{"id":25561,"date":"2017-07-18T08:00:25","date_gmt":"2017-07-18T07:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=25561"},"modified":"2017-07-19T10:58:08","modified_gmt":"2017-07-19T09:58:08","slug":"la-nueva-planta-de-caf-en-el-reino-unido-se-construira-en-newport-gales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2017\/07\/la-nueva-planta-de-caf-en-el-reino-unido-se-construira-en-newport-gales\/","title":{"rendered":"LA NUEVA PLANTA DE CAF EN EL REINO UNIDO SE CONSTRUIR\u00c1 EN NEWPORT (GALES)."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-14788\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/CAF.jpg\" alt=\"\" width=\"49\" height=\"50\" \/>17 de julio de 2017.- CAF anunci\u00f3 a mediados del pasado ejercicio su intenci\u00f3n de establecerse en el Reino Unido, donde recientemente ha logrado importantes adjudicaciones, entre las que podemos destacar el contrato firmado con el operador Arriva Rail North Limited para la fabricaci\u00f3n de dos flotas de 43 trenes el\u00e9ctricos y 55 trenes di\u00e9sel, as\u00ed como el proyecto para el operador First Group que comprende el suministro y mantenimiento de 66 coches de pasajeros y 12 unidades el\u00e9ctricas de 5 coches, ambos proyectos totalizan globalmente un importe de 900 millones de libras (1.000 millones de euros). De igual manera, actualmente la Compa\u00f1\u00eda se encuentra fabricando los 75 coches del pedido para la franquicia Caledonian Sleeper, que opera los servicios que comunican Escocia con Londres, cuyas entregas est\u00e1n previstas para el a\u00f1o 2018.<\/p>\n<p>Desde entonces CAF ha llevado a cabo un exhaustivo trabajo de an\u00e1lisis sobre las posibilidades de establecimiento en el pa\u00eds, buscando un emplazamiento que pudieran adaptarse a las necesidades de la empresa. Este trabajo ha sido liderado por la filial del Grupo, CAF Turnkey Engeenering, siendo asesorados por empresas especializadas del pa\u00eds, de gran prestigio en el sector.<\/p>\n<p>Los factores m\u00e1s relevantes en la b\u00fasqueda de este emplazamiento \u00f3ptimo han sido entre otros el requerimiento de la existencia o en su caso previsi\u00f3n de disponer de una conexi\u00f3n a la red ferroviaria, as\u00ed como una ubicaci\u00f3n con una situaci\u00f3n \u00f3ptima dentro del territorio y la disponibilidad de mano de obra cualificada en la zona.<\/p>\n<p>Este estudio, en el que CAF ha analizado m\u00e1s de 100 posibles ubicaciones en todo el Reino Unido, finalmente ha dado como resultado la elecci\u00f3n de Celtic Business Park en la ciudad de Newport, Gales. Se trata de la tercera ciudad de Gales, tras las cercanas Cardiff y Swansea, y cuenta con una poblaci\u00f3n de 140.000 habitantes.<\/p>\n<p>Se estima que el importe de la inversi\u00f3n que realizar\u00e1 CAF supere los 32 millones de libras (38 mill. de euros), operaci\u00f3n en la que recibir\u00e1 subvenciones del Programa de Inversiones Extranjeras del Gobierno de Gales.<\/p>\n<p>La futura planta de CAF se ubicar\u00e1 en una parcela de 46.000 m2. Con una plantilla que se estima llegue hasta los 300 empleados, esta nueva planta est\u00e1 dise\u00f1ada para la fabricaci\u00f3n de todo tipo de veh\u00edculos ferroviarios, realiz\u00e1ndose tanto las actividades de montaje y acabado de veh\u00edculos, como todas las pruebas necesarias antes de su puesta en servicio. As\u00ed mismo se prev\u00e9 que tenga un impacto importante en proveedores y suministradores locales, ya que supondr\u00e1 la creaci\u00f3n de puestos de trabajo indirectos adicionales.<\/p>\n<p>La planta permitir\u00eda abordar nuevas contratos que pudieran obtenerse en el Reino Unido, a cuyo desarrollo ferroviario CAF espera seguir contribuyendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, as\u00ed como actividades de mantenimiento y rehabilitaci\u00f3n de trenes. Se estima que la planta est\u00e9 operativa para mediados del a\u00f1o 2018.<br \/>\nPor \u00faltimo, cabe se\u00f1alar que se ha previsto una posible futura ampliaci\u00f3n de las instalaciones, condicionada a la mencionada obtenci\u00f3n de un volumen de contratos de fabricaci\u00f3n en Reino Unido que obligase a disponer de una mayor capacidad de fabricaci\u00f3n en las instalaciones.<\/p>\n<p><strong>CAF en el Reino Unido<\/strong><br \/>\nCAF ha tenido en los \u00faltimos a\u00f1os, una importante presencia en Reino Unido, con una amplia gama de veh\u00edculos y servicios. En la d\u00e9cada de los 90, la empresa suministr\u00f3 unidades para la l\u00ednea Northern Spirit en la misma regi\u00f3n, as\u00ed como para la conexi\u00f3n Heathrow Express, que une el aeropuerto con la estaci\u00f3n de Paddington en Londres.<\/p>\n<p>M\u00e1s recientemente, en los a\u00f1os 2002 y posteriormente en 2008 ha desarrollado proyectos para NIR (Ferrocarriles de Irlanda del Norte) donde junto a la fabricaci\u00f3n de los trenes, la empresa realiza servicios de mantenimiento por un periodo de 15 a\u00f1os. En cuanto al segmento de tranv\u00edas, CAF ha suministrado unidades para las ciudades de Edimburgo y Birmingham.<\/p>\n<p>Reino Unido es en la actualidad uno de los mercados ferroviarios m\u00e1s activos y competitivos del continente, donde durante los pr\u00f3ximos meses y a\u00f1os, se prev\u00e9n procesos de renovaci\u00f3n de franquicias ferroviarias, en los que CAF espera participar. Adem\u00e1s de ello, CAF se encuentra actualmente precalificado para el concurso del Metro de Londres, confirmando tambi\u00e9n su inter\u00e9s en la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n para la l\u00ednea de alta velocidad HS2 que unir\u00e1 en una primera fase las ciudades de Londres y Birmingham, uno de los mayores proyectos de infraestructuras previstos en Europa para los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<br \/>\n&#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>17 de julio de 2017.- CAF anunci\u00f3 a mediados del pasado ejercicio su intenci\u00f3n de establecerse en el Reino Unido,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[78,135],"class_list":["post-25561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-caf","tag-reino-unido","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25561"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25562,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25561\/revisions\/25562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}