![\"\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/TMB01.gif\")
14 de febrer del 2018.- L’estudi anual de satisfacci\u00f3 corresponent al 2017 atorga puntuacions de 7,79 i 7,59 a les xarxes de TMB, les m\u00e9s altes dels \u00faltims onze anys<\/p>\n14 de febrer del 2018.- L’estudi anual de satisfacci\u00f3 corresponent al 2017 atorga puntuacions de 7,79 i 7,59 a les xarxes de TMB, les m\u00e9s altes dels \u00faltims onze anys<\/p>\n
L’opini\u00f3 dels usuaris sobre els transports p\u00fablics que gestiona TMB \u00e9s molt favorable i arriba al nivell m\u00e9s alt dels \u00faltims onze anys, tant en el cas dels autobusos com del metro. Aix\u00ed ho indica l’\u00faltim Estudi de Percepci\u00f3 del Client, corresponent al 2017, que confirma l\u2019evoluci\u00f3 positiva detectada en les onades anteriors del 2015 i 2016.<\/p>\n
Segons aquest estudi que realitza anualment TMB, la xarxa d\u2019autobusos de Barcelona obt\u00e9 una puntuaci\u00f3 de 7,79 sobre 10 en satisfacci\u00f3 global (19 cent\u00e8simes m\u00e9s que el 2016) i de 75,0 en l\u2019\u00edndex ISC (gaireb\u00e9 dos punts m\u00e9s). En tots dos sistemes de mesura de l\u2019opini\u00f3 dels usuaris es registren els m\u00e0xims nivells de satisfacci\u00f3 des de l\u2019inici de la s\u00e8rie, el 2007.<\/p>\n
Per tipus de servei, els usuaris de les l\u00ednies d\u2019altes prestacions (nova xarxa de bus) les puntuen amb un 7,93 i els de les l\u00ednies convencionals amb un 7,67.<\/p>\n
Pel que fa a la xarxa de metro, els usuaris li donen una puntuaci\u00f3 mitjana de 7,59 sobre 10, 9 cent\u00e8simes m\u00e9s que l\u2019any anterior. Aquesta nota \u00e9s tamb\u00e9 la m\u00e9s alta de la s\u00e8rie iniciada el 2007. L\u2019\u00edndex ISC se situa en 71,6 punts, igualment m\u00e0xim hist\u00f2ric.<\/p>\n
Els usuaris de metro m\u00e9s satisfets s\u00f3n els de les l\u00ednies autom\u00e0tiques L9 Sud, L9 Nord i L10, que les valoren amb un 8,32.<\/p>\n
Les dades provenen de l’explotaci\u00f3 de 4.031 entrevistes personals a usuaris del metro i 4.100 a usuaris del bus, fetes entre el 2 d’octubre i el 10 de novembre passats. L\u2019error mostral s\u2019estima en menys de l\u20191,5%.<\/p>\n
La satisfacci\u00f3 global es calcula fent la mitjana de les puntuacions donades pels enquestats als diferents serveis: una nota \u00fanica que resumeix la seva experi\u00e8ncia com a usuari. L\u2019\u00edndex ISC, en canvi, es confecciona a partir de les puntuacions donades a 15 atributs que descriuen el servei en termes d\u2019oferta, fiabilitat, confort, informaci\u00f3, seguretat, accessibilitat i atenci\u00f3 rebuda.<\/p>\n
Per atributs, els usuaris de l\u2019autob\u00fas opinen que l\u2019\u00faltim any han millorat tots 15, i especialment la informaci\u00f3 d\u2019incid\u00e8ncies, la neteja de les parades, la freq\u00fc\u00e8nciales i la informaci\u00f3 general.<\/p>\n
Els usuaris del metro consideren que han millorat 13 atributs, sobretot la seguretat, les aglomeracions i la informaci\u00f3 d\u2019incid\u00e8ncies. Nom\u00e9s presenten una evoluci\u00f3 desfavorable l\u2019atenci\u00f3 al client i la informaci\u00f3 general.<\/p>\n
Aquests resultats r\u00e8cord corresponen a un any, el 2017, en qu\u00e8 es van aplicar increments d\u2019oferta a les xarxes de metro i autobusos, en resposta a l\u2019evoluci\u00f3 positiva de la demanda. Tamb\u00e9 es va consolidar la recuperaci\u00f3 de la capacitat inversora de TMB amb actuacions de gran manteniment en la infraestructura de via, rehabilitaci\u00f3 d\u2019estacions, compra d\u2019autobusos i actualitzaci\u00f3 de sistemes tecnol\u00f2gics.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
14 de febrer del 2018.- L’estudi anual de satisfacci\u00f3 corresponent al 2017 atorga puntuacions de 7,79 i 7,59 a les<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":22819,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,111,6,225,56],"class_list":["post-26076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-bus","tag-informacio-de-caracter-general","tag-metro","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26076"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26077,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26076\/revisions\/26077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}