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06 FEB 2018.- RENFE ha comunicado hoy d\u00eda 5 de febrero el acuerdo por parte de Renfe para la adjudicaci\u00f3n a Talgo de un contrato por valor de 107 millones para la transformaci\u00f3n del material del tren hotel Talgo serie 7 en composiciones aptas para circular a 330 km\/h.<\/p>\n
El contrato contempla la transformaci\u00f3n de 156 coches (13 composiciones) del tren hotel serie 7 operados por Renfe bajo la marca comercial \u201ctren hotel\u201d, en veh\u00edculos de muy alta velocidad. Adicionalmente, el proyecto contempla una opci\u00f3n para la transformaci\u00f3n de 72 coches adicionales (6 composiciones) ejecutable en funci\u00f3n de los requerimientos de Renfe.<\/p>\n
La oferta presentada por Talgo asciende a un m\u00e1ximo de 151 millones de euros para los 228 coches (107 millones de euros para los 156 coches iniciales).<\/p>\n
Talgo contin\u00faa as\u00ed reforzando su flota de alta velocidad con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n en Espa\u00f1a, donde ya ha suministrado las series 102 y 112 (Talgo 350), la serie 130 y 730 (los Talgo 250 y 250 H\u00edbrido con cambio de ancho). Talgo fue adjudicatario tambi\u00e9n el pasado a\u00f1o como \u00fanico suministrador de una nueva generaci\u00f3n de trenes de muy alta velocidad con la serie 106 (Avril), un tren con piso bajo continuo a la altura del and\u00e9n y capacidad para m\u00e1s de 520 pasajeros.<\/p>\n
Sobre el tren hotel Serie 7<\/strong> Sobre Talgo<\/strong> 06 FEB 2018.- RENFE ha comunicado hoy d\u00eda 5 de febrero el acuerdo por parte de Renfe para la adjudicaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":26034,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[37,76],"class_list":["post-26033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-espana","tag-talgo","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26035,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26033\/revisions\/26035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLa Serie 7 de Talgo fue la primera generaci\u00f3n de trenes dise\u00f1ados por Talgo para circular por v\u00edas de muy alta velocidad. Sus coches son capaces de circular a 220 km\/h en actividad comercial, y disponen de tecnolog\u00eda de cambio de ancho variable que permite adaptarse tanto al ancho de v\u00eda internacional (1.435 mm) como al ib\u00e9rico (1.668 mm) autom\u00e1ticamente y sin necesidad de parada.<\/p>\n
\nTalgo S.A., es la compa\u00f1\u00eda l\u00edder en dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad con presencia industrial en Norteam\u00e9rica, Europa y Asia. La Compa\u00f1\u00eda es reconocida a nivel mundial por su capacidad de innovaci\u00f3n, tecnolog\u00eda \u00fanica distintiva y fiabilidad. Desde 1942, Talgo ha evolucionado hasta convertirse en un proveedor multinacional y un integrador de sistemas enfocado en ofrecer soluciones eficientes y personalizadas para operadores ferroviarios de todo el mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"