{"id":25907,"date":"2017-11-21T08:03:03","date_gmt":"2017-11-21T07:03:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=25907"},"modified":"2017-12-02T21:13:20","modified_gmt":"2017-12-02T20:13:20","slug":"adif-adjudica-la-redaccion-de-los-proyectos-de-supresion-de-74-pasos-a-nivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/11\/adif-adjudica-la-redaccion-de-los-proyectos-de-supresion-de-74-pasos-a-nivel\/","title":{"rendered":"Adif adjudica la redacci\u00f3n de los proyectos de supresi\u00f3n de 74 pasos a nivel"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9682\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Adif01.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/>En la red convencional y la red de ancho m\u00e9trico.<br \/>\nCon esta actuaci\u00f3n, pretende contribuir a incrementar la seguridad de las l\u00edneas ferroviarias, especialmente en zonas en las que la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de carretera se ha venido intensificando en los \u00faltimos a\u00f1os El importe global de adjudicaci\u00f3n del contrato, dividido en 9 lotes clasificados por \u00e1mbitos geogr\u00e1ficos, es de 3.787.548,2 euros (IVA incluido), con un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 o 16 meses, seg\u00fan los lotes.<\/p>\n<p>20\/11\/2017. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado la redacci\u00f3n de los proyectos constructivos que permitir\u00e1n la supresi\u00f3n progresiva de 74 pasos a nivel hasta el a\u00f1o 2024.<\/p>\n<p>Con esta actuaci\u00f3n, Adif dar\u00e1 el primer paso y anticipar\u00e1 la inversi\u00f3n necesaria para el desarrollo de los correspondientes proyectos, con el objetivo de contribuir a incrementar la seguridad de las l\u00edneas ferroviarias, especialmente en zonas en las que la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de carretera se ha venido intensificando en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>El contrato se ha dividido en 9 lotes, clasificados por \u00e1reas geogr\u00e1ficas, que comprenden 35 pasos de la red de ancho convencional y 39 de la red de ancho m\u00e9trico. El importe global de adjudicaci\u00f3n del contrato es de 3.787.548,2 euros (IVA incluido), con un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 o 16 meses para completar la redacci\u00f3n de los proyectos, seg\u00fan los lotes.<\/p>\n<p>Los proyectos constructivos deber\u00e1n desarrollar la soluci\u00f3n t\u00e9cnica m\u00e1s adecuada y todos los aspectos necesarios que permitan la posterior ejecuci\u00f3n de las obras (memoria, planos, presupuestos, etc.).<\/p>\n<p><strong>Nueve lotes<\/strong><br \/>\n\u00b7 El lote 1 corresponde al Principado de Asturias y se ha adjudicado por importe de 484.363 euros (IVA incluido).<br \/>\n\u00b7 El lote 2, adjudicado por 510.392,9 euros (IVA incluido), abarca tambi\u00e9n parte del Principado de Asturias y Galicia. Ambos lotes cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de 16 meses.<br \/>\n\u00b7 El lote 3 incluye Castilla y Le\u00f3n y se ha adjudicado por un importe de 408.334,7 euros (IVA incluido).<br \/>\n\u00b7 El lote 4 comprende parte del Principado de Asturias y de Cantabria y se ha adjudicado por 398.654,1 euros (IVA incluido). El resto de Cantabria y La Rioja se incluyen en el lote 5, adjudicado por 407.969,1 euros (IVA incluido).<br \/>\n\u00b7 El lote 6, con un importe de 389.950,3 euros (IVA incluido), corresponde al Pa\u00eds Vasco mientras que el lote 7, de 348.067,3 euros (IVA incluido), es compartido por la Comunidad Valenciana, la Regi\u00f3n de Murcia y parte de Catalu\u00f1a.<br \/>\n\u00b7 El resto de Catalu\u00f1a se incluye con Arag\u00f3n en el lote 8, que se ha adjudicado por 407.407 euros (IVA incluido).