![\"\"](\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\")
24\/05\/2017.- En poc m\u00e9s de dos anys, l’Hospitalet de Llobregat disposar\u00e0 de 20 estacions de metro, totes adaptades a persones amb mobilitat redu\u00efda<\/p>\n24\/05\/2017.- En poc m\u00e9s de dos anys, l’Hospitalet de Llobregat disposar\u00e0 de 20 estacions de metro, totes adaptades a persones amb mobilitat redu\u00efda<\/p>\n
\u00b7 El vicepresident Junqueras i el conseller Rull, acompanyats de l\u2019alcaldessa de l\u2019Hospitalet, N\u00faria Mar\u00edn, anuncien una inversi\u00f3 del Govern de 37 milions d\u2019euros per a les obres de les estacions de Proven\u00e7ana i Ildefons Cerd\u00e0, que entraran en servei l\u2019any 2019
\n\u00b7 Junqueras i Rull tamb\u00e9 avancen que la Generalitat destinar\u00e0 una partida de 14 milions per acabar l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch de l\u2019L5, just al l\u00edmit dels termes municipals entre l\u2019Hospitalet i Barcelona, que es posar\u00e0 en marxa el segon semestre de 2019<\/p>\n
El vicepresident del Govern i conseller d\u2019Economia i Hisenda, Oriol Junqueras, i el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, acompanyats de l\u2019alcaldessa de l\u2019Hospitalet de Llobregat, N\u00faria Mar\u00edn, han anunciat avui que l\u2019Hospitalet tindr\u00e0 tres noves estacions de metro l\u2019any 2019. El Govern ha habilitat una partida de 37 milions d\u2019euros per fer les obres i posar en servei les estacions de Proven\u00e7ana i Ildefons Cerd\u00e0 de l\u2019L10 Sud, aix\u00ed com altra de 14 milions per finalitzar l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch de l\u2019L5. En poc m\u00e9s de dos anys l\u2019Hospitalet disposar\u00e0 de 20 estacions, totes adaptades a persones amb mobilitat redu\u00efda.<\/p>\n
El vicepresident ha subratllat que, tant aquesta obra en concret com tota la feina que s\u2019ha fet en els darrers anys a l\u2019Hospitalet posa de manifest \u201cla import\u00e0ncia que donem a la ciutat i a les seves connexions\u201d. En aquest sentit, Junqueras ha destacat que, quan s\u2019inaugurin aquestes tres estacions, \u201cla ciutat comptar\u00e0 amb una vintena d\u2019estacions de metro, cinc estacions d\u2019FGC, dues de Rodalies i una del Trambaix\u201d.<\/p>\n
Comprom\u00eds del Govern amb la societat<\/strong> El conseller Rull ha posat en valor l\u2019aposta del Govern pel transport p\u00fablic amb una actuaci\u00f3 \u201cque hem estat capa\u00e7os de fer concertadament amb l\u2019Ajuntament de l\u2019Hospitalet i amb el di\u00e0leg amb els ve\u00efns i les ve\u00efnes\u201d. \u201cAvui el Govern s\u2019ha fet ress\u00f2 d\u2019una reivindicaci\u00f3 molt tena\u00e7 dels ciutadans de l\u2019Hospitalet i anunciem tres noves estacions, amb terminis molt concrets d\u2019execuci\u00f3: Proven\u00e7ana el febrer de 2019, Ildefons Cerd\u00e0 l\u2019octubre de 2019 i la d\u2019Ernest Lluch de l\u2019L5 el segon semestre del 2019\u201d, ha concretat.<\/p>\n Aposta pel transport p\u00fablic<\/strong> El ramal segregat de L\u201910 Sud t\u00e9 6,3 quil\u00f2metres de longitud (3,3 km de t\u00fanel i 3 km de viaducte). Connecta el tronc en servei de l\u2019L9 Sud amb els \u00e0mbits de Proven\u00e7ana i la Ciutat de la Just\u00edcia, a l\u2019Hospitalet de Llobregat, i el barri de la Marina i la Zona Franca, a Barcelona. Quan entri en servei, L\u201910 Sud compartir\u00e0 part del recorregut amb l\u2019L9 Sud (estacions de Collblanc, Torrassa i Can Tries-Gornal). A partir d\u2019aqu\u00ed, la l\u00ednia continua amb les dues estacions situades a l\u2019Hospitalet i dues m\u00e9s a Barcelona (Foneria i Foc Cisell). Aquestes \u00faltimes s\u2019estan executant gr\u00e0cies a l\u2019acord amb l\u2019Ajuntament de Barcelona que va permetre el Govern disposar de 40 dels 45 milions totals. La previsi\u00f3 \u00e9s que aquestes dues es posin en marxa l\u2019estiu de 2018. Pel que fa a les de Proven\u00e7ana i Ildefons Cerd\u00e0, l\u2019obra civil ja est\u00e0 acabada. Els 37 milions que ha desencallat el Govern serviran per executar els treballs pendents d\u2019arquitectura (acabats) i instal\u00b7lacions, comunicacions, escales mec\u00e0niques, ascensors i equipament interior. Les obres comen\u00e7aran al juny d\u2019aquest 2017 i finalitzaran dos anys despr\u00e9s, de manera que l\u2019estaci\u00f3 de Proven\u00e7ana podr\u00e0 entrar en servei el febrer del 2019 i la d\u2019Ildefons Cerd\u00e0, l\u2019octubre de 2019.