● Dues canonades transportaran fins al llit del riu els 518.000 litres que s\u2019acumulen cada dia a la zona de Bar\u00f3 de Viver <\/p>\n
● L\u2019obra, que est\u00e0 a punt de comen\u00e7ar, \u00e9s fruit d\u2019un conveni entre TMB, l\u2019Ag\u00e8ncia Catalana de l\u2019Aigua i l\u2019Entitat Metropolitana del Medi Ambient<\/p>\n
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha adjudicat la construcci\u00f3 de dues canonades que serviran per conduir l\u2019aigua recollida a les instal\u00b7lacions del metro a la zona de Bar\u00f3 de Viver (L1), al districte de Sant Andreu, fins al curs del riu Bes\u00f2s, a l\u2019altura del pont de Santa Coloma. L\u2019obra forma part del programa d\u2019aprofitament de les aig\u00fces fre\u00e0tiques que es filtren a la xarxa de metro acordat amb l\u2019Ag\u00e8ncia Catalana de l\u2019Aigua (ACA) i l\u2019Entitat del Medi Ambient (EMA) de l\u2019\u00c0rea Metropolitana de Barcelona). <\/p>\n
La xarxa de metro est\u00e0 en contacte amb diversos corrents subterranis d\u2019aig\u00fces, cosa que obliga a extreure anualment un volum d\u2019uns 11,6 hect\u00f2metres c\u00fabics (el consum de Nou Barris, per exemple) mitjan\u00e7ant un sistema de canalitzacions i 119 pous de bombeig. Una part d\u2019aquesta aigua s\u2019est\u00e0 aprofitant per al reg de carrers, parcs i jardins, mitjan\u00e7ant convenis entre TMB i els ajuntaments de Barcelona i l\u2019Hospitalet de Llobregat i l\u2019Hospital de Bellvitge. La resta s\u2019ha d\u2019abocar al clavegueram, que la condueix a les depuradores, cosa que sovint ocasiona una despesa innecess\u00e0ria.<\/p>\n
El conveni establert entre l\u2019ACA, TMB i l\u2019EMA preveu la restituci\u00f3 a la llera del Bes\u00f2s de les aig\u00fces fre\u00e0tiques de qualitat suficient, operaci\u00f3 amb la qual es preveu beneficiar el riu amb cabals que no han estat objecte ni d\u2019\u00fas ni de transformaci\u00f3, i que per tant no generen perill de contaminaci\u00f3. A m\u00e9s, s\u2019espera contribuir aix\u00ed al manteniment del cabal ecol\u00f2gic del curs final del riu, com estableix la llei. En el cas de Bar\u00f3 de Viver s\u2019estima que l\u2019aigua procedent del metro suposar\u00e0 uns 518.400 litres al dia. <\/p>\n
El mateix conveni fixa un r\u00e8gim de finan\u00e7ament conjunt per part de l\u2019ACA i TMB, al 50%, de les infraestructures hidr\u00e0uliques del metro, amb un import m\u00e0xim anual de 120.000 euros. Les canonades que portaran l\u2019aigua de Bar\u00f3 de Viver al riu es comen\u00e7aran a construir els pr\u00f2xims dies i s\u2019espera que entrin en servei a principis d\u2019octubre.<\/p>\n
La pr\u00f2xima obra, al sector de Sant Adri\u00e0<\/p>\n
TMB preveu que el programa d\u2019aprofitament de les aig\u00fces fre\u00e0tiques continu\u00ef l\u2019any 2008 amb una altra obra semblant per restituir al Bes\u00f2s l\u2019aigua recollida a l\u2019entorn de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Artigues \/ Sant Adri\u00e0 (L2), que pot representar un cabal de l\u2019ordre dels 25-30 litres per segon. <\/p>\n
Com a recurs fr\u00e0gil i finit, i dins de la seva pol\u00edtica ambiental, a TMB l\u2019aigua \u00e9s objecte d\u2019una gesti\u00f3 acurada amb l\u2019objectiu de reduir-ne el consum i optimitzar-ne l\u2019aprofitament. A tall d\u2019exemple, els sistemes de reciclatge d\u2019aig\u00fces residuals permeten reutilitzar-ne el 80% en el proc\u00e9s de rentat dels autobusos i el 50% en el proc\u00e9s de rentat de trens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
● Dues canonades transportaran fins al llit del riu els 518.000 litres que s\u2019acumulen cada dia a la zona de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,6],"class_list":["post-259","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-informacio-de-caracter-general","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}