{"id":25848,"date":"2017-10-20T07:56:16","date_gmt":"2017-10-20T06:56:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=25848"},"modified":"2017-10-20T07:56:16","modified_gmt":"2017-10-20T06:56:16","slug":"alstom-espana-envia-los-primeros-trenes-adicionales-para-la-linea-1-del-metro-de-lima-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/10\/alstom-espana-envia-los-primeros-trenes-adicionales-para-la-linea-1-del-metro-de-lima-peru\/","title":{"rendered":"Alstom Espa\u00f1a env\u00eda los primeros trenes adicionales para la L\u00ednea 1 del Metro de Lima, Per\u00fa"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-10124\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/Alstom-Espa\u00f1a.gif\" alt=\"\" width=\"94\" height=\"35\" \/>\u00b7 El primer tren sali\u00f3 de la planta de Barcelona, con destino al puerto de Santander, desde donde zarpar\u00e1 hacia Per\u00fa.<br \/>\n\u00b7 Con la entrada en funcionamiento de estos 20 nuevos trenes, la frecuencia de paso se reducir\u00e1 hasta los 3 minutos y se multiplicar\u00e1 la capacidad de transporte de la l\u00ednea, pasando de los actuales 20.000 viajeros por hora a los 48.000.<\/p>\n<p>Madrid, 19 de octubre de 2017.- Alstom Espa\u00f1a ha comenzado el env\u00edo de los nuevos coches y metros adicionales para la L\u00ednea 1 del Metro de Lima. En 2016, Alstom firm\u00f3 un contrato con Gra\u00f1a y Montero Ferrov\u00edas para proveer 20 trenes adicionales y 39 coches para aumentar la flota de la L\u00ednea 1. La planta de Alstom en Espa\u00f1a se encarga del dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y puesta en servicio de la totalidad del material rodante. Los primeros trenes han salido ya de la f\u00e1brica de Alstom en Santa Perp\u00e8tua, Barcelona, para ir al puerto de Santander desde donde zarpar\u00e1 hacia Per\u00fa.<\/p>\n<p>La <strong><a href=\"http:\/\/www.lineauno.pe\">l\u00ednea 1 del Metro de Lima<\/a><\/strong> tiene 34 km de extensi\u00f3n e incluye 26 estaciones. Cruza la ciudad desde el sur -\u2018Villa El Salvador\u2019- hasta el norte -\u2018San Juan de Lurigancho\u2019-. El n\u00famero de pasajeros, que ha ido aumentando desde la inauguraci\u00f3n de la l\u00ednea en 2011, alcanza actualmente los 320.000 viajeros diarios. Debido al \u00e9xito de pasajeros y a la fiabilidad de los trenes, el operador volvi\u00f3 a confiar en Alstom Espa\u00f1a para ampliar su flota. Con la entrada en funcionamiento de estos 20 nuevos trenes, la frecuencia de paso se reducir\u00e1 hasta los 3 minutos y se multiplicar\u00e1 la capacidad de transporte de la l\u00ednea, pasando de los actuales 20.000 viajeros por hora a los 48.000.<\/p>\n<p>La l\u00ednea 1 del Metro de Lima ha ayudado a aliviar significativamente los problemas de movilidad de la capital peruana, reduciendo la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico y mejorando el sistema de transporte. El metro de Lima es el primer servicio de transporte masivo que se ha puesto en funcionamiento en la ciudad, que cuenta en su \u00e1rea metropolitana con m\u00e1s de 9 millones de habitantes.<\/p>\n<p>Cada uno de los trenes estar\u00e1 equipado con aire acondicionado, sistemas de informaci\u00f3n al pasajero, as\u00ed como asientos y rampas de acceso espec\u00edficas para pasajeros con movilidad reducida.<\/p>\n<p>El modelo Metr\u00f3polis para el Metro de Lima ofrece tambi\u00e9n amplias puertas de acceso, piso bajo, asientos extra anchos y pasillos de comunicaci\u00f3n entre los diferentes coches. Cuenta con pantallas de informaci\u00f3n din\u00e1mica y un dise\u00f1o interior que favorece la luz natural, mejorando la seguridad y la comodidad de los pasajeros.<\/p>\n<p><strong>Sobre Alstom<\/strong><br \/>\nComo promotor de la movilidad sostenible, Alstom dise\u00f1a, desarrolla y suministra sistemas, equipos y servicios para el sector del transporte. Alstom ofrece una gama completa de productos \u2013desde trenes alta velocidad, hasta metros, tranv\u00edas y autobuses el\u00e9ctricos-, soluciones para los pasajeros, servicios personalizados (mantenimiento, modernizaci\u00f3n.), de infraestructura, se\u00f1alizaci\u00f3n y tecnolog\u00edas de movilidad digital. Alstom es, adem\u00e1s, l\u00edder mundial en sistemas integrados de transporte. En el ejercicio fiscal 2016-2017, la compa\u00f1\u00eda factur\u00f3 7.300 millones de euros y registr\u00f3 un volumen de pedidos de 10.000 millones de euros. Con presencia en m\u00e1s de 60 pa\u00edses, emplea a 32.800 personas en todo el mundo. www.alstom.com<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.alstom.com\/es\/spain\/\">Alstom Espa\u00f1a<\/a><\/strong> es el segundo mayor empleador del sector del transporte ferroviario en Espa\u00f1a, con cerca de 2000 trabajadores en 19 centros de trabajo. La compa\u00f1\u00eda cuenta con una planta industrial dedicada a la fabricaci\u00f3n de trenes y con 4 centros de innovaci\u00f3n para el desarrollo de programas de i+d en materia de seguridad ferroviaria, se\u00f1alizaci\u00f3n, mantenimiento y material rodante<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7 El primer tren sali\u00f3 de la planta de Barcelona, con destino al puerto de Santander, desde donde zarpar\u00e1 hacia<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25849,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[242,693,225,314,240],"class_list":["post-25848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-alstom","tag-lima","tag-metro","tag-peru","tag-santa-perpetua-de-mogoda","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25848"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25850,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25848\/revisions\/25850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}