{"id":2557,"date":"2009-02-16T08:24:08","date_gmt":"2009-02-16T07:24:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=2557"},"modified":"2009-02-18T22:13:30","modified_gmt":"2009-02-18T21:13:30","slug":"adif-pone-en-servicio-una-pasarela-peatonal-sobre-las-vias-de-ancho-convencional-en-la-calle-josep-soldevila-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2009\/02\/adif-pone-en-servicio-una-pasarela-peatonal-sobre-las-vias-de-ancho-convencional-en-la-calle-josep-soldevila-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif pone en servicio una pasarela peatonal sobre las v\u00edas de ancho convencional en la calle Josep Soldevila (Barcelona)"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-2559\" title=\"adif7\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/adif7.jpg\" alt=\"adif7\" width=\"189\" height=\"67\" \/>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2022 Es una estructura met\u00e1lica de 75 m de longitud que llega hasta el aparcamiento habilitado en la cubierta de Transportes Metropolitanos de Barcelona <\/strong><\/p>\n<p>14\/02\/2009. &#8211; Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada del desarrollo y gesti\u00f3n de la red ferroviaria, puso en servicio anoche una pasarela peatonal sobre las v\u00edas de ancho convencional que unir\u00e1 la calle Josep Soldevila, a la altura de la calle Borriana, con el aparcamiento habilitado en la cubierta de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB). Su entrada en funcionamiento garantizar\u00e1 la permeabilidad transversal de los vecinos durante las obras de construcci\u00f3n del sector Sant Andreu del tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa.<!--more--><\/p>\n<p>La apertura al p\u00fablico de la nueva pasarela ha sido previa al desmontaje, durante este fin de semana, del actual puente de acceso a TMB situado a la altura de la calle Sant Pon\u00e7, que est\u00e1 afectado por las obras de construcci\u00f3n de la nueva infraestructura ferroviaria.<\/p>\n<p>La pasarela peatonal, que estar\u00e1 en servicio hasta la finalizaci\u00f3n de las obras, salva la zona de trabajos y las v\u00edas de ancho mediante una estructura met\u00e1lica formada por 4 tramos conectados entre s\u00ed con uniones atornilladas y se apoya con pilares en los dos extremos y en el centro. Tiene una longitud de 75 m, una anchura de 1,5 m y una altura libre de 2,5 m. acceso desde la calle Josep Soldevila se realiza a trav\u00e9s de una escalera que dispone de tres descansillos. El paso elevado desemboca directamente en la cubierta de TMB. Adem\u00e1s, dispone de barandillas y en la zona que cruza la infraestructura ferroviaria se han instalado vallas antivand\u00e1licas.<\/p>\n<p>Estos trabajos se inscriben en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, dividido en dos sectores, el de La Sagrera y el de Sant Andreu, ambos cofinanciados por la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad, en un 12,8% y un 46,9 %, respectivamente. El presupuesto global de adjudicaci\u00f3n asciende a 245.370.757,96 euros. Este tramo tiene una longitud de 4,2 km y su ejecuci\u00f3n representar\u00e1 una total transformaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria y urban\u00edstica de estos dos sectores.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n<p>El tramo Barcelona-Figueres de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa \u2022 Es una estructura met\u00e1lica de 75 m de longitud que llega hasta el<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-2557","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2557"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2560,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2557\/revisions\/2560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}