{"id":26200,"date":"2018-03-14T13:11:38","date_gmt":"2018-03-14T12:11:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=26200"},"modified":"2022-04-24T19:52:43","modified_gmt":"2022-04-24T18:52:43","slug":"adjudicacion-de-suministro-de-10-unidades-para-el-metro-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2018\/03\/adjudicacion-de-suministro-de-10-unidades-para-el-metro-de-barcelona\/","title":{"rendered":"CAF. ADJUDICACI\u00d3N DE SUMINISTRO DE 10 UNIDADES PARA EL METRO DE BARCELONA"},"content":{"rendered":"<p>13 de marzo de 2018.-<br \/>\nLa comisi\u00f3n delegada de contrataci\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n de Transportes\u00a0Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha elegido a CAF para el suministro de 10 trenes para la\u00a0red de metro de la ciudad. Estas unidades ir\u00e1n destinadas a las l\u00edneas 1, 3 y 5, con el objetivo\u00a0de incrementar el material m\u00f3vil de las l\u00edneas y poder hacer frente a la creciente demanda de\u00a0usuarios en dichas l\u00edneas. El volumen de la operaci\u00f3n para CAF asciende a un importe superior\u00a0a los 75 millones de euros.<\/p>\n<p>En concreto el pedido incluye cuatro trenes de la serie 6000 para la l\u00ednea 1, dos trenes de la\u00a0serie 5000 para la l\u00ednea 3 y cuatro m\u00e1s del mismo modelo para la l\u00ednea 5. Estas unidades se\u00a0unir\u00e1n a las m\u00e1s de 100 unidades suministradas anteriormente por CAF para la red\u00a0metropolitana de la capital catalana.<\/p>\n<p>Tal y como ha anunciado Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), la compra de trenes\u00a0tiene como objetivo la mejora de la oferta de metro que la empresa ha planificado con el\u00a0horizonte del a\u00f1o 2020, y que supondr\u00e1 un incremento de capacidad del 20% en las horas\u00a0punta de los d\u00edas laborables.<\/p>\n<p>De esta forma, podr\u00e1 hacer frente al aumento de la demanda de utilizaci\u00f3n del transporte\u00a0p\u00fablico que se est\u00e1 produciendo en el \u00e1rea de Barcelona (con r\u00e9cords del metro y del conjunto\u00a0del sistema en 2017) y que se espera que contin\u00fae a medio plazo, fruto de las pol\u00edticas\u00a0p\u00fablicas de movilidad y medio ambiente. Para el a\u00f1o 2020, el objetivo es alcanzar los 144\u00a0trenes en circulaci\u00f3n simult\u00e1nea, 17 m\u00e1s que los actuales y 24 m\u00e1s (un 20%) respecto a enero\u00a0del 2017.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, cabe destacar que este nuevo proyecto, reafirma la confianza de las redes de\u00a0transporte de algunas de las principales ciudades del mundo, donde operan unidades de CAF,\u00a0tales como Washington, M\u00e9xico D.F., Roma, Bruselas, Hong Kong, Argel, Sao Paulo, Santiago\u00a0de Chile, Medell\u00edn, Estambul, Bucarest o Helsinki. De igual manera, refuerza la cartera de<br \/>\npedidos actual de CAF, que a cierre de 2017 ascend\u00eda a 6.265 millones de euros, record de la\u00a0empresa en su historia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>13 de marzo de 2018.- La comisi\u00f3n delegada de contrataci\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n de Transportes\u00a0Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26203,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[818],"tags":[35,78,816,124,126,109,225,563,56],"class_list":["post-26200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notes-de-premsa","tag-barcelona","tag-caf","tag-general","tag-l01-hospital-de-bellvitge-a-fondo","tag-l03-zona-universitaria-trinitat-nova","tag-l05-vall-dhebron-cornella-centre","tag-metro","tag-reforc-del-servei","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26200"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35505,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26200\/revisions\/35505"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}