![\"\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Fomento01.png\")
De la Serna asiste al inicio de las obras del acceso ferroviario al Puerto Exterior de Ferrol.
\nLa actuaci\u00f3n ferroviaria, financiada por el FFATP, es la de mayor envergadura que jam\u00e1s ha llevado a cabo una Autoridad Portuaria
\nConsistir\u00e1 en la construcci\u00f3n de un ramal ferroviario de unos 6,4 km de longitud.
\nEl presupuesto de inversi\u00f3n total estimado para el conjunto del proyecto ascender\u00eda a cerca de 90 M\u20ac.<\/p>\n
25.09.17. El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, acompa\u00f1ado por el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o, y el presidente de Puertos del Estado, Jos\u00e9 Llorca, ha presidido esta ma\u00f1ana el acto de presentaci\u00f3n del acceso ferroviario al Puerto Exterior de Ferrol. Durante el acto se ha procedido a la perforaci\u00f3n del t\u00fanel de Bri\u00f3n para esta infraestructura ferroportuaria.<\/p>\n
Esta actuaci\u00f3n ferroviaria, financiada por el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuario (FFATP), es la de mayor envergadura que jam\u00e1s ha llevado a cabo una Autoridad Portuaria, tanto desde el punto de vista de su importe, como de su complejidad t\u00e9cnica, con las m\u00e1ximas garant\u00edas ambientales.<\/p>\n
Con el comienzo de las obras se da un paso decisivo para la consecuci\u00f3n de un objetivo estrat\u00e9gico en el desarrollo del puerto de Ferrol, dotando a su puerto exterior de una conexi\u00f3n ferroviaria que le permitir\u00e1 extender su hinterland, posicionando a Ferrol como un puerto natural de salida, no s\u00f3lo de las mercanc\u00edas del norte de Galicia, sino de todo el noroeste y centro peninsular, mejorando las posibilidades log\u00edsticas de las empresas de dichas zonas.<\/p>\n
6,4 KM DE RAMAL FERROVIARIO, LA MAYOR PARTE EN T\u00daNEL<\/strong> Dicha conexi\u00f3n se har\u00e1 en v\u00eda \u00fanica de ancho mixto (ib\u00e9rico y m\u00e9trico), discurriendo la mayor parte de su trazado en t\u00fanel (atravesando el macizo de Bri\u00f3n, 5,6 km) y viaducto (cruzando la ensenada de A Malata, 0,6 km).<\/p>\n Las obras, que fueron licitadas en abril de 2016 por un importe de inversi\u00f3n de 111,9 millones de euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 46 meses, se adjudicaron en febrero de 2017 por un importe de 72,5 millones y se incluyen dentro de los proyectos aprobados para ser financiados con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.<\/p>\n El presupuesto se complementa, adem\u00e1s, con los costes asociados a asistencias t\u00e9cnicas, expropiaciones y ramales interiores, entre otros, con lo que el presupuesto de inversi\u00f3n total estimado para el conjunto del proyecto ascender\u00eda a cerca de 90 millones de euros.<\/p>\n FONDO FINANCIERO DE ACCESIBILIDAD TERRESTRE PORTUARIA Hasta 2021 se realizar\u00e1n 47 actuaciones que contar\u00e1n con un presupuesto de 904,4 millones de euros, de los que 551,7 millones de euros corresponder\u00e1n propiamente al Fondo, con una anualidad de 138,9 millones de euros para 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De la Serna asiste al inicio de las obras del acceso ferroviario al Puerto Exterior de Ferrol. La actuaci\u00f3n ferroviaria,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25809,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[211,19,69],"class_list":["post-25808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-ferrol","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25808"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25810,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25808\/revisions\/25810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl proyecto consiste en la construcci\u00f3n de un ramal ferroviario de aproximadamente 6,4 km de longitud que conectar\u00e1 el puerto exterior con el puerto interior a trav\u00e9s de la zona de Nuevo Muelle-Cerramiento Norte del Fern\u00e1ndez Ladreda, enlazando con la red ferroviaria de inter\u00e9s general.<\/p>\n
\nEl Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria tiene como principal objetivo permitir a los puertos participar en la financiaci\u00f3n de los proyectos de conexi\u00f3n viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, necesarios para dotar de adecuada accesibilidad a sus instalaciones, y potenciar la competitividad de los puertos. De esta manera, se favorece el transporte intermodal de mercanc\u00edas viario y ferroviario, y la sostenibilidad del sistema de transporte.<\/p>\n