificar l\u2019execuci\u00f3 de les obres necess\u00e0ries per a la construcci\u00f3 d\u2019un col\u00b7lector desdoblat de l\u2019avinguda Diagonal entre el carrer Girona i el passeig de Sant Joan. Els objectius principals del projecte s\u00f3n: ampliar la capacitat de desgu\u00e0s de l\u2019eix drenant de l\u2019avinguda Diagonal on conflueixen els col\u2022lectors de Girona, Mil\u00e0 i Fontanals i Bail\u00e8n i assolir un bon comportament del sistema de clavegueram per a un per\u00edode de retorn de 10 anys, a m\u00e9s de millorar la capacitat de desgu\u00e0s del col\u2022lector de l\u2019avinguda Diagonal, entre altres millores.<\/p>\n

– Tramitar l\u2019aprovaci\u00f3 del projecte d\u2019infraestructura tramvi\u00e0ria (primera fase: tram pla\u00e7a de les Gl\u00f2ries \u2013 Girona), per part de l\u2019ATM.
\nSeran objecte d\u2019aquest projecte les obres de la plataforma tramvi\u00e0ria definitives de l\u2019avinguda Diagonal entre el passeig de Sant Joan i la pla\u00e7a de les Gl\u00f2ries i les obres d\u2019adequaci\u00f3 provisional entre el carrer Girona i el passeig de Sant Joan. Els objectius principals del projecte seran garantir l\u2019adequaci\u00f3 urbana del tramvia, col\u2022laborar en la millora de la qualitat de l\u2019espai urb\u00e0, l\u2019impuls al canvi modal i \u00fas del transport p\u00fablic, aix\u00ed com l\u2019increment d\u2019espais verds.<\/p>\n

– Tramitar l\u2019aprovaci\u00f3 del projecte de sistemes i avantprojecte d\u2019explotaci\u00f3 de la xarxa tramvi\u00e0ria ( primera fase: pla\u00e7a de les Gl\u00f2ries \u2013 Girona), per part de l\u2019ATM.
\nSeran objecte d\u2019aquest projecte les obres de les instal\u2022lacions tramvi\u00e0ries i dels sistemes definitives de l\u2019avinguda Diagonal entre el passeig de Sant Joan i la pla\u00e7a de les Gl\u00f2ries i les obres i instal\u2022lacions provisionals entre el carrer Girona i el passeig de Sant Joan. L\u2019avantprojecte d\u2019explotaci\u00f3 inclour\u00e0 tots els aspectes de l\u2019operaci\u00f3 que garanteixin una bona integraci\u00f3 de la nova xarxa amb l\u2019existent. Els objectius principals del projecte seran garantir la adequaci\u00f3 de l\u2019explotaci\u00f3 de la nova xarxa tramvi\u00e0ria amb l\u2019existent i amb les xarxes de metro i la nova xarxa bus de Barcelona, per col\u2022laborar en l\u2019impuls al canvi modal i \u00fas del transport p\u00fablic del conjunt de la xarxa metropolitana de transport p\u00fablic de l\u2019\u00c0rea de Barcelona.<\/p>\n

Finan\u00e7ament de les actuacions i adquisici\u00f3 de material<\/strong>
\nL\u2019Ajuntament de Barcelona assumir\u00e0 la inversi\u00f3 corresponent a les actuacions d\u2019urbanitzaci\u00f3 del nou tram i de Can\u00f2pia i tamb\u00e9 de la intervenci\u00f3 sobre el col\u2022lector de l\u2019avinguda. Diagonal Per la seva part, l\u2019ATM assumir\u00e0 la inversi\u00f3 corresponent a l\u2019actuaci\u00f3 de la infraestructura tramvi\u00e0ria i del projecte de sistemes i avantprojecte d\u2019explotaci\u00f3 de la xarxa. No obstant, s\u2019estableix que l\u2019Ajuntament assumir\u00e0 inicialment l\u2019execuci\u00f3 i el finan\u00e7ament d\u2019aquestes dues actuacions corresponents a l\u2019ATM, i ambdues parts concretaran mitjan\u00e7ant el corresponent conveni els termes concrets del finan\u00e7ament, la titularitat p\u00fablica de la nova infraestructura, aix\u00ed com els mecanismes orientats al rescabalament a l\u2019Ajuntament de Barcelona de les quantitats invertides. A nivell de material m\u00f2bil, l\u2019ATM adquirir\u00e0 el material necessari per a l\u2019explotaci\u00f3 de la primera fase de la xarxa tramvi\u00e0ria unificada.<\/p>\n

Compromisos de gesti\u00f3 i explotaci\u00f3<\/strong>
\nEl protocol tamb\u00e9 estableix que l\u2019ATM impulsar\u00e0 les mesures adients per tal de:<\/p>\n

– Augmentar la participaci\u00f3 de l\u2019administraci\u00f3 (a trav\u00e9s de l\u2019operador p\u00fablic corresponent) en l\u2019operaci\u00f3 del servei.
\n– Ajustar la tarifa t\u00e8cnica prevista en el contracte per tal de compensar la inversi\u00f3 p\u00fablica realitzada en la infraestructura i la major demanda provinent de la posada en marxa de la primera fase de la xarxa tramvi\u00e0ria unificada.
\n– Garantir que les millores de rendibilitat que es puguin derivar de la implementaci\u00f3 d\u2019aquesta primera fase recaiguin sobre el sector p\u00fablic.<\/p>\n

D\u2019altra banda, l\u2019Ajuntament de Barcelona i l\u2019ATM manifesten en el protocol la seva voluntat d\u2019implementar un sistema de gesti\u00f3 p\u00fablica directa de la infraestructura i operaci\u00f3 tramvi\u00e0ria, una vegada expirat el termini de vig\u00e8ncia dels contractes actuals. En cas d\u2019aprovar-se i signar-se el protocol, s\u2019estableix el termini d\u2019un mes per a crear un comit\u00e8 de direcci\u00f3 de la infraestructura per a desenvolupar les diferents intervencions previstes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AJUNTAMENT DE BARCELONA.- NOTA DE PREMSA 12\/03\/2018.- El Govern municipal tramita una proposta de protocol de col\u00b7laboraci\u00f3 entre l\u2019Ajuntament de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19562,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[104,35,19,57,517],"class_list":["post-26211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-atm","tag-barcelona","tag-infraestructures","tag-tram","tag-trambesos","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26211"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26212,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26211\/revisions\/26212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}