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El ministro de Fomento preside la firma de varios convenios para la ejecuci\u00f3n de obras de mejora de las conexiones ferroportuarias a trav\u00e9s del Fondo de Accesibilidad.<\/p>\nEl ministro de Fomento preside la firma de varios convenios para la ejecuci\u00f3n de obras de mejora de las conexiones ferroportuarias a trav\u00e9s del Fondo de Accesibilidad.<\/p>\n
\u00b7 El coste total de las actuaciones ascender\u00e1 a 45,7 M\u20ac (IVA no incluido)<\/p>\n
Madrid, 6 de junio de 2017 (Ministerio de Fomento)
\nEl ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha presidido hoy el acto de firma de varios convenios que regular\u00e1n las condiciones para la financiaci\u00f3n, por parte de las Autoridades Portuarias, de las obras de mejora y ampliaci\u00f3n de las l\u00edneas ferroviarias que conectar\u00e1n a los puertos firmantes con la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General.<\/p>\n
A la firma han asistido el presidente de Puertos del Estado, Jos\u00e9 Llorca, el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Juan Bravo, y los presidentes de las Autoridades Portuarias de la Bah\u00eda de Algeciras, Huelva, Mar\u00edn y R\u00eda de Pontevedra, Pasajes, y Sevilla.<\/p>\n
El coste total de las actuaciones, todas ellas incluidas en la programaci\u00f3n del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, asciende a 45,7 millones de euros (IVA no incluido), de los cuales 11,5 millones de euros proceder\u00e1n de Fondos FEDER tramitados por Adif.<\/p>\n
La financiaci\u00f3n correspondiente a la Autoridades Portuarias cubrir\u00e1 los costes de redacci\u00f3n de los proyectos, la ejecuci\u00f3n de las obras correspondientes a las actuaciones, as\u00ed como los costes asociados a las posibles expropiaciones, pilotos de seguridad, materiales y dem\u00e1s costes asociados a las inversiones. Las obras ser\u00e1n ejecutadas por Adif, en el marco de su pol\u00edtica de impulso al transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril mediante la colaboraci\u00f3n con los diferentes actores que intervienen en la cadena log\u00edstica.<\/p>\n
El convenio de mayor cuant\u00eda de los firmados es el del \u201cAcceso directo al puerto de Sevilla (enlace de La Salud)\u201d, por importe de 20,5 millones de euros, seguido del de \u201cMejora de la l\u00ednea Algeciras-Bobadilla\u201d por importe de 17,4 millones de euros. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se acometer\u00e1n la \u201cAdaptaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Lezo\u201d por 3,1 millones de euros, la \u201cMejora del tramo ferroviario Redondela-Arcade. Tramo de puente met\u00e1lico\u201d por 2,5 millones de euros, y \u201cActuaciones de mejora en la l\u00ednea Huelva-Sevilla\u201d por, 2,2 millones de euros.<\/p>\n
Un fondo creado para mejorar la accesibilidad a los puertos<\/strong> En la actualidad est\u00e1n contempladas un total de 29 actuaciones que contar\u00e1n con un presupuesto de 466,8 millones de euros hasta 2019.<\/p>\n De estos proyectos, 441,5 millones de euros corresponden a proyectos ferroviarios y 25,3 millones de euros a proyectos viarios.<\/p>\n El Fondo, que no supone incremento del gasto p\u00fablico al ser financiado por el propio sistema portuario, est\u00e1 a su vez financiado por el “Plan Juncker” con el objeto de acompasar las anualidades de los proyectos a las aportaciones de los puertos.<\/p>\n Asimismo, es un instrumento decisivo para acelerar la construcci\u00f3n de accesos terrestres a los puertos, al considerarse la adecuada conectividad de los mismos como un factor estrat\u00e9gico para la econom\u00eda espa\u00f1ola y su capacidad exportadora, as\u00ed como un elemento fundamental para potenciar su papel como plataforma log\u00edstica al servicio del transporte mar\u00edtimo internacional, habida cuenta de su posici\u00f3n geoestrat\u00e9gica.<\/p>\n Financiaci\u00f3n europea<\/strong> \u201cUna manera de hacer Europa\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Fomento preside la firma de varios convenios para la ejecuci\u00f3n de obras de mejora de las conexiones<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25331,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,37,19,69],"class_list":["post-25330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-espana","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25330"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25332,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25330\/revisions\/25332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEl Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, creado en 2014, tiene como principal objetivo permitir a los puertos participar en la financiaci\u00f3n de los proyectos de conexi\u00f3n viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, necesarios para dotar de adecuada accesibilidad a sus instalaciones, y potenciar la competitividad de los puertos. De esta manera, se favorece el transporte intermodal de mercanc\u00edas viario y ferroviario, y la sostenibilidad del sistema de transporte.<\/p>\n
\nLos convenios cofinanciados por Fondos FEDER lo ser\u00e1n a trav\u00e9s del P.O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, Objetivo Tem\u00e1tico 7: Transporte sostenible.<\/p>\n