<br \/>\n\u00b7 Por \u00faltimo, el lote 9 incluye toda la comunidad aut\u00f3noma de Andaluc\u00eda y se ha adjudicado por 432.409,8 euros (IVA incluido). Los lotes del 3 al 9 cuentan con un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses.<\/p>\n<p>Criterios para la supresi\u00f3n de pasos a nivel<br \/>\nSeg\u00fan la normativa vigente, la financiaci\u00f3n de la supresi\u00f3n de todos los pasos a nivel incluidos en el contrato de redacci\u00f3n de proyectos corresponde a Adif.<\/p>\n<p>La Orden Ministerial de 2 de agosto de 2001 en materia de supresi\u00f3n y protecci\u00f3n de pasos a nivel establece en su art\u00edculo 2 que deben suprimirse, siempre que exista disponibilidad presupuestaria, los pasos a nivel en l\u00edneas en las que los trenes circulen a velocidades superiores a 160 km\/h y en aquellos en los que la relaci\u00f3n entre el n\u00famero de trenes y los autom\u00f3viles que lo cruzan a diario sea igual o superior a 1.500.<\/p>\n<p>Por su parte, el art\u00edculo 18 del Reglamento del Sector Ferroviario (Real Decreto 2387\/2004, de 30 de diciembre), establece, en su punto 9, los criterios para la financiaci\u00f3n de estas actuaciones:<br \/>\n&#8211; Si el n\u00famero de autom\u00f3viles es igual o superior a 250 y el n\u00famero de trenes inferior a 6, el responsable de financiar la supresi\u00f3n del paso a nivel es el propietario del camino o carretera.<br \/>\n&#8211; Si el n\u00famero de autom\u00f3viles es superior a 250 y el n\u00famero de trenes es igual o superior a 6, la financiaci\u00f3n ser\u00e1 a partes iguales entre el propietario del camino o carretera y Adif.<br \/>\n&#8211; Si el n\u00famero de autom\u00f3viles es inferior a 250 y el n\u00famero de trenes es igual o superior a 6, la financiaci\u00f3n corresponde a Adif.<\/p>\n<h4>ANEXO<br \/>\nPasos a nivel incluidos en el contrato<\/h4>\n<p>Los titulares de los caminos o carreteras a los que dan servicio estos pasos son en su pr\u00e1ctica totalidad los ayuntamientos de los municipios en los que se ubican, si bien en alg\u00fan caso es la comunidad aut\u00f3noma correspondiente.<\/p>\n<p><strong>Lote 1: Principado de Asturias<\/strong><br \/>\nDiez pasos a nivel ubicados en los t\u00e9rminos municipales de Pilo\u00f1a (3, l\u00ednea Oviedo-Llanes), Gij\u00f3n (2, l\u00ednea Nore\u00f1a-Gij\u00f3n), Carre\u00f1o (1, l\u00ednea Abo\u00f1o-Avil\u00e9s), Pravia (1, l\u00ednea Fuso-Pravia) y Mieres (3, l\u00ednea Ujo-Fuso), incluidos en su totalidad en la red de ancho m\u00e9trico.<\/p>\n<p><strong>Lote 2: Principado de Asturias y Galicia<\/strong><br \/>\nDiez pasos a nivel ubicados en los t\u00e9rminos municipales de Avil\u00e9s (1, l\u00ednea convencional Villabona-San Juan de Nieva), Oviedo (2, l\u00ednea convencional Soto del Rey-El Entrego y l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Oviedo-Trubia), Corvera de Asturias (2, l\u00ednea convencional Villabona-San Juan de Nieva), Aller (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Ujo-Collanzo), Langreo (2, l\u00edneas de ancho m\u00e9trico Laviana-Sama y Sama-Nore\u00f1a), Betanzos (1, l\u00ednea convencional Betanzos-Ferrol) y Guitiriz (1, l\u00ednea convencional Palencia-Coru\u00f1a).<\/p>\n<p><strong>Lote 3: Castilla y Le\u00f3n<\/strong><br \/>\nNueve pasos a nivel ubicados en los t\u00e9rminos municipales de Rebolledo de Torres (1, l\u00ednea convencional Venta de Ba\u00f1os-Santander), Magaz de Cepeda (1, l\u00ednea convencional Palencia-Coru\u00f1a), Villaquilambre (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Le\u00f3n-Matallana), Ponferrada (1, l\u00ednea convencional Palencia-Coru\u00f1a), Pancorbo (1, l\u00ednea convencional Madrid-Hendaya), Garrafe de Tor\u00edo (2, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Le\u00f3n-Matallana), Cistierna (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Matallana-Valmaseda) y Guardo (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Matallana-Valmaseda).