El VI Congreso NextStation<\/a><\/strong>, que se celebrar\u00e1 bajo el lema \u2018Smart Stations in Smart Cities\u2019, se centra en esta ocasi\u00f3n en la digitalizaci\u00f3n de las estaciones ferroviarias NextStation 2017 cuenta con el patrocinio especial de Renfe e Ineco, socios estrat\u00e9gicos en el sector ferroviario espa\u00f1ol, y empresas de referencia tales como Acciona, \u00c1reas, Indra, Saba, Sopra Steria, Telef\u00f3nica, Siemens y Thyssenkrupp La convenci\u00f3n abre sus puertas al \u00e1mbito universitario al incorporar un concurso para que los estudiantes y reci\u00e9n licenciados en ingenier\u00eda y arquitectura puedan ofrecer una visi\u00f3n innovadora de las estaciones<\/p>\n13\/10\/2017. Adif y la Uni\u00f3n Internacional de Ferrocarriles (UIC) organizar\u00e1n en Madrid, los pr\u00f3ximos d\u00edas 19 y 20 de octubre, la sexta edici\u00f3n de la conferencia NextStation, congreso a nivel mundial y punto de encuentro de los mejores expertos, empresas l\u00edderes e instituciones en materia de dise\u00f1o, financiaci\u00f3n y gesti\u00f3n de estaciones ferroviarias.<\/p>\n
Este evento internacional, que en esta edici\u00f3n se centra en la digitalizaci\u00f3n, se celebrar\u00e1 bajo el lema \u2018Smart Stations in Smart Cities. Y\u00a0convertir\u00e1 a Madrid en el centro de la transformaci\u00f3n digital del sector ferroviario internacional.<\/p>\n
El evento constar\u00e1 de sesiones plenarias, mesas redondas y sesiones t\u00e9cnicas sobre temas espec\u00edficos de gesti\u00f3n inteligente de las estaciones, mejora de la accesibilidad en la era de la informaci\u00f3n, nuevos modelos de negocio en estaciones, soluciones para la movilidad integral, gesti\u00f3n innovadora, dise\u00f1o inteligente y nuevos servicios para el cliente.<\/p>\n
Los participantes ser\u00e1n las principales empresas ferroviarias a nivel mundial como Adif, los ferrocarriles franceses (SNCF), los rusos (RZD), los alemanes (Deutsche Bahn), Ferrocarriles de Jap\u00f3n, la empresa ferroviaria nacional belga (SNCB), la principal operadora ferroviaria de Holanda (NS), Ferrocarriles Iran\u00edes (IRIR), Korean Railway Corporation (Korail), los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB), universidades, empresas privadas e instituciones p\u00fablicas, que estar\u00e1n implicadas a trav\u00e9s de conferenciantes de alto nivel, responsables internacionales de toma de decisiones, representantes de las principales industrias, as\u00ed como actores interesados en el tema de la ciudad inteligente.<\/p>\n
NextStation 2017 cuenta con el patrocinio especial de Renfe e Ineco, socios estrat\u00e9gicos en el sector ferroviario espa\u00f1ol, y otros sponsors, empresas de referencia, como Acciona, Areas, Indra, Saba, Sopra Steria Telef\u00f3nica, Siemens y Thyssenkrupp.<\/p>\n
Adicionalmente, el Congreso contar\u00e1 con el concurso universitario ‘La estaci\u00f3n del futuro’, patrocinado por Thyssenkrupp para incorporar una visi\u00f3n innovadora de las estaciones procedente de los estudiantes universitarios y los reci\u00e9n titulados en ingenier\u00eda o arquitectura.<\/p>\n
El Congreso se celebrar\u00e1 en el hotel Eurostars Madrid Tower, muy pr\u00f3ximo a la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn, y en pleno coraz\u00f3n del nuevo distrito financiero de Madrid.<\/p>\n
Para m\u00e1s informaci\u00f3n: http:\/\/www.nextstation2017.com<\/p>\n
ANEXO.- PROGRAMA DEL CONGRESO
\nJueves, 19 de octubre
\n– Inauguraci\u00f3n (10.30 horas).
\n– Primera mesa redonda (11.00 horas): Estaciones inteligentes en un mundo conectado.<\/p>\n
Representantes del Ministerio de Energ\u00eda, Turismo y Agenda Digital de Espa\u00f1a, la DG de Movilidad y Transporte de la UE, la Organizaci\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico de B\u00e9lgica, de los Transportes Regionales Hind\u00faes (NCRTC), Ayuntamiento de Santander, Telef\u00f3nica y Renfe.
\n– Primeras sesiones paralelas (14.00 horas):<\/p>\n
– Sala 1: Soluciones para una movilidad integrada.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles japoneses (JER), franceses (SNCF); la Uni\u00f3n Internacional de Ferrocarriles (UIC); la consultora espa\u00f1ola Idom y la Universidad San Pablo, as\u00ed como del ganador el ganador del concurso ‘Estaciones para el futuro’.
\n– Sala 2: Seguridad y privacidad.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles belgas (SNCB), rusos (RZD), holandeses (NS) y alemanes (DB); as\u00ed como de la UIC y la sociedad Rail Talents de Suecia.
\n– Segundas sesiones paralelas (16.00 horas):
\n– Sala 1: Dise\u00f1o inteligente.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles alemanes (DB), japoneses (JER), iran\u00edes (IRIR) y espa\u00f1oles (Adif); as\u00ed como de la Universidad de Par\u00eds Este; la sociedad francesa SYSTRA; la ingenier\u00eda espa\u00f1ola Ineco, y la consultora RCP Design Global de Francia. – Sala 2: Gesti\u00f3n innovadora.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles turcos (TCDD) y polacos (PKP); as\u00ed como de Adif, la Agencia Europea del Ferrocarril, y la comercial espa\u00f1ola \u00c1reas.<\/p>\n
Viernes 20 de octubre
\n– Terceras sesiones paralelas (9.00 horas):
\n– Sala 1: Soluciones para una movilidad integrada.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles japoneses (JWR), iran\u00edes (IRIR) y franceses (SNCF); as\u00ed como deAdif, Adif Alta Velocidad y la sociedad espa\u00f1ola Acciona.
\n– Sala 2: Accesibilidad en la era de la informaci\u00f3n.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles italianos (FS) y la Agencia Finlandesa de Transporte, as\u00ed como de las entidades y organizaciones espa\u00f1olas CNSE, Visualfy (desarrollos inform\u00e1ticos) y la ingenier\u00eda Sener; adem\u00e1s de la entidad francesa AREP, de dise\u00f1o y arquitectura, y la fabricante alemana Thyssenkrupp.
\n– Cuartas sesiones paralelas (11.00 horas):
\n– Sala 1: Nuevos servicios para usuarios y clientes.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles suizos (SBB), Corea del Sur (Korail), iran\u00edes (IRIR), marroqu\u00edes (ONCF) y espa\u00f1oles (Adif); as\u00ed como de la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles (FFE), y la tecnol\u00f3gica espa\u00f1ola Indra.
\n– Sala 2: Gesti\u00f3n de instalaciones inteligentes.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles belgas (SNCB) y japoneses (JER), as\u00ed como de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Delft (Holanda), la sociedad francesa Arep y las espa\u00f1olas Ingeteam Power Tecnolology y Limmat Group.
\n– Segunda mesa redonda (14.00 horas): La perspectiva del gestor.<\/p>\n
Representantes de los ferrocarriles japoneses (JER), franceses (SNCF), rusos RZD), alemanes (DB), marroqu\u00edes (ONCF), italianos (RF1) y espa\u00f1oles (Adif).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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