<\/p>\n El febrer de 2016, just despr\u00e9s de la posada en servei de l\u2019L9 Sud fins a la T1 de l\u2019aeroport, el Departament de Territori i Sostenibilitat va continuar les obres del ramal sud de l\u2019L10 amb la construcci\u00f3 de la segona via i la caten\u00e0ria en el t\u00fanel, des del pou de Can Tunis fins a Proven\u00e7ana, amb una inversi\u00f3 de 38 milions. Amb els 37 milions de les dues estacions de l\u2019Hospitalet i els 45 de les dues de Barcelona, quan entri en servei l\u2019L10 el Govern hi haur\u00e0 destinat un total de 120 milions.<\/p>\n Nova estaci\u00f3 a l\u2019L5<\/strong> Les obres d\u2019infraestructura estan acabades des de fa m\u00e9s de cinc anys. Per posar en servei l\u2019estaci\u00f3 nom\u00e9s queden per executar els treballs corresponents a l\u2019arquitectura i instal\u00b7lacions. Es preveu la licitaci\u00f3 d\u2019obres aquest any 2017, l\u2019inici el primer semestre de 2018 i la posada en servei durant el segon semestre de 2019.<\/p>\n L\u2019estaci\u00f3 disposar\u00e0 de tres nivells: carrer, vest\u00edbul i andanes. El vest\u00edbul, amb un acc\u00e9s per municipi a banda i banda del carrer de Collblanc, se situa a la cru\u00eflla de la parada del Trambaix. A l\u2019altre extrem de l\u2019estaci\u00f3 hi haur\u00e0 la sortida d\u2019emerg\u00e8ncia.<\/p>\n Amb les tres noves estacions anunciades avui per Junqueras i Rull, l\u2019Hospitalet passar\u00e0 a disposar, en poc m\u00e9s de dos anys, de 20 parades de metro, totes adaptades a persones amb mobilitat redu\u00efda: 8 estacions corresponents a l\u2019L1; 5 a l\u2019L5; 5 a l\u2019L9 Sud, i 2 a l\u2019L10 Sud. 24\/05\/2017.- En poc m\u00e9s de dos anys, l’Hospitalet de Llobregat disposar\u00e0 de 20 estacions de metro, totes adaptades a persones<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":25202,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[43,73,19,190,667],"class_list":["post-25201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-estacions","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-lhospitalet-de-llobregat","tag-l10-sud-zona-franca-collblanc","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25203,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25201\/revisions\/25203"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSegons el m\u00e0xim responsable de les finances catalanes, una obra com aquesta \u00e9s \u201cla millor demostraci\u00f3 del comprom\u00eds del Govern de la Generalitat amb el futur de la nostra societat\u201d i \u201cha de ser la via dels esfor\u00e7os que hem de fer a partir d\u2019ara, que hauran de ser molt rellevants i s\u2019hauran de fer en un context que no sempre \u00e9s tan senzill com voldr\u00edem\u201d.<\/p>\n
\nPer a Rull, el Govern \u201cfa una aposta clara pel transport p\u00fablic, la lluita contra la contaminaci\u00f3 atmosf\u00e8rica i el canvi clim\u00e0tic perqu\u00e8 la posada en servei d\u2019aquestes tres estacions suposar\u00e0 un estalvi de 800 tones de CO2 a l\u2019any, de 4 tones de di\u00f2xid de nitrogen a l\u2019any i de 0,24 tones de PM10 l\u2019any\u201d. Tamb\u00e9 ha destacat el fet que el decalatge entre l\u2019obertura de les estacions de Barcelona, prevista per a l\u2019estiu de 2018, i les de l\u2019Hospitalet, a comen\u00e7aments de 2019, \u201c\u00e9s el m\u00e9s breu que hem aconseguit assolir\u201d.<\/p>\n
\n120 milions per posar en servei l\u2019L10<\/p>\n
\nPel que fa a la nova estaci\u00f3 d\u2019Ernest Lluch de l\u2019L5, estar\u00e0 ubicada entre les parades de Collblanc i Pubilla Cases. Aquest tram, de 1.200 metres, \u00e9s un dels m\u00e9s llargs entre estacions que existeix actualment a la xarxa de metro, on la mitjana \u00e9s d\u2019uns 700-800 metres. La nova estaci\u00f3, que tindr\u00e0 correspond\u00e8ncia amb les l\u00ednies T1, T2 i T3 del Trambaix, donar\u00e0 servei a l\u2019important creixement previst en aquest \u00e0mbit, on s\u2019estan desenvolupant els teixits urbans de Barcelona i l\u2019Hospitalet. L\u2019estaci\u00f3 est\u00e0 ubicada al carrer de Collblanc, que en aquest punt separa els dos termes municipals.<\/p>\n
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"