<\/p>\n<p><strong>Lote 4: Principado de Asturias y Cantabria<\/strong><br \/>\nOcho pasos a nivel ubicados en los t\u00e9rminos municipales de Cabez\u00f3n de la Sal (2, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Santander-Llanes), Parres (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Oviedo-Llanes), Llanes (2, l\u00edneas de ancho m\u00e9trico Oviedo-Llanes y Santander-Llanes), Ribadesella (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Oviedo-Llanes) y Reinosa (2, l\u00ednea convencional Venta de Ba\u00f1os-Santander).<\/p>\n<p><strong>Lote 5: Cantabria y La Rioja<\/strong><br \/>\nOcho pasos a nivel en los t\u00e9rminos municipales de Bezana (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Santander-Llanes), Miengo (2, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Santander-Llanes), Reoc\u00edn (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Santander-Llanes), Pi\u00e9lagos (1, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Santander-Llanes), Riotuerto (2, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Orejo-Li\u00e9rganes) y Alcanadre (1, l\u00ednea convencional Castej\u00f3n-Bilbao).<\/p>\n<p><strong>Lote 6: Pa\u00eds Vasco<\/strong><br \/>\nSiete pasos a nivel ubicados en los t\u00e9rminos municipales de G\u00fce\u00f1es (3, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Santander-Basurto), Zalla (2, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Aranguren-Valmaseda y Matallana-Valmaseda), Ortuella (1, l\u00ednea convencional Desierto-S. Juli\u00e1n de Muskiz) y Valle de Tr\u00e1paga (1, l\u00ednea convencional Desierto-S. Juli\u00e1n de Muskiz).<\/p>\n<p><strong>Lote 7: Comunidad Valenciana, Regi\u00f3n de Murcia y Catalu\u00f1a<\/strong><br \/>\nSeis pasos a nivel ubicados en Tavernes de la Valldigna (1, l\u00ednea convencional Silla-Cullera-Gand\u00eda), Cartagena (2, l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Cartagena-Los Nietos), Novelda (1, l\u00ednea convencional Madrid-Alicante), Cullera (1, l\u00ednea convencional Silla-Cullera-Gand\u00eda) y Roda de Bar\u00e1 (1, l\u00ednea convencional Madrid-Barcelona).<\/p>\n<p><strong>Lote 8: Catalu\u00f1a y Arag\u00f3n<\/strong><br \/>\nOcho pasos a nivel ubicados en los t\u00e9rminos municipales de Calella (1, l\u00ednea Barcelona-Massanet), Pineda de Mar (1, l\u00ednea Barcelona-Massanet), La Llagosta (1, l\u00ednea Barcelona-Ripoll), Gra\u00f1\u00e9n (1, l\u00ednea Zaragoza-Barcelona), Llinars del Vall\u00e9s (1, l\u00ednea Tarragona-Barcelona-Francia), Ribes de Freser (1, l\u00ednea Ripoll-Puigcerd\u00e1), Sari\u00f1ena (1, l\u00ednea Zaragoza-Barcelona) y Morata de Jal\u00f3n (1, l\u00ednea Madrid-Barcelona), incluidos en su totalidad en la red convencional.<\/p>\n<p><strong>Lote 9: Andaluc\u00eda<\/strong><br \/>\nOcho pasos a nivel ubicados en los t\u00e9rminos municipales de C\u00f3rdoba (1, l\u00ednea Madrid-Sevilla), Utrera (2, l\u00ednea Bif. Utrera-Arahal), Pedrera (l\u00ednea Osuna-La Roda de Andaluc\u00eda), Antequera (1, l\u00ednea Bobadilla-Granada), Villanueva del Ariscal (1, l\u00ednea Sevilla-Huelva), Villanueva del R\u00edo y Minas (1, l\u00ednea M\u00e9rida-Los Rosales) y Hu\u00e9lago (l\u00ednea Linares-Almer\u00eda), incluidos en su totalidad en la red convencional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la red convencional y la red de ancho m\u00e9trico. 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